Blog

Chery Küresel Çapta 300 Laboratuvar Kurarak 25 Bin Ar-Ge Çalışanı Yetiştirecek!

Çin’in önde gelen otomotiv üreticisi Chery, yeni nesil teknolojilere yatırım yaparak sektörün geleceğine hazırlanıyor. Bu kapsamda Chery, kullanıcılarına daha akıllı ve daha güvenli bir sürüş deneyimi sağlamak üzere gelişmiş sürücü destek sistemlerini (ADAS) araştırmaya ve geliştirmeye devam ediyor. Chery Akıllı Sürüş Platformu’ndan yararlanan TIGGO 8 Pro Max da, 19 ADAS özelliğine sahip. Bu sistemler, aracın çevresini gerçek zamanlı olarak izliyor, potansiyel tehlikeleri öngörüyor, yolcuları ve sürücüleri etkin bir şekilde korumak üzere gerektiğinde otomatik olarak devreye girerek müdahale edebiliyor.

Çin’in en büyük otomotiv üreticilerinden Chery, yenilikçi modelleriyle dünyanın dikkatini çekmeye devam ediyor. Hızla gelişen teknoloji ve yapay zekanın (YZ) her geçen gün hayata daha fazla entegre olması özellikle otomotiv sektöründe rekabetin yeni neslini temsil ediyor. Akıllı sesli asistanlardan otonom sürüş teknolojilerine kadar her yenilik, sürüş deneyimini önemli ölçüde artırıyor, daha rahat ve daha güvenli hale getiriyor. Otomotiv endüstrisinin önde gelen markalarından biri olan Chery, kullanıcılara daha akıllı ve daha güvenli bir sürüş deneyimi sunmak üzere ADAS araştırma ve geliştirme faaliyetlerine sürekli olarak yatırım yapıyor.

25 bin Ar-Ge çalışanı yetiştirecek!

Önümüzdeki 5 yıl içinde araştırma ve geliştirmeye 100 milyar yuandan fazla yatırım yapmayı planlayan Chery, disiplinler arası bilim ve sınır ötesi teknoloji araştırmalarını desteklemek üzere 25 bin adedin üzerinde Ar-Ge yeteneğini yetiştirmeyi ve 300 küresel laboratuvar kurmayı hedefliyor. Bu yatırımlar, Chery’nin gelişmiş sürücü destek sistemlerindeki rekabet gücünü artıracak. Şirket böylece tüketicilere daha gelişmiş ve güvenilir sürüş destek özellikleri sunacak.

Chery’nin en çok satan modeli olan TIGGO 8 Pro Max, Chery Akıllı Sürüş Platformu’ndan yararlanıyor ve 19 ADAS özelliğine sahip. Adaptif Hız Sabitleme (ACC), güncellenen Otomatik Acil Durum Fren (AEB) sistemi ve Hız Kontrol İşlevi (SCF) bu sistemlerden bazıları. Bu sistemler, çevreyi gerçek zamanlı olarak izliyor, potansiyel tehlikeleri öngörüyor ve hem sürücünün hem de yolcuların güvenliğini sağlamak için gerekli önlemleri alıyor.

Hem sürüş güvenliğini hem konforu artıyor!

Araçta sunulan ACC sistemi öndeki aracı otomatik olarak takip ederek güvenli bir sürüş mesafesi koruyabiliyor. Düşük hızlarda Trafik Sıkışıklığı Yardımcısı (TJA) ve yüksek hızlarda Entegre Sürüş Yardımcısı (ICA) özelliklerini sağlıyor. Şeritten Çıkma Uyarısı (LDW) ile birlikte aracın mevcut şeritte kalmasına yardımcı olarak daha rahat ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlıyor. Önden Çarpışma Uyarısı (FCW) sistemi öndeki aracın mesafesini, konumunu ve hızını izlemek için radar kullanıyor. Sistem, potansiyel bir çarpışma riski tespit ettiğinde bir kazayı önlemek üzere sürücüyü uyarıyor. Ayrıca kapı açma uyarı sistemi, kapıyı açarken olası çarpışma risklerini öngörerek günlük kullanım için çok boyutlu koruma sağlıyor. Otomatik Acil Durum Fren (AEB) sistemi, araca veya öndeki engele olan mesafeyi ölçmek için radar kullanıyor. Aktif güvenliği sağlamak adına gerektiğinde sürücüye acil fren konusunda yardımcı oluyor. Yol koşullarını ve araç hızını proaktif olarak değerlendiriyor, yayalar veya araçlar aniden aracın önüne çıktığında otomatik olarak fren yapıyor, sürücüden daha hızlı tepki veriyor ve daha güvenli bir seyahat sağlıyor.

Chery TIGGO 8 Pro Max, 19 ADAS özelliğiyle sürüş güvenliğini, rahatlığını ve konforunu önemli ölçüde artırıyor. Bu sadece Chery’nin teknoloji alanındaki yenilikçi yaklaşımının bir kanıtı değil, aynı zamanda gelecekteki akıllı seyahatin de ifadesi. Teknoloji ilerledikçe akıllı sürüşteki yeni eğilimlere öncülük etmeye devam edecek olan Chery TIGGO 8 Pro Max, kullanıcılara üstün bir sürüş deneyimi sunacak.

Benzer İçerikler

Merakla Beklenen Yeni Nesil Off-Road SUV JAECOO 7 Satışa Sunuluyor

Opel Modellerinde Sıfır Faizli Finansman Olanakları!

Tıkla Yorum Yap

Blog

FORD TRUCKS YENİ F-MAX İLE TÜRKİYE TURUNA ÇIKIYOR

Ford Trucks, ağır ticari araç pazarındaki referans modeli F-MAX’in yeni yüzü ile 20 Ekim-17 Kasım 2025 tarihleri arasında gerçekleşecek Türkiye turuna çıkıyor.

Ford Trucks, ağır ticari araç segmentindeki öne çıkan modeli F-MAX’in yeni yüzünü, 20 Ekim–17 Kasım 2025 tarihleri arasında düzenleyeceği Türkiye turu kapsamında kullanıcılarla buluşturacak. 12 ili kapsayan etkinlik boyunca lojistik ve ağır ticari araç sektörünün temsilcileri ile sürücüler Yeni F-MAX ürün sunumuna katılarak, aracı yakından inceleyip test etme imkânına sahip olacak. Katılımcılar turun her durağında düzenlenecek bilgi yarışmaları, oyunlar ve eğlenceli etkinliklerde çeşitli hediyeler kazanma şansı yakalayacak.

25 Eylül 2025’te Ford Otosan Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nde gerçekleştirilen lansmanla tanıtılan Yeni F-MAX, iç ve dış tasarımıyla dikkat çekerken, yüksek verimlilik sunan Ecotorq GEN2 motoru ile öne çıkıyor. Yüzde 11,3’e varan yakıt tasarrufu sağlayan bu yeni motorunun yanı sıra, Yeni F-MAX’in üstün performansı, konfor ve dayanıklılığı uzun yol taşımacılığında standartları bir kez daha yükseltiyor.

Modern tasarım ve teknolojik donanımlarıyla dikkat çeken Yeni F-MAX’in dikkat çeken yenilikleri arasında Dijital Ayna Sistemi, siyah çerçeveli ön farlar, kişiselleştirilebilir 12” dijital gösterge paneli ve 12.4” multimedya ekranı, kablosuz şarj, elektronik park freni ve anahtarsız çalıştırma gibi özellikler bulunuyor. Güvenlik Kilidi ile ek güvenlik sunan Yeni Ford F-MAX, ayrıca 13 dil destekli Sesli Asistan ve yatak yanındaki dokunmatik kontrol ünitesi gibi özellikleriyle sınıfında öne çıkıyor.

Yeni F-MAX Türkiye Turu Programı

20 Ekim-17 Kasım 2025 tarihleri arasında gerçekleştirilecek Türkiye turunun durakları şöyle sıralanıyor:

20 Ekim 2025: İstanbul Avrupa Yakası, Erdem TIR Parkı
21 Ekim 2025: İstanbul Anadolu Yakası, Bi Mola Reşadiye
22 Ekim 2025: Kocaeli, Gebze Marmara Nakliyeciler Sitesi
23 Ekim 2025: Düzce, Türsan Dinlenme Tesisi
24 Ekim 2025: Ankara, Yurt İçi Lojistik Üssü
27 Ekim 2025: Artvin, Hopa Esenkıyı Köyü
30 Ekim 2025: Mardin, Kızıltepe Bozanlar TIR Parkı
3 Kasım 2025: Gaziantep, Nakliyeciler Sitesi
5 Kasım 2025: Mersin, Hasan Şeker TIR Garajı
7 Kasım 2025: Kayseri, Ambar Nakliyeciler Sitesi
11 Kasım 2025: Konya, Kamyon Garajı
13 Kasım 2025: İzmir, Işıkkent
17 Kasım 2025: Bursa, Karacabey Kooperatifi

Blog

Hyundai, IONIQ Ormanı Projesi ile 1 Milyon Ağaç Dikti

Hyundai Motor Grubu, IONIQ Ormanı girişiminin 10. yıl dönümünü ve dünya genelinde dikilen 1 milyon ağaç kilometre taşını kutluyor. Bu önemli gelişmeleri taçlandırmak için ağaçlara bir “ses” vererek orman koruma ve iklim eylemi çağrısı yapan Hyundai, yapay zekâ destekli marka kampanyası Ağaç Muhabileri’ni (Tree Correspondents) de tanıttı.

Hyundai IONIQ lansmanını kutlamak amacıyla 2016 yılında başlatılan IONIQ Ormanı, gelecek nesiller için daha iyi bir dünya yaratmayı amaçlayan ağaç dikme projesi ve 2021’de IONIQ 5’in tanıtımıyla birlikte küresel ölçekte genişlemeye başlayan proje, bu ay itibarıyla 13 ülkede toplam 1 milyon ağaç dikimiyle önemli bir başarıya ulaştı. Ağaç Muhabirleri kampanyası, çevresel verilerden elde edilen bilgileri özel olarak geliştirilen büyük dil modeli (LLM) aracılığıyla anlatıya dönüştüren ve ağaçların “birinci ağızdan” hikâyelerini aktaran bir yapay zekâ kampanyası. Hyundai’nin bu alandaki çabalarının 1 milyon eşiğini aşarak kararlılıkla süreceğini ortaya koyuyor.

IONIQ Ormanı bugün ABD, Meksika, Kanada, Brezilya, Vietnam, Hindistan, Kore, Almanya, Suudi Arabistan, Çekya, Türkiye, Filipinler ve Çin olmak üzere toplam 13 ülkede sürdürülüyor. Küresel ağaçlandırma çalışmalarına katkı sunmanın yanı sıra, iklim değişikliğiyle mücadele, ekosistemlerin onarımı ve biyolojik çeşitliliğin korunmasına da destek sağlıyor.

Kampanya kapsamında Brezilya, Çekya ve Kore’deki IONIQ Ormanı ağaçlarına yerleştirilen izleyiciler aracılığıyla ağaçların ve çevrelerinin anlık ekolojik verileri toplandı. Bu veriler, The Weather Company gibi uzman kuruluşların dış kaynak verileriyle birlikte analiz edilerek büyük dil modeli sayesinde doğal dile çevrildi. Böylece çevresel ölçümler, ağaçların “ağzından” anlatılan etkileyici hikâyelere dönüştürüldü. Ağaç Muhabirleri tarafından “yazılan” bu makaleler, iklim değişikliği, orman kaybı ve ekosistemlerin bozulması gibi kritik konulara ışık tutuyor.

IONIQ Ormanı projesine dair daha fazla bilgi edinmek için Ağaç Muhabirleri’nin makalelerini TreeCorrespondents.com adresinden okuyabilirsiniz. Kampanyanın perde arkasını gösteren resmi film, Hyundai Motor Türkiye Youtube kanalından izlenebilir.

21 Mart Uluslararası Orman Günü’nde ön tanıtımı yapılan Ağaç Muhabirleri kampanyası, yakın zamanda düzenlenen 2025 Cannes Lions Uluslararası Yaratıcılık Festivali’nde Dijital El Sanatları kategorisinde iki Altın Aslan ve bir Gümüş Aslan kazanarak küresel çapta takdir topladı.

Blog

Genesis Magma Racing’den GMR – 001 Hypercar: İlk Ateşleme Gerçekleşti

Hyundai’nin lüks markası Genesis’in yarış departmanı Genesis Magma Racing, GMR-001 Hypercar projesinde önemli bir eşiği daha geçti. Takımın 2026 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’na (WEC) girişini temsil edecek bu özel aracın ilk testleri, geçtiğimiz haftalarda Le Castellet’de başarıyla tamamlandı. Bu özel test, yalnızca projenin genel süreci için değil, aynı zamanda aracın üretimi açısından da büyük önem taşıyor.

GMR-001: Yeni Bir Dönemin Başlangıcı

Le Mans 24 Saat yarışının hemen ardından başlanan GMR-001’in üretimi, Genesis Magma Racing’in yarış üssüne ve Paul Ricard Pisti’ne yakın konumdaki Oreca tesislerinde başladı. İlk montaj çalışmaları, Oreca’nın deneyimli teknisyenleri tarafından yürütüldü ve Genesis Magma Racing mühendisleri de sürecin kilit aşamalarına doğrudan katıldı. Bu aşamalardan biri de V8 çift turbo motorun montajı ve ilk testlerinin yapılmasıydı.

Takım Direktörü Cyril Abiteboul konuyla ilgili şu açıklamada bulundu:

“Bu tür projelerde takviminizde kırmızı kalemle işaretlediğiniz özel tarihler olur. İşte bu da onlardan biriydi. İlk kez marşa basılması, GMR-001’in hayata geçtiği andı. Genesis Magma Racing için büyük bir adım” dedi.

Motor geliştirme çalışmaları, Hyundai Motor Grubu bünyesinde faaliyet gösteren Hyundai Motorsport’un Güç Aktarma Organları Departmanı tarafından Haziran 2024’te başlatılmıştı. Temeli, markanın FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda şampiyonluk kazanan motor teknolojisine dayanıyor. İlk prototip, Şubat ayında başarıyla çalıştırıldı. O tarihten bu yana mühendisler, motor ve şanzıman kombinasyonunu farklı dinamometre testlerinde simülasyon verileriyle karşılaştırarak performans ve verimlilik testlerine tabi tuttu. Şimdi motorun şasiye başarıyla entegre edilmesi, test ve geliştirme çalışmalarının bir sonraki aşamasının önünü açıyor. İlk pist testleri ise Ağustos ayı sonunda gerçekleştirilecek.

Aracın Üretimi, Farklı Departmanlar ve Ortakların Uzmanlıklarını Bir Araya Getiriyor

Genesis Magma Racing ile şasi ortağı Oreca arasındaki yakın iş birliği, aracın üretim ve ilk çalıştırma süreci boyunca oldukça kritik rol oynadı. Her iki ekip, GMR-001’in yoğun geliştirme takvimine uygun şekilde birlikte çalışarak belirlenen hedeflere başarıyla ulaştı. Araç üzerindeki son montaj işlemleri devam ederken, Oreca ve Genesis Magma Racing ekipleri ilk aracın testlere hazır hale getirilmesine odaklanıyor. Ardından diğer şasilerin üretimine geçilerek GMR-001’in homologasyon süreci öncesinde geliştirme çalışmaları hızlandırılacak.

Teknik detayları önümüzdeki aylarda açıklanacak olan otomobil, Hyundai Motorsport’un gelişmesine ve diğer dallardaki yarış otomobillerine de ilham kaynağı olacak.