Connect with us

Blog

%100 ELEKTRİKLİ VE 7 KOLTUKLU YENİ PEUGEOT E-5008 VE 5008 TÜRKİYE’DE!

Tüm Avrupalı markalar arasında en kapsamlı ve en geniş elektrikli ürün yelpazesine sahip PEUGEOT, yeni nesil 7 koltuklu SUV modeli 5008 ve E-5008’i Türkiye’de satışa sundu. Yeni PEUGEOT 5008 ve E-5008, tasarımdaki yeni marka imza kodlarını, geniş iç hacmi, kullanıcılarına sunduğu sürüş keyfi ve elektrikli performansı yeni bir boyuta taşıyor. Yeni PEUGEOT 5008, 7 yolcuya kadar olağanüstü bir yaşam alanı sunan, sınıfında öncü %100 elektrikli bir SUV olarak yeni standartları belirliyor. Allure ve GT donanım seviyeleri ile 2.580.000 TL’den başlayan fiyatlarla ülkemiz yollarına çıkan yeni 5008 ve E-5008, ilk aşamada 136 HP gücündeki 48V hibrit teknolojili benzinli motor ve 210 HP’lik güce sahip %100 elektrikli versiyon seçeneklerinden oluşan 2 ayrı motor seçeneğiyle showroomlardaki yerini aldı. Yeni nesliyle PEUGEOT 5008, bir kez daha müşterilerinin üstün bir sürüş konforuyla seyahat etmesine olanak tanıyacak. PEUGEOT’nun en geniş segmentasyona yayılan ürün gamı ile en fazla elektrikli araç modeli sunan marka olarak Avrupa’da lider olduğunun altını çizen PEUGEOT Türkiye Genel Müdürü Gupse Kaplan, “Sene başında asıl önemli hedeflerimizi; mevcudu korumak, yeni modellerimizi etkili bir şekilde pazara sunmak ve elektrikli modellerimizle atağa kalkmak olarak belirlemiştik. Senenin ilk yarısında yenilenen 208 ve başta Rifter olmak üzere tümü yenilenen hafif ticari araç model gamımızla bu atağa başlamıştık. Şimdi de yılın ikinci yarısında markamızın güçlü modeli yeni 3008’in ardından yeni 5008’i oyuna alıyoruz. Bu noktada elektrikli 5008’in de gelişiyle de pazarda en fazla çeşitlilikte elektrikli araç modeli sunan markalardan biri de PEUGEOT oldu” dedi. Yeni 5008’in de satışa sunulmasıyla hem genel elektrikli araçlar pazarında hem de elektrikli SUV segmentinde iddialarını daha da artıracaklarını ifade eden Kaplan, “Yeni 3008’in katılmasıyla 208, 308 ve 2008 modellerimizin elektrikli versiyonlarıyla birlikte çok daha güçlü bir model gamımız oluştu. Biz SUV kası çok kuvvetli ve bu segmentte referans markalardan biriyiz. Yeni 3008 ve şimdi de 5008 ile elektriklide de gücümüz en çok SUV’da görünecek” dedi.

 

PEUGEOT, ürün yelpazesi içindeki büyük hacimli SUV modelleri yeni 5008 ve E-5008 Türkiye’de yollara çıktı. Tamamen elektrikli bir marka olmayı hedefleyen PEUGEOT, müşterilerinin tüm gereksinimlerini karşılayacak şekilde ürün yelpazesini genişletmeye devam ediyor. Yeni E-5008, son derece geniş ve rahat bir iç mekânın yanı sıra, yedi yolcu için tamamen elektrikli motor seçeneği sunan kendi segmentindeki tek model olarak dikkat çekiyor. Yeni PEUGEOT 5008, 4,79 metre uzunluğu ve özellikle 2,89 metrelik aks mesafesiyle seyahat edecekler için cömert bir iç mekân sunuyor. Bu yenilikçi platform, müşterilere sınıfının en iyi performansını sunmak üzere tasarlandı. Ülkemizde satışa sunulan yeni 5008 1.2 Hybrid 136HP eDCS6’nın fiyatları 2.580.000 TL’den başlarken, 73 kWsa batarya kapasitesine sahip %100 elektrikli yeni E-5008’in fiyatı ise 2.750.000 TL olarak sunuluyor. Yeni 5008’de sunulan yeni nesil 136 HP’lik 1.2 PureTech benzinli ve elektrikli motor destekli hibrit versiyon, yeni eDCS6 şanzıman ile sürüş keyfi ve daha düşük yakıt tüketimi sunmayı hedefliyor. Stellantis’in yeni STLA Medium platformunu kullanan E-5008’in 210 HP’lik elektrikli versiyonu ise üstün performans sunarken aynı zamanda 472 kilometreye kadar bileşik menzil (WLTP) sunabilmesiyle de öne çıkıyor.

Göz alıcı tasarımıyla yeni bir seviyeye yükseliyor!

Yeni 5008 ileri teknolojili ve güçlü tasarımıyla yeni bir yaklaşım sergiliyor. 4,79 metrelik uzunluğu, 1,89 metrelik genişliği ve 1,73 metrelik yüksekliğiyle yeni 5008, yüksek ve belirgin omuz çizgisi ve cömert boyutlarıyla birlikte yolda güçlü bir duruş ortaya koyuyor. Yeni 5008 tasarımıyla hareketi çağrıştırıyor. Yeni arka cam tasarımını, çarpıcı yan tasarım öğeleri ve yeni ışık imzasıyla birlikte gövde rengi yenilikçi ön ızgarayı da içeren ön tasarım takip ediyor. Ultra kompakt farlar, radyatör ızgarasının üzerinde yer alan ve ön kısmın tamamını saran ince, zarif bir şeride yerleştiriliyor. Ayrıca Allure versiyonunda LED farlar sunuluyor. GT versiyonu ise, standart olarak, far hüzmesini trafik ve hava koşullarına göre otomatik olarak ayarlayan ve diğer sürücüleri rahatsız etmeden optimum aydınlatma sağlayan, PEUGEOT’nun yeni Pixel LED teknolojisiyle yollara çıkıyor. PEUGEOT 408 ve E-3008 ile başlayan yenilikçi yaklaşımı devam ettiren yeni E-5008, modern tasarım ile aerodinamik performansı iyileştiren özel jantlarla donatılıyor. Geometrik teknik tasarımıyla dikkat çeken 20 inçlik jantların ortasında yeni PEUGEOT logosu yer alıyor.

Yeni 5008, pürüzsüz, akıcı yan hatlarıyla dinamik ve yalın bir tasarım benimsiyor ve yan cam fitillerini kapılarda gizleyerek daha da zarif bir görünüm oluşturuyor. Yeni PEUGEOT 5008, 6 renk seçeneği ile satışa sunulacak. Yenilikçi dikromatik pigmentler sayesinde Obsession Mavi rengi, ışığa ve gövdenin şekline bağlı olarak maviden yeşile dönüşerek E-5008’in yeni bir çağa girişini zarif bir şekilde ifade ediyor. Yeni Ingaro Mavisi, ince yansımalarıyla yeni E-5008’in modern çizgilerini harika bir şekilde vurguluyor. Ayrıca Okenit Beyaz, İnci Siyah, Tekno Gri ve Titanyum Gri renk seçenekleri de bulunuyor. Bunlara ek olarak 5008 GT, standart olarak çift renkli ve parlak siyah tavanla sunuluyor.

 

Benzersiz bir sürüş keyfi sunan Yeni PEUGEOT PANORAMİK i-COCKPIT®

Yeni E-5008 sahip olduğu tasarım ve teknolojilerle duyguları harekete geçiriyor. Sürücü, etkileyici Panoramik i-Cockpit® ile benzersiz bir sürüş deneyimi yaşarken, yolcular ise olağanüstü hacim ve konfor özelliklerinden yararlanıyor. PEUGEOT ekipleri, yükseltilmiş gösterge paneli ve geniş dokunmatik multimedya ekranı olmak üzere i-Cockpit®’in üç temel unsurundan ikisini bir araya getirmeye karar verdi. Bu iki ekran ön konsolun sol tarafından orta konsola kadar uzanan 21 inçlik yüksek çözünürlüklü tek bir panele sahip kavisli panoramik ekrana entegre edildi. 21 inçlik HD panoramik ekran, yükseltilmiş gösterge ekranı ile dokunmatik multimedya ekranını birleştiriyor. Panoramik ekran, ön konsolun üzerinde havada süzülüyor. Süzülme etkisi, ekranın altında bulunan yeni LED ambiyans aydınlatmasıyla da vurgulanıyor. Panoramik ekranın sol tarafında, gösterge paneli, sürüşle ilgili hız, güç, sürüş destek sistemleri ve enerji akışı gibi tüm bilgileri kompakt direksiyon simidinin üzerinde birleştiriyor. Panoramik ekranın sağ tarafında ise ön konsolun ortasındaki dokunmatik multimedya ekranına, hem sürücü hem de yolcu rahatlıkla erişebiliyor. Bu ekran klima ayarı, navigasyon ve medya gibi işlevleri yönetmek için kullanılabiliyor. E-5008’in Allure versiyonunda, yeni PEUGEOT i-Cockpit® standart olarak, panoramik ekran altında tek bir panele entegre edilen iki adet 10 inçlik dijital ekrandan oluşuyor ve 21 inçlik panelle aynı etkiyi veriyor. GT donanımı ise standart olarak 21 inçlik bir ekranla donatılıyor.

En başından beri PEUGEOT i-Cockpit®’in önemli bir bileşeni olan kompakt direksiyon simidi, daha sezgisel ve konforlu bir sürüş sunmak üzere kapsamlı bir şekilde yeniden tasarlandı. Direksiyon, daha da yüksek sürüş hissi ve konfor için yenilendi. Optimum ergonomi için kompakt direksiyon simidi üzerindeki kontroller de dokunmaya duyarlı olacak şekilde tasarlandı. Ön konsolun ortasında, GT versiyonda standart olarak sunulan tamamen kişiselleştirilebilir dokunmatik i-Toggles’a da yer veriliyor. Kullanıcı bu panelde; bir kişiyi aramak, sık kullanılan bir varış noktası için navigasyonu başlatmak, kaydedilen radyo istasyonlarından birine ayarlamak, ideal klima sıcaklığını ayarlamak gibi, en sık kullandığı 10 işlevi, hızlı erişim için programlayabiliyor.

Yeni nesil PEUGEOT i-Connect ile, Allure donanım seviyesinden itibaren standart olarak kablosuz mirror screen işlevi (Apple CarPlay/Android Auto) sunuluyor. Tüm E-5008 versiyonlarında orta konsolun ön tarafında biri şarj ve veri aktarımı, diğeri ise sadece şarj için olmak üzere iki adet USB-C soketi bulunuyor. GT versiyonunda, arka koltuk yolcuları için orta konsolun arkasında iki ek USB-C soketi (şarj için) bulunuyor. Ayrıca tüm 5008 versiyonlarında; orta konsolun önünde, arkasında ve bagajda olmak üzere üç adet 12 voltluk priz bulunuyor.

Sağlıklı bir iç mekân atmosferi sağlamak üzere yeni PEUGEOT E-5008, kabine giren havanın kalitesini sürekli izleyen ve gerektiğinde hava iç sirkülasyonunu otomatik olarak etkinleştiren AQS (Air Quality System) ile donatılıyor. Bu işlev, GT donanım seviyesinde, kirletici gazları ve parçacıkları filtreleyen “Clean Cabin” ile tamamlanıyor. Hava kalitesi, panoramik ekranın sağ tarafında gösteriliyor.

7 yolcu için fonksiyonel ve konforlu yaşam alanı

Yeni E-5008, uzun aks mesafesi sayesinde ikinci sıra koltuklarda seyahat eden yolculara oldukça cömert bir diz mesafesi sunuyor. Ayrıca üçüncü sırada yer alan koltuklar, yaşam alanı açısından segmentinde yeni bir standart belirliyor. Yeni E-5008’in ikinci sıradaki konforlu koltukları, 60/40 oranında ayarlanabilen kızaklı koltuk minderi ve 40/20/40 oranında ayarlanabilen sırtlıklarla modülerlik ve konforun mükemmel birleşimini sağlıyor. İkinci sıra koltukların sırtlıkları beş kademeli sırtlık eğim ayarı ile uzun yolculuklarda ek konfor sunuyor. Ayrıca üstün konfor seviyesi için ikinci sıradaki koltukların her birinde kaliteli kaplamalar yer alıyor.

“Easy Access” Kolay Erişim fonksiyonu sayesinde üçüncü sıra koltuklara kolaylıkla ulaşılabiliyor. Bu çözüm ikinci sıra koltukların aynı anda eğilmesine ve öne doğru kaymasına olanak tanıyor. Böylece üçüncü sıraya erişim önemli ölçüde kolaylaşıyor. Ayrıca koltuk sırtlığının üst kısmındaki kumanda da ek bir kullanım kolaylığı sağlıyor. Geniş arka kapı açıklığının da katkısıyla üçüncü sıraya erişim daha da kolaylaşıyor.

E-5008 7 kişiye kadar yolcu taşıyabiliyor. Üçüncü sıra, ayarlanabilir koltuk başlıkları ile iki bağımsız sırtlığa sahip. Bu koltuklar minderlerin kalınlığı ve yumuşaklığı, yüksek sırtlıklar ve yetişkinler için optimize edilmiş baş mesafesi ile gerçek bir konfor sunuyor. Böylece yeni E-5008, yedi kişiye kadar seyahat ve gelişmiş yükleme kapasitesi sunarak farklı gereksinimlere uyum sağlıyor.

Yeni E-5008, 7 koltuklu kullanımda 348 litre, 5 koltuklu kullanımda 916 litre ve tüm arka koltuklar katlandığında 2.232 litreye kadar geniş ve çok yönlü bir bagaj hacmi sunuyor. İkinci sıradaki koltuk minderleri 60/40 oranında kaydırılabilirken, sırtlıkları 40/20/40 oranında öne ve arkaya yatırılabiliyor. Üçüncü sırada ise 50/50 oranında öne ve arkaya yatırılabilen sırtlıklar gelişmiş bir modülerlik sağlıyor. Ayrıca tüm arka koltuklar katlandığında geniş ve tamamen düz bir alan sağlayarak 2 metrelik bir yükleme uzunluğu sunuyor.

 

Özel saklama alanlarıyla sınıfının ötesinde kabin tasarımı!

Yeni 5008’de üçüncü sıra koltukların arkasındaki bagaj zemini, yerinden kaldırılarak koltukların arkasına dikey olarak yerleştirilebiliyor. Böylece en az iki el bagajı için yer açılabiliyor. Yedi koltuğunda açık olduğu durumda 42 cm’lik bir bagaj boyu sunuluyor. Ayrıca üçüncü sıra koltukların altındaki zeminin kaldırabilir ve koltukların arkasına dikey olarak saklanabilir olması bagaj boyu valizler gibi ekstra eşyalara saklama alanı sağlıyor. Yaklaşık 80 litre kapasitesiyle bu alan, spor ekipmanı gibi eşyalar için saklama alanı sağlıyor. Yine bu alanı en iyi şekilde değerlendirmek üzere aksesuar olarak özel bir çekmece de sunuluyor. Gerektiğinde ikinci veya üçüncü sıraya ayarlanabilen bagaj perdesi, bagaj tabanının altındaki özel saklama alanında gizlenebiliyor. Bunun dışında 5008, GT versiyonunda standart olarak elektrikli bagaj ile donatılıyor.

Yeni 5008 ile ileri seviye sürüş keyfi!

Yeni 5008, kullanıcılarına son derece rahat bir sürüş deneyimi sunuyor. PEUGEOT geleneğindeki dinamik şasi ayarları sayesinde ana yollarda rahat ve verimli, şehir içinde ise çevik sürüş özellikleri sergiliyor. Manevra yapmayı kolaylaştırmak üzere, standart olarak geri görüş veya kuş bakışı görüş olmak üzere, sürücüye iki farklı açı sunan bir geri görüş kamerası ile donatılıyor. Kamera, her koşulda eksiksiz görüntü sağlamak üzere bir temizleme başlığıyla donatılıyor. Yeni E-5008, GT versiyonda standart olarak sunulan, ön ve arka tekerleklere mümkün olduğunca yakın konumlandırılan 4 kamera ve otomobilin etrafına dağılan 12 sensör sayesinde, aracın çevresini 360 derece gösteren ve otomatik alçalan yan aynalarla park manevralarını kolaylaştıran PEUGEOT VisioPark 360° teknolojisiyle donatılıyor.

 

PEUGEOT, yeni 5008 ve E-5008’de sunulan Sürüş Destek Sistemleri ile yarı otonom sürüşe doğru bir adım daha atıyor. Bu sistem, aracın tüm sensörleriyle (kameralar, radar vb.) sürücüye yardımcı oluyor. Bu sistemler, otoyollar veya çok şeritli yollarda sürücünün yükünü hafifletmek için tasarlandı. Yeni 5008’de yer alan yarı otonom sürüş özellikleri, sürücünün onayını gerektiriyor. Sensörler, sürücünün ellerini her zaman direksiyonda tutmasını sağlıyor. Bu destek sistemleri, otoyollar veya bölünmüş yollar gibi çok şeritli yollarda sürücünün yükünü hafifletmek için tasarlandı:

  • Adaptif Cruise Control (Dur & Kalk Fonksiyonlu) ve Şerit Konumlandırma Asistanı yeni E-5008’i şeritte ve sürücü tarafından belirlenen hızda tutmak için direksiyonu ve aracın hızını yönetiyor.
  • Hız Sınırı Tanıma ve Önerme, yol işaretlerini okuyarak hız sınırındaki herhangi bir değişikliği algılıyor ve sürücüye Adaptif Cruise Control ayarını değiştirmesini öneriyor. Sistem, yağmur algılaması halinde, hız sınırına uygun olarak, hızı düşürebiliyor. Örneğin otoyolda 130 km/s’den 110 km/s’ye düşürülmesini öneriyor.

Yeni PEUGEOT 5008 ve E-5008, aşağıdakiler dahil en güncel PEUGEOT aktif güvenlik teknolojilerine sahip:

  • Çarpışma uyarılı Acil Durum Tam Durdurma Güvenlik Freni, gece veya gündüz, 7 km/s’den 140 km/s’ye kadar araçları, yayaları ve bisikletlileri algılıyor.
  • Direksiyonu düzeltme işleviyle Aktif Şerit Takip Sistemi.
  • Sürücü Dikkat Uyarı Sistemi, araç hareketlerini analiz ederek dikkat kaybını tespit ediyor.
  • Genişletilmiş Trafik İşaretleri Uyarı Sistemi olağan hız işaretlerine ek olarak dur, tek yön, sollama yasak, sollama sonu işaretlerini de algılıyor.
  • Uzun menzilli Kör Nokta Uyarı Sistemi (75 metreye kadar).
  • Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi.

 

Verimli hibrit ve elektrikli güç-aktarma sistemleri

Yeni 5008, sadece menzil açısından değil, aynı zamanda sunduğu seçenekler açısından da segmentinde performans standartlarını belirleyen elektrikli ve benzinli hibrit motor seçenekleriyle yollara çıkıyor. En başından itibaren elektrikli bir otomobil olarak tasarlanan yeni E-5008, Türkiye’de ilk etapta 472 km menzil sunan, 2 tekerlekten çekiş sistemi ve 210 HP/157 kW güce sahip %100 elektrikli güç-aktarma sistemi ile satışa sunuluyor. Yeni nesil sabit mıknatıslı senkron motor daha fazla güç ve verimlilik sunuyor. 2 tekerlekten çekişli versiyon, 157 kW maksimum güç ve 345 Nm maksimum tork üretiyor. 73 kWsa kapasitesine sahip batarya ise yalnızca 30 dakikada (hızlı şarj ile) yüzde 20’den yüzde 80’e şarj olabiliyor.

PEUGEOT, müşterilerinin tamamen elektriğe geçişini desteklemek üzere yeni 5008’i hibrit motorla da sunuyor. 5008 Hybrid, yeni nesil 136 HP benzinli hibrit motor ve bir elektromotorla eşleştirilen çift kavramalı altı vitesli eDCS6 şanzımanın oluşturduğu PEUGEOT HYBRID 48V sistemiyle yollara çıkıyor. Sürüş sırasında şarj olan batarya sayesinde bu teknoloji, düşük devirlerde ekstra tork ve yakıt tüketiminde benzinli motorlara göre yüzde 15’e kadar azalma (WLTP karma döngü 5,8-5,9 l/100 km arasında) sağlıyor. Yeni 5008 1.2 Hybrid 136 HP eDCS6, şehir içi sürüşlerinin yarısına kadar tamamen elektrikli ve sıfır emisyonlu sürüş modunda çalışabiliyor.

 

Yalın ve anlaşılması kolay donanım seçenekleri

 Yeni PEUGEOT 5008 ve E-5008, Allure ve GT olmak üzere, yalın ve anlaşılması kolay bir ürün gamında, iki donanım seviyesiyle sunuluyor. Yeni 5008 Allure versiyonlarında turuncu Quartz dikişli Uzuris kumaş döşeme bulunuyor. Standart donanım, anahtarsız giriş ve çalıştırma, geri görüş kamerası, arka park sensörleri, açılır cam tavan ve elektrikli perde, LED farlar ve stop lambaları, 19 inç elmas kesim jantlar ve stepne, elektrikli ayarlanabilir ve katlanabilir yan aynalar, kablosuz şarj sistemi, iki adet 10 inç ekranlı PEUGEOT Panoramik i-Cockpit® ve PEUGEOT i-Connect® bilgi-eğlence sistemini içeriyor.

5008 ve E-5008 GT, siyah tavanlı çift renkli boya ve Alcantara (Nappa Deri İç Döşeme GT’donanımında opsiyonel) döşemeyle sunuluyor. Allure versiyonuna ek olarak standart donanım, elektrikli versiyona özel 20 inç alaşım jantlar ve stepne, Pixel LED farlar, adaptif akıllı far sistemi (aktif uzun far), elektrikli bagaj kapağı (eller serbest), ısıtmalı ön koltuklar, Clean Cabin ve VisioPark 360°, ambiyans aydınlatması, PEUGEOT Panoramik i-Cockpit® ile 21 inç ekran, kişiselleştirilebilir dokunmatik i-Toggles ve PEUGEOT i-Connect® bilgi sistemini içeriyor. Bununla birlikte E-5008’de ısı pompası, 11kW Araca Entegre Şarj Cihazı (OBC) ve Mod 3 Şarj Kablosu (AC) elektrikli versiyonda standart olarak sunuluyor.

 

 

Tıkla Yorum Yap

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Blog

Hyundai’den Robotik Atılımı: MobED ile Mobiliteye Yatırım ve Yeni Seri Üretim Dönemi

Hyundai Motor Grubu, geleceğin mobilite ve otomasyon teknolojilerine yaptığı yatırımların somut bir çıktısı olarak, ilk seri üretim mobilite robot platformu MobED’i (Mobile Eccentric Droid) tanıttı. Robotik LAB tarafından geliştirilen bu yenilikçi platform, Japonya’nın Tokyo kentinde düzenlenen International Robot Exhibition (iREX) 2025’te sergileniyor.

İlk kez CES 2022’de konsept olarak gösterildikten sonra, yapay zekâ (AI) ile güçlendirilen MobED, farklı endüstrilere ölçeklenebilir bir çözüm sunmak üzere seri üretime hazır hale getirildi. MobED, 3–6 Aralık tarihleri boyunca iREX 2025’te yatırımcıların ve sektör profesyonellerinin ilgisine sunuluyor.

Hyundai Motor Group Robotics LAB Başkanı, MobED’in stratejik önemini şu sözlerle vurguladı: “MobED, basit bir mobilite platformunun ötesinde, farklı endüstrilere ve günlük yaşama uyarlanabilir yeni nesil bir çözüm sunuyor. Küresel robotik pazarında yeni standartlar belirleyecek ve insanların ve robotların bir arada yaşadığı geleceğe ivme kazandıracak.”

📈 MobED: Ticari Uygulamalara Odaklanan Temel Özellikler

MobED’in ticari verimlilik ve uygulanabilirlik açısından öne çıkan üç temel işlevi bulunuyor: Adaptif Mobilite, Sezgisel Otonomi ve Sınırsız Yolculuk.

1. Adaptif Mobilite: Operasyonel Esneklik

Gelişmiş kontrol mekanizması ve Hyundai’nin otomotiv mühendisliği uzmanlığı sayesinde MobED, zorlu saha koşullarına bile adapte olabiliyor:

  • Üstün Kontrol: Eğimli ve engebeli yüzeylerde dahi duruşu ve yüksekliği dinamik olarak ayarlayarak stabiliteyi koruyor.

  • Maliyet Verimliliği: Tek bir platformla dar iç mekânlardan zorlu açık hava koşullarına kadar farklı ortamlara sorunsuz adapte olabilmesi, ortama özel robot tasarım ihtiyacını ortadan kaldırıyor.

  • DnL Yapısı: Sürüş, yönlendirme ve duruş kontrol motorlarını birleştiren özel Drive-and-Lift (DnL) yapısı, MobED’in mekanik sağlamlığının temelini oluşturuyor.

2. Sezgisel Otonomi: Kolay Filo Yönetimi

Yapay zekâ ile desteklenen otonom navigasyon, teknik uzmanlık gerektirmeden kolay kullanım ve güvenli operasyon sağlıyor:

  • Güvenilir Sensörler: LiDAR ve kameraları birleştiren sensörler ile engelleri algılama ve kaçınma.

  • Erişilebilir Kontrol: Geniş dokunmatik ekran kontrol cihazı ve sezgisel 3D UI/UX tasarımı, filo yönetimini kolaylaştırıyor.

3. Sınırsız Yolculuk: Modüler ve Ölçeklenebilir Yapı

Modüler bir platform olarak tasarlanan MobED, lojistikten (teslimat, yükleme/boşaltma) kamu hizmetlerine kadar geniş bir kullanım yelpazesine sahip:

  • Özelleştirme: Evrensel montaj rayları ve API desteği, farklı endüstrilerin değişen ihtiyaçlarına göre hızla uyarlanabilmesini sağlıyor.

  • Dayanıklılık: Geleceğe hazır, uzun vadeli dayanıklılık ve sürekli genişletilebilir bir yapı sunuyor.

🏭 Modeller ve Pazara Çıkış

Hyundai, ticari ve dış mekân operasyonları için gelişmiş otonomiye sahip MobED Pro modelini ve araştırma-geliştirme odaklı MobED Basic modelini sunuyor.

  • MobED’in seri üretimine 2026’nın ilk yarısında başlanması planlanmaktadır. Ürün detayları ve satın alma bilgileri Hyundai Motor Group Robotics LAB web sitesinde yer alacaktır.

Continue Reading

Blog

Avis Türkiye Yarım Asırlık Serüvenini 50. Yıl Kutlamalarıyla Taçlandırdı: 16 Yıl Üst Üste Dünya Liderliği

Türkiye’nin ilk kurumsal araç kiralama markası Avis Türkiye, Otokoç Otomotiv çatısı altında 50. yılını gururla kutluyor. 1974 yılında 9 araçlık bir filoyla başlayan yolculuk, bugün ülkenin en yaygın ağına ve en geniş araç filosuna sahip markası olma konumuna ulaştı.

Türkiye’nin lider mobilite şirketi Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Avis Türkiye, yarım asırlık tarihinde sektörün gelişimine öncülük ederken, vizyonerliğin ve dönüşümün simgesi olmayı sürdürüyor. Marka, müşteri odaklı yaklaşımı ve hizmet kalitesiyle uluslararası alanda da öne çıkıyor. Bugüne kadar 4 kez “Yılın Lisansiyesi” ödülünü kazanan Avis Türkiye, tam 16 yıldır üst üste “Avis Budget Group NPS Müşteri Deneyimi” ölçümünde 1. lig kategorisinde dünya birinciliğini koruyarak kırılması güç bir rekora imza attı.

 Küresel Konferansa Ev Sahipliği

 

Avis Türkiye, 50. yılını, yıl boyunca gerçekleştirdiği kapsamlı çalışmalarla kutluyor. Bu kutlamaların zirvesi, Avis Budget Group’un iki yılda bir düzenlediği Küresel Lisansiyeler Konferansı‘nın 2025 yılında Avis Türkiye’nin ev sahipliğinde gerçekleşmesi oldu.

Konferans kapsamında düzenlenen Avis Türkiye 50. yıl gecesi, İstanbul Divan Kuruçeşme’de gerçekleşen bir organizasyonla yarım asırlık serüveni fiziksel bir deneyimle taçlandırdı. Etkinlikte:

  • 180’e yakın ülkeden gelen Avis Budget Group Ailesi üyeleri ağırlandı.

  • Katılımcılara, Türk kültürünü ve İstanbul’u tanıtan özel bir kit sunuldu.

  • “Drive Your Story” mottosuyla başarı hikayeleri ve birlik olma kavramı vurgulandı.

  • Sahne tasarımı, zaman tüneli alanı, teknoloji odaklı tanıtım filmi, marka hafızasını yaşatan görsel anlatımlar ve geceye özel gösteriler öne çıktı.

  • Bu yolculuğa tanıklık etmiş isimlerin katkılarıyla hazırlanan belgesel film ile Avis Türkiye’nin 50 yıllık hikâyesi etkileyici bir şekilde aktarıldı.

 Yöneticilerden Yarım Asırlık Vizyon Mesajı

 

Avis Türkiye’nin 50. yılının, geleceğe yönelik yepyeni bir başlangıcın da habercisi olma özelliği taşıdığını belirten Otokoç Otomotiv Şirket Lideri İnan Ekici, konuyla ilgili şunları dile getirdi:

“1974 yılında mütevazı bir başlangıçla yola çıkan Avis Türkiye, bugün ülkemizde araç kiralama sektörünün lideri konumunda. 2005 yılında Avis Türkiye’nin Otokoç Otomotiv bünyesine katılması, sektörel sinerjiyi önemli ölçüde artıran bir dönüm noktası oldu. Otokoç Otomotiv araç kiralama yapılanması bugün; uluslararası yaygın ofis ağı, yaklaşık 120 bin araçlık modern filosu, yüzlerce profesyonel çalışanı ve 45 milyarı Türkiye’de olmak üzere toplamda 80 milyar TL’lik bir değere sahip. Avrupa’da ise ilk 15 büyük filo içindeyiz. Tam 16 yıldır aralıksız müşteri tavsiye skorunda lider olmamız da hedeflerimizi gerçekleştirdiğimizin somut bir kanıtı. Bugün Türkiye dahil 9 ülkede bu büyük filoyu yönetirken aynı zamanda Avis Budget Group’un en büyük lisansiyesi ve yatırım ortağıyız. Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün ve diğer kıymetli Koç Holding üst düzey yöneticilerinin de onurlandırdığı gecemizde paydaşlarımızla bir arada olmanın mutluluğunu tecrübe ettik.”

Avis Türkiye’nin 50 yıllık serüveninin ‘kendini sürekli yenileyen gerçek bir başarı hikayesi’ olduğunu belirten Otokoç Otomotiv Kiralama ve 2. El İş Birimi Lideri Mert Atılgan ise görüşlerini şu sözlerle dile getirdi:

“Ellinci yıl dönümümüzü taçlandıran anlamlı gelişmelerden biri de Avis Türkiye olarak bu yıl Avis Budget Group Küresel Konferansı’na ev sahipliği yapmamız oldu. İstanbul’da gerçekleşen bu tarihi organizasyon, Avis Türkiye’nin uluslararası arenadaki gücünü ve Otokoç Otomotiv’in dinamizmini bir kez daha gözler önüne serdi. Bu başarı; Avis Türkiye Ailesi’nin ortak çalışmasının, yüksek adanmışlığının ve güçlü ekip ruhunun net bir sonucu. Bugüne kadar olduğu gibi önümüzdeki dönemde de sektörümüze öncülük etmeyi kararlılıkla sürdüreceğiz.”

Müşterilerle Kutlama Kampanyası ve Yapay Zeka Filmi

 

Avis Türkiye, yarım asırlık yol arkadaşlığını müşterileri ile kutlamak adına özel bir kampanyaya imza attı:

  • Özel Kampanya: Online rezervasyonlarda 19-26 Ağustos tarihleri arasında 4 gün ve üzeri kiralama satın alarak 50. yıla özel %50 indirim fırsatı sunuldu. Elde edilen bu ayrıcalık yıl sonuna kadar değerlendirilebilecek.

  • İmaj Filmi: “Yarım Asırdır Buradayız, Yarına Hep Hazırız” mesajıyla yola devam eden Avis Türkiye, %100 yapay zeka teknolojisiyle hazırlanan özel imaj filmi aracılığıyla geçmişten bugüne taşıdığı değerleri sosyal medya hesaplarında izleyicilerle buluşturdu.


Avis Türkiye’nin Kilometre Taşları (1974 – 2025)

 

Yıl Gelişme Detayı
1974 Türkiye’nin ilk araç kiralama şirketi Avis, 9 araçlık filoyla kuruldu.
1977 Şirketin adı “Setur Oto Kiralama A.Ş.” oldu.
1980 İlk filo kiralama teslimatı, 100 araçla Profilo Holding’e yapıldı ve Avis Filo’nun temelleri atıldı.
1985 Limuzin tipi otomobillerle şoförlü kiralama hizmetleri başladı.
1988 Avis Türkiye, ilk kez EMEA Bölgesi Yılın Lisansiyesi seçildi.
1992 İlk Avis bayiliği Kayseri’de açıldı.
1993 “Wizard System” ile uluslararası online ve gerçek zamanlı rezervasyon imkanı sağlandı.
1997 İlk yurt dışı yatırımı Azerbaycan’da gerçekleştirildi.
2005 Birmot, Otokoç ve Avis, Otokoç Otomotiv çatısı altında bir araya geldi.
2007 İkinci araç kiralama markası Budget, Otokoç Otomotiv bünyesine katıldı.
2014 Avis ile Kazakistan yurt dışı yatırımı gerçekleşti. Avis Türkiye, 40. yılını kutladı.
2018 Avis Budget Group ortaklığı ile Yunanistan’da yatırım yapıldı. Böylece 9 ülkede faaliyet gösterilmeye başlandı. Fenerbahçe Futbol Takımı ile Avis Forma Göğüs Sponsorluğu anlaşması imzalandı. Avis Türkiye, “Avis Budget Group NPS Müşteri Deneyimi” alanındaki liderliğinin 10. yılını kutladı.
2019 Avis Caravan markası ile karavan kiralama hizmetine başlandı. Avis Türkiye, dördüncü kez EMEA Bölgesi Yılın Lisansiyesi seçildi.
2022 Filo yönetimi hizmeti Otokoç Otomotiv çatısı altında yerini aldı.
2024 “Avis Budget Group NPS Müşteri Deneyimi” ölçümünde 16 yıldır üst üste dünya lideri olundu.
2025 Otokoç Otomotiv araç kiralama yapılanması 50 yılın sonunda, Türkiye dahil 9 ülkede 210 lokasyonda, 120 bine yakın aracı yöneterek Avis Budget Group’un en büyük lisansiyesi konumuna geldi.
Continue Reading

Blog

KIA EV3: Tasarımda Zıtlıkların Birleşimi

Dış Tasarım ve Felsefesi

Kia EV3’ün dış tasarımında, aracın sportif duruşunu destekleyen dinamik çizgiler ön plana çıkıyor. Model, zıtlıkların uyumunu temel alan tasarım diliyle dikkat çekiyor.

  • Jantlar: Aracın sportif kimliği, modelin versiyonuna göre 17 inç veya alışılmışın dışında tasarlanmış 19 inç alüminyum alaşımlı jantlarla tamamlanıyor.
  • Diğer Detaylar: Panoramik cam tavan ve elektrikli kapı kolları gibi özellikler, modern tasarımı güçlendiren önemli dış detaylar arasında yer alıyor.

İç Mekan: Konfor, İşlevsellik ve Sürdürülebilirlik

İç mekanda ise EV3, pratiklik ve konforu bir arada sunan işlevsel detaylara odaklanıyor:

  • Sürgülü Orta Konsol: Konforu artırmak amacıyla tasarlanmış, ayarlanabilir ve kaydırılabilir ön konsol (ön kol dayama ve saklama gözü içeren) ile iç mekan kullanımını üst düzeye çıkarıyor.
  • Sürdürülebilir Malzemeler: Daha çevreci bir tasarım anlayışıyla sürdürülebilir malzemeler kullanılarak üretildi.
  • Geniş Yaşam Alanı: Kompakt SUV sınıfında olmasına rağmen sunduğu geniş iç mekan ve ferah yaşam alanı, öne çıkan özellikleri arasında bulunuyor. 460 litrelik arka bagaj hacmi, koltuklar yatırıldığında 1251 litreye ulaşıyor ve 25 litrelik bir ön bagaj (frunk) kapasitesi de sunuluyor.

İleri Teknoloji ve Sürücü Odaklı Kokpit

EV3’ün teknoloji ve kokpit tasarımı, araç içi deneyimi sürükleyici kılmayı amaçlıyor:

  • Ultra Geniş Panoramik Ekran: Sürücü ve yolcu için üst düzey bir deneyim sunan 30 inç genişliğindeki ultra geniş panoramik ekran, (12,3 inç gösterge paneli, 5,3 inç klima paneli ve 12,3 inç multimedya ekranının birleşimi) ile dikkat çekiyor.
  • i-Pedal 3.0: Enerji verimliliğini en üst düzeye çıkarmak ve sürüş yorgunluğunu azaltmak için rejeneratif frenleme seviyesini ayarlayan tek pedal sürüş sistemi (i-Pedal 3.0) teknolojisine sahip.
  • V2L Teknolojisi: Araçtan Cihaza Şarj (V2L) özelliği sayesinde EV3’ün bataryasındaki enerji, diğer elektronik cihazları çalıştırmak veya şarj etmek için kullanılabiliyor.
  • Güvenlik ve Performans: Adaptif hız sabitleyici (SCC), şerit takip ve şeritte kalma asistanı (LFA&LKA), kör nokta çarpışma önleme asistanı (BCA) ve otomatik acil frenleme gibi gelişmiş sürücü destek sistemleriyle donatılmıştır.

Tasarım Alanındaki Önemli Başarısı

Kia EV3’ün bu dikkat çekici tasarımı, Türkiye’de de önemli bir takdir gördü. Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından düzenlenen ve sektörde prestijli kabul edilen “Türkiye’de Yılın Otomobili” yarışmasında “Yılın Tasarımı” ödülünü kazandı. Ayrıca araç, Euro NCAP çarpışma testlerinde standart donanımıyla dört yıldız alırken, opsiyonel güvenlik paketiyle donatıldığında beş yıldız alarak güvenlik konusundaki iddiasını da ortaya koymuştur.

Continue Reading

En Çok Okunanlar

Copyright © 2019 SUV4CROSS markası tescilli bir markadır.