Blog
EFI Automotive Türkiye’de Hedef Ciroyu 50 Milyon Euro’ya Çıkarmak!
Fransız otomotiv motorları ve aktarma organları üreticisi EFI Automotive, faaliyet alanını otomotivden tüm tekerlekli araçlara doğru genişletiyor. Bu kapsamda şirket, ağırlıklı olarak efficiency sensör denilen kam ve krank sensörlerinin üretimini gerçekleştirdiği Türkiye’de büyümeye devam ediyor. Türkiye’de VW Grubu, BMW, Renault, Ford ve Stellantis markalarıyla çalıştıklarını söyleyen EFI Automotive Türkiye Fabrika Direktörü Merve Uğur, “Ayrıca Oyak Renault ve Ford Otosan’ın İnönü fabrikalarının tedarikçileri arasında yer alıyoruz. Satışlarımızın yaklaşık yüzde 90’ı ihracata yönelik ve öncelikli lokasyonumuz da Avrupa. Geçtiğimiz yılı 38 milyon Euro’luk ciro ile geride bıraktık. Bu yıl hedefimiz bu rakamı 50 milyon Euro seviyesine çıkarmak. Global olarak sadece otomotiv değil, tekerlekli tüm araçlar için ADAS sensörlerimizde gelişim sağlamak istiyoruz” dedi.
Dünyanın önde gelen otomotiv motorları ve aktarma organları üreticilerinden EFI Automotive, ağırlıklı olarak efficiency sensör denilen kam ve krank sensörlerinin üretimini gerçekleştirdiği Türkiye’de büyümeye devam ediyor. Fransa’nın Lyon şehrinde 1936 yılında kurulan EFI Automotive’in globaldeki ikinci büyük üretim tesisi olan 8 bin 500 metrekare alana kurulu Türkiye fabrikası, yüzde 25’i kadınlardan oluşan 320 çalışanıyla 2023 yılını 21 milyon 750 bin parça üretimiyle geride bıraktı. Bu yıl 25 milyonluk üretimi hedefleyen şirket, her yıl cirosunun yüzde 9,5’ini Ar-Ge çalışmalarına aktararak yenilikçi ürünler geliştirmeye ve otomotiv sektörüne önemli katkılar sağlamaya devam ediyor.

Satışların yüzde 90’ı Avrupa’ya!
Türkiye’de VW Grubu, BMW, Renault, Ford ve Stellantis markalarıyla çalıştıklarını söyleyen EFI Automotive Türkiye Fabrika Direktörü Merve Uğur, “İstanbul Dudullu Organize Sanayi Bölgesi’nde bulunan üretim tesisimiz, Oyak Renault ve Ford Otosan’ın İnönü fabrikalarının tedarikçileri arasında yer alıyor. Satışlarımızın yaklaşık yüzde 90’ı ihracata yönelik ve öncelikli lokasyonumuz da Avrupa. Geçtiğimiz yılı 38 milyon Euro’luk ciro ile geride bıraktık. Bu yıl hedefimiz bu rakamı 50 milyon Euro seviyesine çıkarmak” dedi.
Üretimde yapay zekayı kullanıyoruz!
Gelecek dönemde EMPOS isimli elektrikli motor pozisyon sensörlerinin Türkiye’de seri üretimine başlayacaklarını vurgulayan Merve Uğur, şöyle devam etti: “Türkiye fabrikamızda yeni teknolojileri kullanıyoruz. Yapay zekayı çok önce oluşturduğumuz safety dojo alanımızda kullanmıştık. Otomasyon robot uygulamaları ve birbiri ile konuşabilen MES üretim sistemleri gelecekteki yatırım alanlarımızın başında yer alıyor. EMPOS ve EFIPOWER gibi elektrikli mobilite alanına yönelik parçaları halihazırda üretiyoruz. Global anlamda sadece otomotiv değil, tekerlekli tüm araçlar için ADAS (sürücü destek sistemleri) sensörlerimizde gelişim sağlamak istiyoruz.”
Nitelikli personel sorunu mevcut
Teknik personel bulma konusunda ciddi sorunlar yaşadıklarına işaret eden Merve Uğur, “Y ve Z kuşakları iş hayatında biraz daha farklı yaklaşımlar sergileyebiliyor. Kariyer basamaklarını daha hızlı tırmanmak, daha rahat bir iş ortamında çalışmak bunlardan bazıları. Reel sektördeki birçok oyuncu maalesef teknik personel bulma noktasında zorlanıyor. Bu durum belli bir yerden sonra üretimi de tehdit eder bir noktaya geliyor” dedi. Meslek liseleri, üniversiteler, STK ve firmaların iş birliği içerisinde hareket etmesi gerektiğinin altını çizen Uğur, “Üretimde sürdürülebilirliği sağlamak için önce eleman konusunu çözmemiz gerekiyor. Bu durum hem büyük hem de orta ölçekli firmalar için büyüyen bir sorun haline gelmeye başladı. Müfredat konusunda da MEB ve reel sektör temsilcilerinin daha fazla bir araya gelmesi gerekiyor” değerlendirmesinde bulundu.
Blog
Hyundai’den Robotik Atılımı: MobED ile Mobiliteye Yatırım ve Yeni Seri Üretim Dönemi
Hyundai Motor Grubu, geleceğin mobilite ve otomasyon teknolojilerine yaptığı yatırımların somut bir çıktısı olarak, ilk seri üretim mobilite robot platformu MobED’i (Mobile Eccentric Droid) tanıttı. Robotik LAB tarafından geliştirilen bu yenilikçi platform, Japonya’nın Tokyo kentinde düzenlenen International Robot Exhibition (iREX) 2025’te sergileniyor.
İlk kez CES 2022’de konsept olarak gösterildikten sonra, yapay zekâ (AI) ile güçlendirilen MobED, farklı endüstrilere ölçeklenebilir bir çözüm sunmak üzere seri üretime hazır hale getirildi. MobED, 3–6 Aralık tarihleri boyunca iREX 2025’te yatırımcıların ve sektör profesyonellerinin ilgisine sunuluyor.
Hyundai Motor Group Robotics LAB Başkanı, MobED’in stratejik önemini şu sözlerle vurguladı: “MobED, basit bir mobilite platformunun ötesinde, farklı endüstrilere ve günlük yaşama uyarlanabilir yeni nesil bir çözüm sunuyor. Küresel robotik pazarında yeni standartlar belirleyecek ve insanların ve robotların bir arada yaşadığı geleceğe ivme kazandıracak.”
📈 MobED: Ticari Uygulamalara Odaklanan Temel Özellikler
MobED’in ticari verimlilik ve uygulanabilirlik açısından öne çıkan üç temel işlevi bulunuyor: Adaptif Mobilite, Sezgisel Otonomi ve Sınırsız Yolculuk.
1. Adaptif Mobilite: Operasyonel Esneklik
Gelişmiş kontrol mekanizması ve Hyundai’nin otomotiv mühendisliği uzmanlığı sayesinde MobED, zorlu saha koşullarına bile adapte olabiliyor:
-
Üstün Kontrol: Eğimli ve engebeli yüzeylerde dahi duruşu ve yüksekliği dinamik olarak ayarlayarak stabiliteyi koruyor.
-
Maliyet Verimliliği: Tek bir platformla dar iç mekânlardan zorlu açık hava koşullarına kadar farklı ortamlara sorunsuz adapte olabilmesi, ortama özel robot tasarım ihtiyacını ortadan kaldırıyor.
-
DnL Yapısı: Sürüş, yönlendirme ve duruş kontrol motorlarını birleştiren özel Drive-and-Lift (DnL) yapısı, MobED’in mekanik sağlamlığının temelini oluşturuyor.
2. Sezgisel Otonomi: Kolay Filo Yönetimi
Yapay zekâ ile desteklenen otonom navigasyon, teknik uzmanlık gerektirmeden kolay kullanım ve güvenli operasyon sağlıyor:
-
Güvenilir Sensörler: LiDAR ve kameraları birleştiren sensörler ile engelleri algılama ve kaçınma.
-
Erişilebilir Kontrol: Geniş dokunmatik ekran kontrol cihazı ve sezgisel 3D UI/UX tasarımı, filo yönetimini kolaylaştırıyor.
3. Sınırsız Yolculuk: Modüler ve Ölçeklenebilir Yapı
Modüler bir platform olarak tasarlanan MobED, lojistikten (teslimat, yükleme/boşaltma) kamu hizmetlerine kadar geniş bir kullanım yelpazesine sahip:
-
Özelleştirme: Evrensel montaj rayları ve API desteği, farklı endüstrilerin değişen ihtiyaçlarına göre hızla uyarlanabilmesini sağlıyor.
-
Dayanıklılık: Geleceğe hazır, uzun vadeli dayanıklılık ve sürekli genişletilebilir bir yapı sunuyor.
🏭 Modeller ve Pazara Çıkış
Hyundai, ticari ve dış mekân operasyonları için gelişmiş otonomiye sahip MobED Pro modelini ve araştırma-geliştirme odaklı MobED Basic modelini sunuyor.
-
MobED’in seri üretimine 2026’nın ilk yarısında başlanması planlanmaktadır. Ürün detayları ve satın alma bilgileri Hyundai Motor Group Robotics LAB web sitesinde yer alacaktır.
Blog
Avis Türkiye Yarım Asırlık Serüvenini 50. Yıl Kutlamalarıyla Taçlandırdı: 16 Yıl Üst Üste Dünya Liderliği
Türkiye’nin ilk kurumsal araç kiralama markası Avis Türkiye, Otokoç Otomotiv çatısı altında 50. yılını gururla kutluyor. 1974 yılında 9 araçlık bir filoyla başlayan yolculuk, bugün ülkenin en yaygın ağına ve en geniş araç filosuna sahip markası olma konumuna ulaştı.
Türkiye’nin lider mobilite şirketi Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Avis Türkiye, yarım asırlık tarihinde sektörün gelişimine öncülük ederken, vizyonerliğin ve dönüşümün simgesi olmayı sürdürüyor. Marka, müşteri odaklı yaklaşımı ve hizmet kalitesiyle uluslararası alanda da öne çıkıyor. Bugüne kadar 4 kez “Yılın Lisansiyesi” ödülünü kazanan Avis Türkiye, tam 16 yıldır üst üste “Avis Budget Group NPS Müşteri Deneyimi” ölçümünde 1. lig kategorisinde dünya birinciliğini koruyarak kırılması güç bir rekora imza attı.
Küresel Konferansa Ev Sahipliği
Avis Türkiye, 50. yılını, yıl boyunca gerçekleştirdiği kapsamlı çalışmalarla kutluyor. Bu kutlamaların zirvesi, Avis Budget Group’un iki yılda bir düzenlediği Küresel Lisansiyeler Konferansı‘nın 2025 yılında Avis Türkiye’nin ev sahipliğinde gerçekleşmesi oldu.
Konferans kapsamında düzenlenen Avis Türkiye 50. yıl gecesi, İstanbul Divan Kuruçeşme’de gerçekleşen bir organizasyonla yarım asırlık serüveni fiziksel bir deneyimle taçlandırdı. Etkinlikte:
-
180’e yakın ülkeden gelen Avis Budget Group Ailesi üyeleri ağırlandı.
-
Katılımcılara, Türk kültürünü ve İstanbul’u tanıtan özel bir kit sunuldu.
-
“Drive Your Story” mottosuyla başarı hikayeleri ve birlik olma kavramı vurgulandı.
-
Sahne tasarımı, zaman tüneli alanı, teknoloji odaklı tanıtım filmi, marka hafızasını yaşatan görsel anlatımlar ve geceye özel gösteriler öne çıktı.
-
Bu yolculuğa tanıklık etmiş isimlerin katkılarıyla hazırlanan belgesel film ile Avis Türkiye’nin 50 yıllık hikâyesi etkileyici bir şekilde aktarıldı.
Yöneticilerden Yarım Asırlık Vizyon Mesajı
Avis Türkiye’nin 50. yılının, geleceğe yönelik yepyeni bir başlangıcın da habercisi olma özelliği taşıdığını belirten Otokoç Otomotiv Şirket Lideri İnan Ekici, konuyla ilgili şunları dile getirdi:
“1974 yılında mütevazı bir başlangıçla yola çıkan Avis Türkiye, bugün ülkemizde araç kiralama sektörünün lideri konumunda. 2005 yılında Avis Türkiye’nin Otokoç Otomotiv bünyesine katılması, sektörel sinerjiyi önemli ölçüde artıran bir dönüm noktası oldu. Otokoç Otomotiv araç kiralama yapılanması bugün; uluslararası yaygın ofis ağı, yaklaşık 120 bin araçlık modern filosu, yüzlerce profesyonel çalışanı ve 45 milyarı Türkiye’de olmak üzere toplamda 80 milyar TL’lik bir değere sahip. Avrupa’da ise ilk 15 büyük filo içindeyiz. Tam 16 yıldır aralıksız müşteri tavsiye skorunda lider olmamız da hedeflerimizi gerçekleştirdiğimizin somut bir kanıtı. Bugün Türkiye dahil 9 ülkede bu büyük filoyu yönetirken aynı zamanda Avis Budget Group’un en büyük lisansiyesi ve yatırım ortağıyız. Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün ve diğer kıymetli Koç Holding üst düzey yöneticilerinin de onurlandırdığı gecemizde paydaşlarımızla bir arada olmanın mutluluğunu tecrübe ettik.”
Avis Türkiye’nin 50 yıllık serüveninin ‘kendini sürekli yenileyen gerçek bir başarı hikayesi’ olduğunu belirten Otokoç Otomotiv Kiralama ve 2. El İş Birimi Lideri Mert Atılgan ise görüşlerini şu sözlerle dile getirdi:
“Ellinci yıl dönümümüzü taçlandıran anlamlı gelişmelerden biri de Avis Türkiye olarak bu yıl Avis Budget Group Küresel Konferansı’na ev sahipliği yapmamız oldu. İstanbul’da gerçekleşen bu tarihi organizasyon, Avis Türkiye’nin uluslararası arenadaki gücünü ve Otokoç Otomotiv’in dinamizmini bir kez daha gözler önüne serdi. Bu başarı; Avis Türkiye Ailesi’nin ortak çalışmasının, yüksek adanmışlığının ve güçlü ekip ruhunun net bir sonucu. Bugüne kadar olduğu gibi önümüzdeki dönemde de sektörümüze öncülük etmeyi kararlılıkla sürdüreceğiz.”
Müşterilerle Kutlama Kampanyası ve Yapay Zeka Filmi
Avis Türkiye, yarım asırlık yol arkadaşlığını müşterileri ile kutlamak adına özel bir kampanyaya imza attı:
-
Özel Kampanya: Online rezervasyonlarda 19-26 Ağustos tarihleri arasında 4 gün ve üzeri kiralama satın alarak 50. yıla özel %50 indirim fırsatı sunuldu. Elde edilen bu ayrıcalık yıl sonuna kadar değerlendirilebilecek.
-
İmaj Filmi: “Yarım Asırdır Buradayız, Yarına Hep Hazırız” mesajıyla yola devam eden Avis Türkiye, %100 yapay zeka teknolojisiyle hazırlanan özel imaj filmi aracılığıyla geçmişten bugüne taşıdığı değerleri sosyal medya hesaplarında izleyicilerle buluşturdu.
Avis Türkiye’nin Kilometre Taşları (1974 – 2025)
| Yıl | Gelişme Detayı |
| 1974 | Türkiye’nin ilk araç kiralama şirketi Avis, 9 araçlık filoyla kuruldu. |
| 1977 | Şirketin adı “Setur Oto Kiralama A.Ş.” oldu. |
| 1980 | İlk filo kiralama teslimatı, 100 araçla Profilo Holding’e yapıldı ve Avis Filo’nun temelleri atıldı. |
| 1985 | Limuzin tipi otomobillerle şoförlü kiralama hizmetleri başladı. |
| 1988 | Avis Türkiye, ilk kez EMEA Bölgesi Yılın Lisansiyesi seçildi. |
| 1992 | İlk Avis bayiliği Kayseri’de açıldı. |
| 1993 | “Wizard System” ile uluslararası online ve gerçek zamanlı rezervasyon imkanı sağlandı. |
| 1997 | İlk yurt dışı yatırımı Azerbaycan’da gerçekleştirildi. |
| 2005 | Birmot, Otokoç ve Avis, Otokoç Otomotiv çatısı altında bir araya geldi. |
| 2007 | İkinci araç kiralama markası Budget, Otokoç Otomotiv bünyesine katıldı. |
| 2014 | Avis ile Kazakistan yurt dışı yatırımı gerçekleşti. Avis Türkiye, 40. yılını kutladı. |
| 2018 | Avis Budget Group ortaklığı ile Yunanistan’da yatırım yapıldı. Böylece 9 ülkede faaliyet gösterilmeye başlandı. Fenerbahçe Futbol Takımı ile Avis Forma Göğüs Sponsorluğu anlaşması imzalandı. Avis Türkiye, “Avis Budget Group NPS Müşteri Deneyimi” alanındaki liderliğinin 10. yılını kutladı. |
| 2019 | Avis Caravan markası ile karavan kiralama hizmetine başlandı. Avis Türkiye, dördüncü kez EMEA Bölgesi Yılın Lisansiyesi seçildi. |
| 2022 | Filo yönetimi hizmeti Otokoç Otomotiv çatısı altında yerini aldı. |
| 2024 | “Avis Budget Group NPS Müşteri Deneyimi” ölçümünde 16 yıldır üst üste dünya lideri olundu. |
| 2025 | Otokoç Otomotiv araç kiralama yapılanması 50 yılın sonunda, Türkiye dahil 9 ülkede 210 lokasyonda, 120 bine yakın aracı yöneterek Avis Budget Group’un en büyük lisansiyesi konumuna geldi. |
Blog
KIA EV3: Tasarımda Zıtlıkların Birleşimi
Dış Tasarım ve Felsefesi
Kia EV3’ün dış tasarımında, aracın sportif duruşunu destekleyen dinamik çizgiler ön plana çıkıyor. Model, zıtlıkların uyumunu temel alan tasarım diliyle dikkat çekiyor.
- Jantlar: Aracın sportif kimliği, modelin versiyonuna göre 17 inç veya alışılmışın dışında tasarlanmış 19 inç alüminyum alaşımlı jantlarla tamamlanıyor.
- Diğer Detaylar: Panoramik cam tavan ve elektrikli kapı kolları gibi özellikler, modern tasarımı güçlendiren önemli dış detaylar arasında yer alıyor.
İç Mekan: Konfor, İşlevsellik ve Sürdürülebilirlik
İç mekanda ise EV3, pratiklik ve konforu bir arada sunan işlevsel detaylara odaklanıyor:
- Sürgülü Orta Konsol: Konforu artırmak amacıyla tasarlanmış, ayarlanabilir ve kaydırılabilir ön konsol (ön kol dayama ve saklama gözü içeren) ile iç mekan kullanımını üst düzeye çıkarıyor.
- Sürdürülebilir Malzemeler: Daha çevreci bir tasarım anlayışıyla sürdürülebilir malzemeler kullanılarak üretildi.
- Geniş Yaşam Alanı: Kompakt SUV sınıfında olmasına rağmen sunduğu geniş iç mekan ve ferah yaşam alanı, öne çıkan özellikleri arasında bulunuyor. 460 litrelik arka bagaj hacmi, koltuklar yatırıldığında 1251 litreye ulaşıyor ve 25 litrelik bir ön bagaj (frunk) kapasitesi de sunuluyor.
İleri Teknoloji ve Sürücü Odaklı Kokpit
EV3’ün teknoloji ve kokpit tasarımı, araç içi deneyimi sürükleyici kılmayı amaçlıyor:
- Ultra Geniş Panoramik Ekran: Sürücü ve yolcu için üst düzey bir deneyim sunan 30 inç genişliğindeki ultra geniş panoramik ekran, (12,3 inç gösterge paneli, 5,3 inç klima paneli ve 12,3 inç multimedya ekranının birleşimi) ile dikkat çekiyor.
- i-Pedal 3.0: Enerji verimliliğini en üst düzeye çıkarmak ve sürüş yorgunluğunu azaltmak için rejeneratif frenleme seviyesini ayarlayan tek pedal sürüş sistemi (i-Pedal 3.0) teknolojisine sahip.
- V2L Teknolojisi: Araçtan Cihaza Şarj (V2L) özelliği sayesinde EV3’ün bataryasındaki enerji, diğer elektronik cihazları çalıştırmak veya şarj etmek için kullanılabiliyor.
- Güvenlik ve Performans: Adaptif hız sabitleyici (SCC), şerit takip ve şeritte kalma asistanı (LFA&LKA), kör nokta çarpışma önleme asistanı (BCA) ve otomatik acil frenleme gibi gelişmiş sürücü destek sistemleriyle donatılmıştır.
Tasarım Alanındaki Önemli Başarısı
Kia EV3’ün bu dikkat çekici tasarımı, Türkiye’de de önemli bir takdir gördü. Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından düzenlenen ve sektörde prestijli kabul edilen “Türkiye’de Yılın Otomobili” yarışmasında “Yılın Tasarımı” ödülünü kazandı. Ayrıca araç, Euro NCAP çarpışma testlerinde standart donanımıyla dört yıldız alırken, opsiyonel güvenlik paketiyle donatıldığında beş yıldız alarak güvenlik konusundaki iddiasını da ortaya koymuştur.
-
Otomobil Kampanyaları3 hafta önceMercedes Benz’den Aralık Ayı Finansman Kampanyaları
-
Test Sürüşleri3 hafta önceAkıllı Hibritin Yeni Yolu: Suzuki S-Cross Hibrit Test Sürüşü
-
Otomotiv Sektörü3 hafta önceScottish Car of the Year Ödülleri’nde ‘En İyi Aile Aracı’ Ünvanı JAECOO 7’nin!
-
Elektrikli Araçlar3 hafta önceYENİ CITROËN Ë-C3 AIRCROSS’UN “UZUN MENZİL” VERSİYONU TÜRKİYE’DE!
-
Blog2 hafta önceHyundai’den Robotik Atılımı: MobED ile Mobiliteye Yatırım ve Yeni Seri Üretim Dönemi
