Cumartesi, Mayıs 4, 2024
Ana SayfaSUVTEST SÜRÜŞÜ Ford KUGA

TEST SÜRÜŞÜ Ford KUGA

Merhaba arkadaşlar, bugün sizlere SUV pazarında sevilen ve vazgeçilmez bir model ile birlikteyiz.Ford Kuga 1.5 benzinli hibrit modelinin detaylı ve eğlenceli bir test sürüşü ve teknik bilgilerini sunacağım. Bu araç, Ford’un en çok satan SUV modellerinden biri ve hem performansı hem de tasarımı ile dikkat çekiyor. Ama acaba gerçekten de iddia ettiği kadar iyi mi? Hadi gelin birlikte bakalım.

Öncelikle aracın dış tasarımına göz atalım. Ford Kuga, 2020 yılında tamamen yenilenen bir model ve bu sayede daha modern, daha dinamik ve daha sportif bir görünüme kavuşmuş. Ön tarafta büyük bir ızgara, LED farlar, sis lambaları ve aerodinamik bir tampon yer alıyor. Yan tarafta ise 18 inçlik alüminyum jantlar, krom kapı kolları, siyah çamurluk kaplamaları ve çatı rayları göze çarpıyor. Arka tarafta ise LED stoplar, bagaj spoyleri, difüzör ve çift egzoz çıkışı bulunuyor. Aracın boyu 4.61 metre, genişliği 1.88 metre, yüksekliği 1.67 metre ve aks mesafesi 2.71 metre. Bagaj hacmi ise 405 litre ile 1534 litre arasında değişiyor.

Peki ya iç mekan nasıl? Ford Kuga’nın iç mekanı da dışarıdaki gibi kaliteli ve konforlu malzemelerle donatılmış. Kokpitte 12.3 inçlik dijital gösterge paneli, 8 inçlik dokunmatik ekran, SYNC 3 multimedya sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı, kablosuz şarj yuvası, deri direksiyon simidi, elektrikli ayarlanabilir koltuklar, deri koltuk döşemeleri, panoramik cam tavan, çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız çalıştırma ve giriş sistemi gibi özellikler yer alıyor. Ayrıca araçta güvenlik için de birçok donanım bulunuyor. Bunlar arasında adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, ölü nokta uyarısı, çarpışma önleme asistanı, park asistanı, geri görüş kamerası ve yokuş kalkış desteği sayılabilir.

Şimdi gelelim en önemli kısma: test sürüşüne. Ford Kuga 1.5 benzinli hibrit modeli, adından da anlaşılacağı gibi hem benzinli hem de elektrikli motorla çalışan bir araç. Benzinli motor 150 beygir güç ve 240 Nm tork üretirken, elektrikli motor da 116 beygir güç ve 173 Nm tork sağlıyor. Bu sayede toplamda 190 beygir güç ve 200 Nm tork elde ediliyor. Araçta ayrıca CVT otomatik şanzıman ve önden çekiş sistemi bulunuyor.

Peki bu araç nasıl sürülüyor? Ben size söyleyeyim: harika! Hem benzinli hem de elektrikli motorun gücünü hissedebiliyorsunuz ve araç çok seri bir şekilde hızlanabiliyor. Ayrıca araçta üç farklı sürüş modu var: Normal, Sport ve Eco. Normal modda araç hem benzinli hem de elektrikli motoru dengeli bir şekilde kullanırken, Sport modda benzinli motor daha fazla devreye giriyor ve araç daha atak bir karaktere bürünüyor. Eco modda ise elektrikli motor daha fazla çalışıyor ve araç daha ekonomik bir şekilde yol alıyor.

Araçta ayrıca bir de EV modu var. Bu modda araç sadece elektrikli motorla çalışıyor ve ulaşabildiği maksimum hız 135 km/s. Bu modda aracın menzili ise 56 km. Bu da şehir içinde kısa mesafeler için ideal bir seçenek. Araçta ayrıca regeneratif frenleme sistemi de bulunuyor. Bu sistem sayesinde araç fren yaparken elektrikli motorun şarj edilmesi sağlanıyor.

Araçta sürüş konforu da oldukça yüksek. Süspansiyon sistemi hem yumuşak hem de sert zeminlerde başarılı bir performans sergiliyor ve araçta herhangi bir gürültü veya titreşim hissedilmiyor. Direksiyon sistemi de oldukça hassas ve doğru tepkiler veriyor. Araçta ayrıca yokuş iniş kontrolü, çekiş kontrolü ve stabilite kontrolü gibi sistemler de bulunuyor.

Araçta yakıt tüketimi de oldukça düşük. Benzinli hibrit modelin fabrika verilerine göre ortalama yakıt tüketimi 5.6 litre/100 km. Benim test sürüşümde ise bu değer 6.2 litre/100 km olarak gerçekleşti. Bu da bu segmentteki bir araç için oldukça iyi bir değer.

Sonuç olarak, Ford Kuga 1.5 benzinli hibrit modeli, hem tasarımı hem de performansı ile beklentileri karşılayan bir araç. Hem konforlu hem de ekonomik bir sürüş deneyimi sunan bu araç, SUV sevenlerin mutlaka denemesi gereken bir model. Tabii ki bu aracın da bazı eksikleri var. Mesela bagaj hacmi rakiplerine göre daha küçük, şanzıman bazen yavaş tepki verebiliyor ve fiyatı da biraz yüksek. Ama bunlar göz ardı edilebilecek küçük detaylar.

Evet arkadaşlar, bugün sizlere Ford Kuga 1.5 benzinli hibrit modelinin test sürüşünü ve teknik bilgilerini sundum. Umarım beğenmişsinizdir. Bir sonraki testte görüşmek üzere, hoşçakalın!

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz

Popüler Paylaşımlar