Blog

YENİ RENAULT RAFALE, TÜRKİYE PAZARINA “RÜZGÂR” GİBİ GİRİŞ YAPTI

D-SUV segmentinin kurallarını yeniden yazmaya gelen Yeni Renault Rafale, Selçuk Havaalanında başlayan ve Bodrum’a uzanan rotada yapılan lansmanı ile Türkiye pazarına rüzgâr gibi bir giriş yaptı.
Sportif ve karakteristik tasarımı, özel olarak tasarlanan iç mekânı, Solarbay teknolojisine sahip cam tavanı ve 200 HP E-Tech tam hibrit motoruyla otomobil severleri kendisine bağlayacak benzersiz bir model olan Yeni Renault Rafale, sürüş zevkini en üst seviyeye çıkarıyor.
Yeni Renault Rafale, lansmana özel 2.650.000 TL’den başlayan fiyatıyla üst düzey bir sürüş deneyimini kullanıcılarına sunmaya hazırlanıyor.

Renault’nun üst düzey SUV Coupe segmentindeki yepyeni modeli Renault Rafale, İzmir Selçuk’tan başlayarak Muğla Bodrum’a uzanan bir rotada gerçekleştirilen lansman ile Türkiye pazarına giriş yaptı.

Adını Renault’nun Fransız havacılık endüstrisindeki prestijli geçmişi ve 1934 yılında 445 km/s hıza ulaşan Caudron-Renault Rafale uçağından alan Yeni Renault Rafale, iddialı ve karakteristik tarzı ile dikkatleri üzerine çekiyor. Yeni Renault Rafale, Renault’nun yeni tasarım dili olan biçimli çizgileri ve ileri teknolojik özellikleri sonuna kadar taşırken, sunduğu gelişmiş sürüş deneyimiyle kullanım ve seyahat keyfini maksimum seviyeye çıkarıyor.

Yeni Renault Rafale, güncel Austral modelinde kendini kanıtlamış olan üstün performans verimlilik oranına sahip 200 HP E-Tech hibrit güç-aktarma sistemi ile D-SUV segmentine damga vuruyor.

MAİS Genel Müdürü Dr. Berk ÇAĞDAŞ, “Yeni Renault Rafale, bizim için SUV ailemizin eksik parçasını tamamlayan oldukça önemli bir model. D-SUV segmenti, Türkiye gibi SUV’yi giderek daha çok seven ve daha çok sahiplenen bir ülke için ilgi çekici bir segment. Yeni Renault Rafale ise gerek üst düzey dizaynı gerekse son teknoloji donanımlarıyla kullanıcılarına benzersiz bir sürüş deneyimi yaşatmak üzere üretilen ve D-SUV segmentinin bir numaralı oyuncusu olmak için pazara giriş yapan benzersiz bir model. Renault’nun ürün gamının en üstünde bulunan, bizim için aynı zamanda bir prestij modeli olan ve OYAK vizyonunun bir sonucu olarak Türkiye’ye etkileyici şekilde giriş yapan Yeni Renault Rafale’in çok sevileceğinden ve en çok tercih edilen SUV modelleri arasına gireceğinden hiç şüphem yok.“ dedi.

Rafale Mavisi ile Mavi Rotada Gerçekleşen Rüzgâr Gibi Bir Lansman

Yeni Renault Rafale Türkiye lansmanı, Ege’nin birbirinden güzel duraklarından oluşan harika bir rotada, üst düzey bir sürüş deneyiminin yaratıldığı lansman kurgusuyla #rüzgarınakapıl sloganıyla gerçekleştirildi. Özel olarak Rafale dünyasında kurgulanan Selçuk Efes Havaalanında yapılan ürün sunumunun ardından, Caudron-Renault Rafale uçağının havacılık endüstrisindeki geçmişine atıfta bulunan; orijinal renklerinde tasarlanmış ve lansmana özel sadece Hindistan’da üretilebilen ‘Smoke Oil’ mavi duman çıkartan yarış uçağı ile Yeni Renault Rafale’ler pist üzerinde etkileyici bir gösterimle sahneye çıktılar. Rafale’lerin anahtarları da gökyüzünden mavi bayraklar ile dalışa geçen profesyonel paraşüt ekibi tarafından davetlilere teslim edildi. Selçuk Havaalanından başlayan test sürüşü Bafa Gölü etrafından devam ederek; Rafale kurgusuyla baştan sona tekrar dekore edilmiş olan Bodrum Xuma Village’daki Rafale deneyimi ile son buldu.

Dış Tasarım: Güçlü Karaktere Sahip SUV Coupe

Yeni nesil CMF-CD platformu kullanılarak geliştirilen Yeni Renault Rafale, rakiplerinden farklı ve oldukça iddialı bir tasarıma sahip. Hafif yükseltilmiş fastback tarzıyla SUV coupe sınıfında yer alıyor. Belirgin omuz çizgisiyle dinamik ve sportif bir görünüm ortaya koyarken, güçlü ön cephesi ve gövde oranlarıyla güçlü bir izlenim bırakıyor.

Renault’nun marka imajında sadık bir duruş sergileyen Rafale’in ön ızgarası, merkezi logonun etrafında 3 boyutlu tasarımla düzenlenen küçük elmaslar barındırıyor. Mavi arka plan, görüş açısına bağlı olarak optik bir illüzyon yaratıyor.

Yeni Renault Rafale, ikisi yeni olmak üzere beş farklı gövde rengiyle sunuluyor. Yeni renkler Saten Sedef Beyaz ve Alpine Mavi’nin yanı sıra; Alev Kırmızı, Yıldız Siyah ve Mineral Gri de diğer renk seçeneklerini oluşturuyor.

Üst Düzey Bir Deneyim, Üst Düzey Bir İç Mekân

Yeni Renault Rafale, iç mekânda Solarbay otomatik kararan cam tavan ve yeni grafiklere sahip OpenR çift ekranlı konsol ile dikkat çekiyor. Solarbay cam tavanın dokuz segmenti istek üzerine kararıyor ve güneşliğe gerek kalmadan saniyeler içinde güneşten maksimum koruma sağlıyor. Sürücü ve yolcular dört cam tavan opaklık seviyesi arasından seçim yapabiliyor. Solarbay cam tavan, çok katmanlı lamine teknolojisi ile sauna ve buzlanma etkisini de en aza indiriyor. Sürücü kontağı kapatıp aracı terk ettiğinde cam tavan otomatik olarak kararıyor. İlk çalıştırma anında ise son ayarına geri dönüyor.

Maksimum görüş ve rahatlık için konumlandırılan OpenR ekran, sürücünün gözlerini yoldan ayırmadan OpenR Link bilgi-eğlence sisteminin keyfini çıkarmasını sağlıyor. Yeni bir grafik arayüzüne sahip olan merkezi ekran ile her MULTI-SENSE ayarı; belirli bir ekran, desen ve renkler ile farklı bir görünüm sunuyor. Yeni Renault Rafale, büyük bir Head-up Display (9,3 inç) ile de donatıldı. Araç hızı, aktif sürüş yardımcıları, hız uyarıları ve navigasyon verileri gibi bilgiler her koşulda optimum görüş için doğrudan ön cama yansıtılıyor.

Yeni Renault Rafale, sürücüsü kendisine yaklaştığında onu tanıyor. Koltuk sırtlığının üst noktasındaki ışıklı Alpine logosu kalp atışı şeklinde yanıp-sönerek sürücüsü ile aralarındaki yakın bağı ifade ediyor. Aydınlatmanın rengi, MULTI-SENSE ayarlarından tercih edilen seçenekle eşleşiyor. Bu yeni teknoloji dünyada bir ilk olmasıyla öne çıkıyor.

Hem önde hem de arkada geniş bir iç hacim sunan Yeni Renault Rafale, seyahat keyfi açısından çıtayı yükseltiyor. 2,74 m aks mesafesine sahip olmakla birlikte, 302 mm ile pazarda öne çıkan genişlikte bir diz mesafesini sağlıyor. Tüm bunların yanında Yeni Renault Rafale, 627 litrelik bagaj hacmi ile uzun seyahatlerin vazgeçilmezi haline geliyor. Arka koltukta bulunan ileri teknolojili kol dayama; iki USB soketi, tabletler ve akıllı telefonlar için saklama alanı ve ekranları rahatça görmek üzere iki katlanabilir destek içeriyor.

Bağlantılı, Sezgisel ve Güvenli

Yeni Renault Rafale, sürüş yardımcılarından (ADAS) pazardaki en sezgisel OpenR Link bilgi-eğlence sistemine kadar CMF-CD platformunun tüm ileri teknoloji özelliklerinden yararlanıyor.

Buluta bağlı açık uçlu bir sistem olan OpenR Link, FOTA (firmware over the air) teknolojisini kullanarak önerilen güncellemeleri otomatik olarak entegre ediyor. Ayrıca sistem, örneğin rot ayarı veya klima gibi yeni parçalar hakkında bilgi sağlayabiliyor.

Yeni Renault Rafale hem sürücünün hem de yolcuların konforuna katkıda bulunan bir dizi yapay zekâ destekli işleve de sahip. Örneğin sistem bir cam açıksa klimayı kapatmayı veya çok sıcaksa klimayı açmayı öneriyor. Bu proaktif öneriler, her yolculukta listelenen ve analiz edilen rutin prosedürlere dayanıyor.

Sürüş, güvenlik ve park olmak üzere üç kategoriye ayrılan 30 adet gelişmiş sürüş destek sistemi (ADAS) ile donatılan Yeni Renault Rafale; bilgi-eğlence ekranının yanı sıra direksiyonun solundaki yeni My Safety Switch düğmesi ile sürücünün tek bir düğmeye dokunarak aynı anda beş ADAS için tercih ettiği ayarları etkinleştirebilmesine olanak tanıyor. Ayrıca, mevcut hız sınırını okuyan ve araç çok hızlı hareket ediyorsa sürücüyü uyaran yeni bir “ISA” veya “Akıllı Hız Yardımcısı” işlevi de içeriyor. Yeni Renault Rafale tüm bunların yanı sıra daha sakin bir sürüş tarzını teşvik etmek ve kaza riskini azaltmak üzere standart olarak Safety Coach sistemini de içeriyor.

Güç-Aktarma Sistemleri: Verimliliğin Zirvesi

Yeni Renault Rafale’in çok modlu bir otomatik şanzımanla birleştirilen 200 HP E-Tech tam hibrit benzinli motoru, yakıt tüketimi (5,0 litre/100 km) ve CO2 emisyonu (107-113 g/km) (WLTP değerleri) açısından kendi sınıfında yeni standartlar belirliyor. 205 Nm tork ve 130 HP (96 kW) güç üreten 3 silindirli 1,2 litre turbo beslemeli benzinli motor ve iki elektromotordan oluşuyor. İçten yanmalı motor, %41’lik olağanüstü bir verimlilik seviyesini mümkün kılıyor. Ana elektromotor 50 kW (70 HP) güç ve 205 Nm tork sağlıyor. Elektromotorları 2 kWsa / 400 V lityum iyon batarya besliyor. İkincil elektromotor ise motoru çalıştıran ve debriyajsız multimode şanzımanın vites geçişlerini yöneten 25 kW / 50 Nm gücünde bir yüksek gerilimli marş jeneratörü (HSG) olarak çalışıyor.

Araç yavaşladığında veya fren yaptığında otomatik olarak devreye giren tamamen elektrikli çalıştırma ve enerji geri kazanım sistemi ile E-Tech tam hibrid güç-aktarma sistemi, Yeni Renault Rafale’in şehir kullanımlarının %80’inde elektrik modunda kalabilmesini sağlıyor. Sürücü ayrıca direksiyon üzerindeki butonları kullanarak dört rejeneratif fren seviyesinden birini seçerek şarj sürecine katkıda bulunabiliyor.

Optimum Çeviklikle Üstün Yol Tutuş

Yeni Renault Rafale’de standart olarak sunulan gelişmiş 4Control dört tekerlekten yönlendirme teknolojisi, çeviklik ve performansta önemli oranda iyileşme sağlıyor.

Yakıt tüketimi seviyesi eşdeğer güce sahip içten yanmalı bir motora göre %40’a kadar daha düşük olan Yeni Renault Rafale; 200 HP E-Tech tam hibrit motor ile 0’dan 100 km/s hıza 8,9 saniyede ulaşırken, 80-120 km/s ara hızlanmasını 5,6 saniyede tamamlıyor. E-Tech teknolojisi, WLTP döngüsünde 5,0 litre/100 km yakıt tüketimi ile pazarın en iyi verimlilik seviyelerinden birini sunuyor. Üstün yakıt verimliliği ve 55 litre yakıt deposu ile uzun yolculuklar için ideal olan toplam 1.100 kilometrenin üzerinde bir menzil sağlıyor. Yolcular, kişiselleştirilebilir MULTI-SENSE ayarları ile zenginleştirilen, şarj kısıtlamaları olmayan gelişmiş sürüş kolaylığının keyfini çıkarıyor. Sürücü; Eco, Sport, Comfort ve MySense olmak üzere sürüş özelliklerini kişiselleştirilebilen dört modlu MULTI-SENSE ayarları (direksiyon sertliği, motor tepkisi ve şasi çevikliği) ile sürüş deneyimine odaklanabiliyor.

Yeni Renault Rafale, lansmana özel 2.650.000 TL’den başlayan fiyatıyla üst düzey bir sürüş deneyimini kullanıcılarına sunmaya hazırlanıyor.

Benzer İçerikler

PEUGEOT, ELEKTRİKLİ ÜRÜN GAMIYLA PARİS OTOMOBİL FUARI’NA DAMGA VURACAK!

Türkiye Finans’tan Ford ve Ford Trucks araçlara özel kampanya

Tıkla Yorum Yap

Blog

Hyundai’den Robotik Atılımı: MobED ile Mobiliteye Yatırım ve Yeni Seri Üretim Dönemi

Hyundai Motor Grubu, geleceğin mobilite ve otomasyon teknolojilerine yaptığı yatırımların somut bir çıktısı olarak, ilk seri üretim mobilite robot platformu MobED’i (Mobile Eccentric Droid) tanıttı. Robotik LAB tarafından geliştirilen bu yenilikçi platform, Japonya’nın Tokyo kentinde düzenlenen International Robot Exhibition (iREX) 2025’te sergileniyor.

İlk kez CES 2022’de konsept olarak gösterildikten sonra, yapay zekâ (AI) ile güçlendirilen MobED, farklı endüstrilere ölçeklenebilir bir çözüm sunmak üzere seri üretime hazır hale getirildi. MobED, 3–6 Aralık tarihleri boyunca iREX 2025’te yatırımcıların ve sektör profesyonellerinin ilgisine sunuluyor.

Hyundai Motor Group Robotics LAB Başkanı, MobED’in stratejik önemini şu sözlerle vurguladı: “MobED, basit bir mobilite platformunun ötesinde, farklı endüstrilere ve günlük yaşama uyarlanabilir yeni nesil bir çözüm sunuyor. Küresel robotik pazarında yeni standartlar belirleyecek ve insanların ve robotların bir arada yaşadığı geleceğe ivme kazandıracak.”

📈 MobED: Ticari Uygulamalara Odaklanan Temel Özellikler

MobED’in ticari verimlilik ve uygulanabilirlik açısından öne çıkan üç temel işlevi bulunuyor: Adaptif Mobilite, Sezgisel Otonomi ve Sınırsız Yolculuk.

1. Adaptif Mobilite: Operasyonel Esneklik

Gelişmiş kontrol mekanizması ve Hyundai’nin otomotiv mühendisliği uzmanlığı sayesinde MobED, zorlu saha koşullarına bile adapte olabiliyor:

Üstün Kontrol: Eğimli ve engebeli yüzeylerde dahi duruşu ve yüksekliği dinamik olarak ayarlayarak stabiliteyi koruyor.
Maliyet Verimliliği: Tek bir platformla dar iç mekânlardan zorlu açık hava koşullarına kadar farklı ortamlara sorunsuz adapte olabilmesi, ortama özel robot tasarım ihtiyacını ortadan kaldırıyor.
DnL Yapısı: Sürüş, yönlendirme ve duruş kontrol motorlarını birleştiren özel Drive-and-Lift (DnL) yapısı, MobED’in mekanik sağlamlığının temelini oluşturuyor.

2. Sezgisel Otonomi: Kolay Filo Yönetimi

Yapay zekâ ile desteklenen otonom navigasyon, teknik uzmanlık gerektirmeden kolay kullanım ve güvenli operasyon sağlıyor:

Güvenilir Sensörler: LiDAR ve kameraları birleştiren sensörler ile engelleri algılama ve kaçınma.
Erişilebilir Kontrol: Geniş dokunmatik ekran kontrol cihazı ve sezgisel 3D UI/UX tasarımı, filo yönetimini kolaylaştırıyor.

3. Sınırsız Yolculuk: Modüler ve Ölçeklenebilir Yapı

Modüler bir platform olarak tasarlanan MobED, lojistikten (teslimat, yükleme/boşaltma) kamu hizmetlerine kadar geniş bir kullanım yelpazesine sahip:

Özelleştirme: Evrensel montaj rayları ve API desteği, farklı endüstrilerin değişen ihtiyaçlarına göre hızla uyarlanabilmesini sağlıyor.
Dayanıklılık: Geleceğe hazır, uzun vadeli dayanıklılık ve sürekli genişletilebilir bir yapı sunuyor.

🏭 Modeller ve Pazara Çıkış

Hyundai, ticari ve dış mekân operasyonları için gelişmiş otonomiye sahip MobED Pro modelini ve araştırma-geliştirme odaklı MobED Basic modelini sunuyor.

MobED’in seri üretimine 2026’nın ilk yarısında başlanması planlanmaktadır. Ürün detayları ve satın alma bilgileri Hyundai Motor Group Robotics LAB web sitesinde yer alacaktır.

Blog

Avis Türkiye Yarım Asırlık Serüvenini 50. Yıl Kutlamalarıyla Taçlandırdı: 16 Yıl Üst Üste Dünya Liderliği

Türkiye’nin ilk kurumsal araç kiralama markası Avis Türkiye, Otokoç Otomotiv çatısı altında 50. yılını gururla kutluyor. 1974 yılında 9 araçlık bir filoyla başlayan yolculuk, bugün ülkenin en yaygın ağına ve en geniş araç filosuna sahip markası olma konumuna ulaştı.

Türkiye’nin lider mobilite şirketi Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Avis Türkiye, yarım asırlık tarihinde sektörün gelişimine öncülük ederken, vizyonerliğin ve dönüşümün simgesi olmayı sürdürüyor. Marka, müşteri odaklı yaklaşımı ve hizmet kalitesiyle uluslararası alanda da öne çıkıyor. Bugüne kadar 4 kez “Yılın Lisansiyesi” ödülünü kazanan Avis Türkiye, tam 16 yıldır üst üste “Avis Budget Group NPS Müşteri Deneyimi” ölçümünde 1. lig kategorisinde dünya birinciliğini koruyarak kırılması güç bir rekora imza attı.

Küresel Konferansa Ev Sahipliği

Avis Türkiye, 50. yılını, yıl boyunca gerçekleştirdiği kapsamlı çalışmalarla kutluyor. Bu kutlamaların zirvesi, Avis Budget Group’un iki yılda bir düzenlediği Küresel Lisansiyeler Konferansı‘nın 2025 yılında Avis Türkiye’nin ev sahipliğinde gerçekleşmesi oldu.

Konferans kapsamında düzenlenen Avis Türkiye 50. yıl gecesi, İstanbul Divan Kuruçeşme’de gerçekleşen bir organizasyonla yarım asırlık serüveni fiziksel bir deneyimle taçlandırdı. Etkinlikte:

180’e yakın ülkeden gelen Avis Budget Group Ailesi üyeleri ağırlandı.
Katılımcılara, Türk kültürünü ve İstanbul’u tanıtan özel bir kit sunuldu.
“Drive Your Story” mottosuyla başarı hikayeleri ve birlik olma kavramı vurgulandı.
Sahne tasarımı, zaman tüneli alanı, teknoloji odaklı tanıtım filmi, marka hafızasını yaşatan görsel anlatımlar ve geceye özel gösteriler öne çıktı.
Bu yolculuğa tanıklık etmiş isimlerin katkılarıyla hazırlanan belgesel film ile Avis Türkiye’nin 50 yıllık hikâyesi etkileyici bir şekilde aktarıldı.

Yöneticilerden Yarım Asırlık Vizyon Mesajı

Avis Türkiye’nin 50. yılının, geleceğe yönelik yepyeni bir başlangıcın da habercisi olma özelliği taşıdığını belirten Otokoç Otomotiv Şirket Lideri İnan Ekici, konuyla ilgili şunları dile getirdi:

“1974 yılında mütevazı bir başlangıçla yola çıkan Avis Türkiye, bugün ülkemizde araç kiralama sektörünün lideri konumunda. 2005 yılında Avis Türkiye’nin Otokoç Otomotiv bünyesine katılması, sektörel sinerjiyi önemli ölçüde artıran bir dönüm noktası oldu. Otokoç Otomotiv araç kiralama yapılanması bugün; uluslararası yaygın ofis ağı, yaklaşık 120 bin araçlık modern filosu, yüzlerce profesyonel çalışanı ve 45 milyarı Türkiye’de olmak üzere toplamda 80 milyar TL’lik bir değere sahip. Avrupa’da ise ilk 15 büyük filo içindeyiz. Tam 16 yıldır aralıksız müşteri tavsiye skorunda lider olmamız da hedeflerimizi gerçekleştirdiğimizin somut bir kanıtı. Bugün Türkiye dahil 9 ülkede bu büyük filoyu yönetirken aynı zamanda Avis Budget Group’un en büyük lisansiyesi ve yatırım ortağıyız. Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün ve diğer kıymetli Koç Holding üst düzey yöneticilerinin de onurlandırdığı gecemizde paydaşlarımızla bir arada olmanın mutluluğunu tecrübe ettik.”

Avis Türkiye’nin 50 yıllık serüveninin ‘kendini sürekli yenileyen gerçek bir başarı hikayesi’ olduğunu belirten Otokoç Otomotiv Kiralama ve 2. El İş Birimi Lideri Mert Atılgan ise görüşlerini şu sözlerle dile getirdi:

“Ellinci yıl dönümümüzü taçlandıran anlamlı gelişmelerden biri de Avis Türkiye olarak bu yıl Avis Budget Group Küresel Konferansı’na ev sahipliği yapmamız oldu. İstanbul’da gerçekleşen bu tarihi organizasyon, Avis Türkiye’nin uluslararası arenadaki gücünü ve Otokoç Otomotiv’in dinamizmini bir kez daha gözler önüne serdi. Bu başarı; Avis Türkiye Ailesi’nin ortak çalışmasının, yüksek adanmışlığının ve güçlü ekip ruhunun net bir sonucu. Bugüne kadar olduğu gibi önümüzdeki dönemde de sektörümüze öncülük etmeyi kararlılıkla sürdüreceğiz.”

Müşterilerle Kutlama Kampanyası ve Yapay Zeka Filmi

Avis Türkiye, yarım asırlık yol arkadaşlığını müşterileri ile kutlamak adına özel bir kampanyaya imza attı:

Özel Kampanya: Online rezervasyonlarda 19-26 Ağustos tarihleri arasında 4 gün ve üzeri kiralama satın alarak 50. yıla özel %50 indirim fırsatı sunuldu. Elde edilen bu ayrıcalık yıl sonuna kadar değerlendirilebilecek.
İmaj Filmi: “Yarım Asırdır Buradayız, Yarına Hep Hazırız” mesajıyla yola devam eden Avis Türkiye, %100 yapay zeka teknolojisiyle hazırlanan özel imaj filmi aracılığıyla geçmişten bugüne taşıdığı değerleri sosyal medya hesaplarında izleyicilerle buluşturdu.

Avis Türkiye’nin Kilometre Taşları (1974 – 2025)

Yıl	Gelişme Detayı
1974	Türkiye’nin ilk araç kiralama şirketi Avis, 9 araçlık filoyla kuruldu.
1977	Şirketin adı “Setur Oto Kiralama A.Ş.” oldu.
1980	İlk filo kiralama teslimatı, 100 araçla Profilo Holding’e yapıldı ve Avis Filo’nun temelleri atıldı.
1985	Limuzin tipi otomobillerle şoförlü kiralama hizmetleri başladı.
1988	Avis Türkiye, ilk kez EMEA Bölgesi Yılın Lisansiyesi seçildi.
1992	İlk Avis bayiliği Kayseri’de açıldı.
1993	“Wizard System” ile uluslararası online ve gerçek zamanlı rezervasyon imkanı sağlandı.
1997	İlk yurt dışı yatırımı Azerbaycan’da gerçekleştirildi.
2005	Birmot, Otokoç ve Avis, Otokoç Otomotiv çatısı altında bir araya geldi.
2007	İkinci araç kiralama markası Budget, Otokoç Otomotiv bünyesine katıldı.
2014	Avis ile Kazakistan yurt dışı yatırımı gerçekleşti. Avis Türkiye, 40. yılını kutladı.
2018	Avis Budget Group ortaklığı ile Yunanistan’da yatırım yapıldı. Böylece 9 ülkede faaliyet gösterilmeye başlandı. Fenerbahçe Futbol Takımı ile Avis Forma Göğüs Sponsorluğu anlaşması imzalandı. Avis Türkiye, “Avis Budget Group NPS Müşteri Deneyimi” alanındaki liderliğinin 10. yılını kutladı.
2019	Avis Caravan markası ile karavan kiralama hizmetine başlandı. Avis Türkiye, dördüncü kez EMEA Bölgesi Yılın Lisansiyesi seçildi.
2022	Filo yönetimi hizmeti Otokoç Otomotiv çatısı altında yerini aldı.
2024	“Avis Budget Group NPS Müşteri Deneyimi” ölçümünde 16 yıldır üst üste dünya lideri olundu.
2025	Otokoç Otomotiv araç kiralama yapılanması 50 yılın sonunda, Türkiye dahil 9 ülkede 210 lokasyonda, 120 bine yakın aracı yöneterek Avis Budget Group’un en büyük lisansiyesi konumuna geldi.

Blog

KIA EV3: Tasarımda Zıtlıkların Birleşimi

Dış Tasarım ve Felsefesi

Kia EV3’ün dış tasarımında, aracın sportif duruşunu destekleyen dinamik çizgiler ön plana çıkıyor. Model, zıtlıkların uyumunu temel alan tasarım diliyle dikkat çekiyor.

Jantlar: Aracın sportif kimliği, modelin versiyonuna göre 17 inç veya alışılmışın dışında tasarlanmış 19 inç alüminyum alaşımlı jantlarla tamamlanıyor.
Diğer Detaylar: Panoramik cam tavan ve elektrikli kapı kolları gibi özellikler, modern tasarımı güçlendiren önemli dış detaylar arasında yer alıyor.

İç Mekan: Konfor, İşlevsellik ve Sürdürülebilirlik

İç mekanda ise EV3, pratiklik ve konforu bir arada sunan işlevsel detaylara odaklanıyor:

Sürgülü Orta Konsol: Konforu artırmak amacıyla tasarlanmış, ayarlanabilir ve kaydırılabilir ön konsol (ön kol dayama ve saklama gözü içeren) ile iç mekan kullanımını üst düzeye çıkarıyor.
Sürdürülebilir Malzemeler: Daha çevreci bir tasarım anlayışıyla sürdürülebilir malzemeler kullanılarak üretildi.
Geniş Yaşam Alanı: Kompakt SUV sınıfında olmasına rağmen sunduğu geniş iç mekan ve ferah yaşam alanı, öne çıkan özellikleri arasında bulunuyor. 460 litrelik arka bagaj hacmi, koltuklar yatırıldığında 1251 litreye ulaşıyor ve 25 litrelik bir ön bagaj (frunk) kapasitesi de sunuluyor.

İleri Teknoloji ve Sürücü Odaklı Kokpit

EV3’ün teknoloji ve kokpit tasarımı, araç içi deneyimi sürükleyici kılmayı amaçlıyor:

Ultra Geniş Panoramik Ekran: Sürücü ve yolcu için üst düzey bir deneyim sunan 30 inç genişliğindeki ultra geniş panoramik ekran, (12,3 inç gösterge paneli, 5,3 inç klima paneli ve 12,3 inç multimedya ekranının birleşimi) ile dikkat çekiyor.
i-Pedal 3.0: Enerji verimliliğini en üst düzeye çıkarmak ve sürüş yorgunluğunu azaltmak için rejeneratif frenleme seviyesini ayarlayan tek pedal sürüş sistemi (i-Pedal 3.0) teknolojisine sahip.
V2L Teknolojisi: Araçtan Cihaza Şarj (V2L) özelliği sayesinde EV3’ün bataryasındaki enerji, diğer elektronik cihazları çalıştırmak veya şarj etmek için kullanılabiliyor.
Güvenlik ve Performans: Adaptif hız sabitleyici (SCC), şerit takip ve şeritte kalma asistanı (LFA&LKA), kör nokta çarpışma önleme asistanı (BCA) ve otomatik acil frenleme gibi gelişmiş sürücü destek sistemleriyle donatılmıştır.

Tasarım Alanındaki Önemli Başarısı

Kia EV3’ün bu dikkat çekici tasarımı, Türkiye’de de önemli bir takdir gördü. Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından düzenlenen ve sektörde prestijli kabul edilen “Türkiye’de Yılın Otomobili” yarışmasında “Yılın Tasarımı” ödülünü kazandı. Ayrıca araç, Euro NCAP çarpışma testlerinde standart donanımıyla dört yıldız alırken, opsiyonel güvenlik paketiyle donatıldığında beş yıldız alarak güvenlik konusundaki iddiasını da ortaya koymuştur.