Blog

Elektrikli araçlar için yangın ve sel baskını teminatları çok önemli

IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği CEO’su Murat Çiftçi, elektrikli araçların yeni riskler taşıdığını belirterek, “Elektrikli araçlarda şarj edilmesi pil bataryalarından kaynaklı yangınlar ve suya karşı hassasiyet sebebiyle sel baskınları gibi risklere karşı mutlaka sigortalanması gerekiyor” dedi.

Dünyada ve Türkiye’de hızla büyüyen elektrikli araç pazarı, sigorta sektöründe de yeni ürünleri beraberinde getiriyor. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, sigorta sektöründe yeni ve özel riskler ortaya çıkmaya başladı. Geleneksel içten yanmalı motorlara sahip araçlardan farklı olarak, elektrikli araçlar daha karmaşık bir teknolojiye dayanıyor ve bu da farklı risk profillerini beraberinde getiriyor. Örneğin, elektrikli araçların pil bataryalarındaki yangın riski ya da şarj cihazlarının hırsızlık riski, geleneksel araçlara göre çok daha yüksek ve bu da sigorta şirketlerinin bu tür risklere karşı özel poliçeler geliştirmesini zorunlu hale getiriyor. Bununla birlikte, elektrikli araçların otonom sürüş yetenekleri de yeni bir sigorta ihtiyacı doğurabiliyor ve bu da sigorta şirketlerinin yeni ürünler ve hizmetler geliştirmesini gerektiriyor.

Bu yıl 17 milyon elektrikli araç satılması bekleniyor

IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği CEO’su Murat Çiftçi; “Elektrikli araç satışlarının bu yıl dünyada 17 milyona ulaşması bekleniyor. Türkiye’de ise Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği verilerine göre Mart 2024’te geçen yılın aynı dönemine göre elektrikli araç satışı yüzde 209 artarak 7 bin adetleri gördü. Uluslararası Enerji Ajansının (IEA) yıllık yayımladığı Küresel Elektrikli Araç Görünümü raporuna göre de bu yılın ilk çeyreğindeki elektrikli araç satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25 arttı. Bu dönemde satılan elektrikli araçların sayısı 2020’nin tamamında satılan elektrikli araç sayısına eşit oldu. Bu yıl dünyada satılan her 5 araçtan birinin elektrikli olacağı tahmin ediliyor. Elektrikli araçların ve şarj istasyonlarının yaygınlaşmasıyla birlikte, sigorta sektörü de bu alanda önemli bir büyüme potansiyeli görüyor. Özellikle, elektrikli araç satışlarının ve şarj istasyonlarının sayısının hızla artmasıyla birlikte, bu alandaki sigorta talebinde büyük bir artış yaşanması bekleniyor. Özellikle, elektrikli araç pazarının büyümesiyle birlikte, bu alanda faaliyet gösteren sigorta şirketlerinin de büyüme oranlarını artırması bekleniyor” dedi.

Elektrikli araçlara yönelik sigorta ürünleri artıyor

Murat Çiftçi, elektrikli araç pazarının büyümesi ile birlikte sigorta sektörüne yeni fırsatlar sunduğunu belirterek, şunları söyledi: “Sigorta şirketleri bu alanda özel risklere karşı koruma sağlayan özel sigorta poliçeleri geliştiriyor ve bu da sektördeki gelir potansiyelini artırıyor. Ayrıca, elektrikli araçların daha çevre dostu ve sürdürülebilir bir ulaşım seçeneği olması, sigorta şirketlerine de çevresel ve sosyal sorumluluklarını yerine getirme fırsatı sunuyor. Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte, sigorta sektörünün de dönüşüm geçirdiği ve bu alanda yeni iş modelleri ve ürünler geliştirdiği görülüyor.”

Tamir ve bakım maliyetleriyle de ayrışıyor

Elektrikli araçların, içten yanmalı motorlu araçlardan farklı risk profillerine sahip olduğunu ve bu nedenle özel sigorta teminatlarına ihtiyaç duyulduğunu belirten Murat Çiftçi, şöyle konuştu: “Elektrikli araçlardaki güç kablosu ve pil-batarya gibi kritik bileşenler, yangın, su baskını veya diğer dış etkenlere karşı korunması gereken riskli alanlardır. Bu nedenle, sigorta sektörü, elektrikli araçlardaki özel risklere karşı geniş kapsamlı teminatlar sunuyor. Örneğin, bir aracın pil bataryası hasar gördüğünde veya bir şarj istasyonunda yangın çıktığında, sigorta poliçesi bu tür hasarları karşılamak için tasarlanmış özel bir teminat sağlayabiliyor. Ayrıca, elektrikli araçların teknolojik karmaşıklığı ve maliyeti nedeniyle, tamir ve bakım maliyetlerine karşı koruma sağlayan sigorta poliçeleri de bulunmaktadır.”

Uzun mesafe seyahatlerde acil durumlar oluşabilir

Şarj istasyonu ve elektrikli araç sahiplerine yönelik farklı sigorta ürünleri olduğunu belirten Murat Çiftçi, şunları söyledi: “Elektrikli şarj istasyonlarının şebeke bağlantı sorunları, teknik arızalar, veri güvenliği, yangın ve patlama, doğal afetler, lisans ve izinler, regülasyonlar gibi belli başlı riskleri bulunuyor. Öte taraftan elektrikli araç şarj istasyonları rekabetçi bir pazara sahip. Pazar analizi, inovasyon ve stratejik planlamaya yönelik önlemleri içeren sigortalar, bu alanda avantajlı bir konum sunacaktır. Elektrikli araçlarda ise pil yangını ve patlaması, veri güvenliği, otonom sürüş güvenliği, şarj ekipmanlarının güvenliği ve korunması, suya karşı hassas olan araçların su baskını ve çevresel faktörlere karşı sigorta yapılmaktadır. Ayrıca elektrikli araçların yaygınlaşması, şarj altyapısının yetersiz olması durumunda sınırlı kalabilir. Bu, uzun mesafe seyahatleri ve acil durumlar için sorunlara yol açabilir. kaza onarımları ve maliyetlere karşı da sigorta ürünleri tercih edilebilir.”

Benzer İçerikler

Jeep Sahibi Olmak İsteyenler için Yüzde Sıfır Faizli Kredi

Alfa Romeo’dan Ağustos’a Özel Avantajlı Kampanya!

Tıkla Yorum Yap

Blog

FORD TRUCKS YENİ F-MAX İLE TÜRKİYE TURUNA ÇIKIYOR

Ford Trucks, ağır ticari araç pazarındaki referans modeli F-MAX’in yeni yüzü ile 20 Ekim-17 Kasım 2025 tarihleri arasında gerçekleşecek Türkiye turuna çıkıyor.

Ford Trucks, ağır ticari araç segmentindeki öne çıkan modeli F-MAX’in yeni yüzünü, 20 Ekim–17 Kasım 2025 tarihleri arasında düzenleyeceği Türkiye turu kapsamında kullanıcılarla buluşturacak. 12 ili kapsayan etkinlik boyunca lojistik ve ağır ticari araç sektörünün temsilcileri ile sürücüler Yeni F-MAX ürün sunumuna katılarak, aracı yakından inceleyip test etme imkânına sahip olacak. Katılımcılar turun her durağında düzenlenecek bilgi yarışmaları, oyunlar ve eğlenceli etkinliklerde çeşitli hediyeler kazanma şansı yakalayacak.

25 Eylül 2025’te Ford Otosan Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nde gerçekleştirilen lansmanla tanıtılan Yeni F-MAX, iç ve dış tasarımıyla dikkat çekerken, yüksek verimlilik sunan Ecotorq GEN2 motoru ile öne çıkıyor. Yüzde 11,3’e varan yakıt tasarrufu sağlayan bu yeni motorunun yanı sıra, Yeni F-MAX’in üstün performansı, konfor ve dayanıklılığı uzun yol taşımacılığında standartları bir kez daha yükseltiyor.

Modern tasarım ve teknolojik donanımlarıyla dikkat çeken Yeni F-MAX’in dikkat çeken yenilikleri arasında Dijital Ayna Sistemi, siyah çerçeveli ön farlar, kişiselleştirilebilir 12” dijital gösterge paneli ve 12.4” multimedya ekranı, kablosuz şarj, elektronik park freni ve anahtarsız çalıştırma gibi özellikler bulunuyor. Güvenlik Kilidi ile ek güvenlik sunan Yeni Ford F-MAX, ayrıca 13 dil destekli Sesli Asistan ve yatak yanındaki dokunmatik kontrol ünitesi gibi özellikleriyle sınıfında öne çıkıyor.

Yeni F-MAX Türkiye Turu Programı

20 Ekim-17 Kasım 2025 tarihleri arasında gerçekleştirilecek Türkiye turunun durakları şöyle sıralanıyor:

20 Ekim 2025: İstanbul Avrupa Yakası, Erdem TIR Parkı
21 Ekim 2025: İstanbul Anadolu Yakası, Bi Mola Reşadiye
22 Ekim 2025: Kocaeli, Gebze Marmara Nakliyeciler Sitesi
23 Ekim 2025: Düzce, Türsan Dinlenme Tesisi
24 Ekim 2025: Ankara, Yurt İçi Lojistik Üssü
27 Ekim 2025: Artvin, Hopa Esenkıyı Köyü
30 Ekim 2025: Mardin, Kızıltepe Bozanlar TIR Parkı
3 Kasım 2025: Gaziantep, Nakliyeciler Sitesi
5 Kasım 2025: Mersin, Hasan Şeker TIR Garajı
7 Kasım 2025: Kayseri, Ambar Nakliyeciler Sitesi
11 Kasım 2025: Konya, Kamyon Garajı
13 Kasım 2025: İzmir, Işıkkent
17 Kasım 2025: Bursa, Karacabey Kooperatifi

Blog

Hyundai, IONIQ Ormanı Projesi ile 1 Milyon Ağaç Dikti

Hyundai Motor Grubu, IONIQ Ormanı girişiminin 10. yıl dönümünü ve dünya genelinde dikilen 1 milyon ağaç kilometre taşını kutluyor. Bu önemli gelişmeleri taçlandırmak için ağaçlara bir “ses” vererek orman koruma ve iklim eylemi çağrısı yapan Hyundai, yapay zekâ destekli marka kampanyası Ağaç Muhabileri’ni (Tree Correspondents) de tanıttı.

Hyundai IONIQ lansmanını kutlamak amacıyla 2016 yılında başlatılan IONIQ Ormanı, gelecek nesiller için daha iyi bir dünya yaratmayı amaçlayan ağaç dikme projesi ve 2021’de IONIQ 5’in tanıtımıyla birlikte küresel ölçekte genişlemeye başlayan proje, bu ay itibarıyla 13 ülkede toplam 1 milyon ağaç dikimiyle önemli bir başarıya ulaştı. Ağaç Muhabirleri kampanyası, çevresel verilerden elde edilen bilgileri özel olarak geliştirilen büyük dil modeli (LLM) aracılığıyla anlatıya dönüştüren ve ağaçların “birinci ağızdan” hikâyelerini aktaran bir yapay zekâ kampanyası. Hyundai’nin bu alandaki çabalarının 1 milyon eşiğini aşarak kararlılıkla süreceğini ortaya koyuyor.

IONIQ Ormanı bugün ABD, Meksika, Kanada, Brezilya, Vietnam, Hindistan, Kore, Almanya, Suudi Arabistan, Çekya, Türkiye, Filipinler ve Çin olmak üzere toplam 13 ülkede sürdürülüyor. Küresel ağaçlandırma çalışmalarına katkı sunmanın yanı sıra, iklim değişikliğiyle mücadele, ekosistemlerin onarımı ve biyolojik çeşitliliğin korunmasına da destek sağlıyor.

Kampanya kapsamında Brezilya, Çekya ve Kore’deki IONIQ Ormanı ağaçlarına yerleştirilen izleyiciler aracılığıyla ağaçların ve çevrelerinin anlık ekolojik verileri toplandı. Bu veriler, The Weather Company gibi uzman kuruluşların dış kaynak verileriyle birlikte analiz edilerek büyük dil modeli sayesinde doğal dile çevrildi. Böylece çevresel ölçümler, ağaçların “ağzından” anlatılan etkileyici hikâyelere dönüştürüldü. Ağaç Muhabirleri tarafından “yazılan” bu makaleler, iklim değişikliği, orman kaybı ve ekosistemlerin bozulması gibi kritik konulara ışık tutuyor.

IONIQ Ormanı projesine dair daha fazla bilgi edinmek için Ağaç Muhabirleri’nin makalelerini TreeCorrespondents.com adresinden okuyabilirsiniz. Kampanyanın perde arkasını gösteren resmi film, Hyundai Motor Türkiye Youtube kanalından izlenebilir.

21 Mart Uluslararası Orman Günü’nde ön tanıtımı yapılan Ağaç Muhabirleri kampanyası, yakın zamanda düzenlenen 2025 Cannes Lions Uluslararası Yaratıcılık Festivali’nde Dijital El Sanatları kategorisinde iki Altın Aslan ve bir Gümüş Aslan kazanarak küresel çapta takdir topladı.

Blog

Genesis Magma Racing’den GMR – 001 Hypercar: İlk Ateşleme Gerçekleşti

Hyundai’nin lüks markası Genesis’in yarış departmanı Genesis Magma Racing, GMR-001 Hypercar projesinde önemli bir eşiği daha geçti. Takımın 2026 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’na (WEC) girişini temsil edecek bu özel aracın ilk testleri, geçtiğimiz haftalarda Le Castellet’de başarıyla tamamlandı. Bu özel test, yalnızca projenin genel süreci için değil, aynı zamanda aracın üretimi açısından da büyük önem taşıyor.

GMR-001: Yeni Bir Dönemin Başlangıcı

Le Mans 24 Saat yarışının hemen ardından başlanan GMR-001’in üretimi, Genesis Magma Racing’in yarış üssüne ve Paul Ricard Pisti’ne yakın konumdaki Oreca tesislerinde başladı. İlk montaj çalışmaları, Oreca’nın deneyimli teknisyenleri tarafından yürütüldü ve Genesis Magma Racing mühendisleri de sürecin kilit aşamalarına doğrudan katıldı. Bu aşamalardan biri de V8 çift turbo motorun montajı ve ilk testlerinin yapılmasıydı.

Takım Direktörü Cyril Abiteboul konuyla ilgili şu açıklamada bulundu:

“Bu tür projelerde takviminizde kırmızı kalemle işaretlediğiniz özel tarihler olur. İşte bu da onlardan biriydi. İlk kez marşa basılması, GMR-001’in hayata geçtiği andı. Genesis Magma Racing için büyük bir adım” dedi.

Motor geliştirme çalışmaları, Hyundai Motor Grubu bünyesinde faaliyet gösteren Hyundai Motorsport’un Güç Aktarma Organları Departmanı tarafından Haziran 2024’te başlatılmıştı. Temeli, markanın FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda şampiyonluk kazanan motor teknolojisine dayanıyor. İlk prototip, Şubat ayında başarıyla çalıştırıldı. O tarihten bu yana mühendisler, motor ve şanzıman kombinasyonunu farklı dinamometre testlerinde simülasyon verileriyle karşılaştırarak performans ve verimlilik testlerine tabi tuttu. Şimdi motorun şasiye başarıyla entegre edilmesi, test ve geliştirme çalışmalarının bir sonraki aşamasının önünü açıyor. İlk pist testleri ise Ağustos ayı sonunda gerçekleştirilecek.

Aracın Üretimi, Farklı Departmanlar ve Ortakların Uzmanlıklarını Bir Araya Getiriyor

Genesis Magma Racing ile şasi ortağı Oreca arasındaki yakın iş birliği, aracın üretim ve ilk çalıştırma süreci boyunca oldukça kritik rol oynadı. Her iki ekip, GMR-001’in yoğun geliştirme takvimine uygun şekilde birlikte çalışarak belirlenen hedeflere başarıyla ulaştı. Araç üzerindeki son montaj işlemleri devam ederken, Oreca ve Genesis Magma Racing ekipleri ilk aracın testlere hazır hale getirilmesine odaklanıyor. Ardından diğer şasilerin üretimine geçilerek GMR-001’in homologasyon süreci öncesinde geliştirme çalışmaları hızlandırılacak.

Teknik detayları önümüzdeki aylarda açıklanacak olan otomobil, Hyundai Motorsport’un gelişmesine ve diğer dallardaki yarış otomobillerine de ilham kaynağı olacak.