Blog

Stellantis Kilit Konumdaki Küresel Pazarlarda Yeni Nesil Ürünlere Geçişte Önemli Başarılara İmza Atıyor!

Otomotivin her alanına yatırım yapan dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, önemli başarılar elde etmeye devam ediyor. Eylül ayından bu yana Fransa, İtalya, Brezilya, Portekiz, Türkiye, Cezayir ve Arjantin’de en çok satan otomobil üreticisi olan Stellantis, Almanya, İspanya ve Birleşik Krallık’ta ilk üçte yer alıyor. Stellantis, ABD’deki pazar payını temmuz ayındaki yüzde 7,2’den eylül ayında yüzde 8’e yükseltti. Şirketin ABD markalarının satışları ise güçlü ivmesini sürüyor. ABD bayi stok seviyesi 30 Haziran 2024’ten 30 Ekim 2024’e kadar 80 bin adedin üzerinde azaltıldı ve planlanandan önce 100 bin adetlik azaltma hedefine ulaşma yolunda ilerliyor. FIAT, Güney Amerika’da yüzde 14,5 pazar payı ile lider ve Brezilya, İtalya, Türkiye ve Cezayir’de ilk sırada yer alıyor. Fiat 500e, yüzde 45 pazar payı ile A segment BEV pazarında Avrupa lideri olup, Peugeot E-208, Avrupa B segment BEV pazarında lider konumunda yer alıyor. Stellantis Pro One, Avrupa ve Güney Amerika ticari araç pazarında ilk sıradaki pozisyonunu korurken, Avrupa BEV pazarında yüzde 32,8 ile ilk sırada yer almaya devam ediyor.

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, geçiş yılı olarak değerlendirdiği 2024’te önemli başarılar elde etmeye devam ediyor. 14 ikonik markasıyla müşteri odaklı ürünlerini ve mobilite teknolojilerini geliştirmeye devam eden Stellantis, bir yandan dünya genelindeki müşteri ağını genişletirken diğer taraftan da önemli kilometre taşlarını geride bırakıyor. Dönüşümü bütün hızıyla devam eden şirket, bu yıl yaklaşık 20 yeni ürün pazara sunacak ve yeni platformlara dayanan küresel ürün tanıtım hamlesini sürdürecek.

Yeni çok enerjili, esnek platformlar yollara çıkıyor!

2024 yılında tanıtılan modeller yeni, çok enerjili STLA platformları üzerine inşa edilen ilk ürünleri içeriyor. Bu modeller arasında şu an satışta olan PEUGEOT 3008 ve 5008 gibi modeller yer alırken yakında yollara çıkacak olan Opel Grandland de STLA Medium platformunu kullanıyor. Benzer şekilde yakında pazara sunulacak olan Dodge Charger Daytona ve Jeep Wagoneer S, STLA Large platformu üzerinde yükselecek. Citroën C3 Aircross ve Basalt, Opel Frontera ve Fiat Grande Panda ise Akıllı Otomobil platformuna dayanıyor. Şirket, 2021 yılında EV Day sırasında tanıttığı dört yeni çok enerjili platformunun üçüncüsü olan STLA Frame’in ayrıntılarını da yakında açıklayacak.

Stellantis’in ürün hamlesi devam ediyor!

Bu yıl Stellantis’in birkaç yeni ürünü yollara çıktı veya siparişe hazır hale geldi. Bu modeller şöyle sıralanıyor:

Ram Light Duty perakende ABD satışları, 2024 yılının ikinci çeyreğine kıyasla 2024 yılının üçüncü çeyreğinde yüzde 11 artarken, yeni 2025 Ram 1500 satışları aynı dönemde yüzde 66 arttı.
Yeni Peugeot 3008, yüzde 25 BEV (batarya elektrikli araç) ürün karması ve yaklaşık 75 bin adetlik siparişle güçlü bir başlangıç yaptı.
Eylül ayında sevkiyatı başlayan yeni hibrit versiyona sahip yeni Citroën C3 siparişleri 25 bin adedin üzerine çıktı. Marka ayrıca Hindistan ve Güney Amerika’da Basalt modelini tanıttı.
Yeni kompakt model Alfa Romeo Junior, Alfa Romeo sportifliğini ve sınıfının en iyi sürüş dinamiklerini Avrupa pazarında kıyasıya rekabetin yaşandığı B segmentine geri getiriyor ve tüm müşteri gereksinimlerini karşılamak üzere zengin bir güç-aktarma sistemi çeşitliliği sunuyor. Junior şimdiden 10 bin adedin üzerinde siparişe ulaşmış durumda.
Stellantis’in Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot ve Vauxhall markalarını kapsayan yenilenen Pro One ticari araç serisi, ikinci nesil elektrikliye geçiş (batarya elektrikli ve yakıt hücreli elektrikli araçlar), van ve pick-up modellerde tam bağlantı özellikleriyle tüm segmentleri kapsayacak şekilde 12 modelle yollara çıkıyor.
Stellantis liderliğindeki ortak girişim Leapmotor International, Leapmotor T03 (A segmenti) ve C10 (D-SUV) olmak üzere ilk 1.200 adetlik Avrupa bayi dağıtımını gerçekleştirdi. 2025 yılında ilk küresel C-SUV model B10 ve C10 için menzili artırılmış EV teknolojisinin tanıtımı ile tamamen elektrikli araç seçenekleri genişliyor.

Geçiş Yılına Yön Veren Ticari Başarılar

Stellantis’in geçiş yılına yön veren ticari başarılar ise şöyle:

Stellantis, eylül ayından bu yana Fransa, İtalya, Brezilya, Portekiz, Türkiye, Cezayir ve Arjantin’de en çok satan otomobil üreticisi konumunda yer alıyor. Stellantis, Almanya, İspanya ve Birleşik Krallık’ta ilk üçte yer alıyor.
Stellantis ABD pazar payı temmuz ayında yüzde 7,2’den eylül ayında yüzde 8’e yükseldi. ABD markalarının satışları güçlü ivmesini sürdürüyor.
Odak önceliğinde olan ABD bayi stok seviyesi, 30 Haziran 2024’ten 30 Ekim 2024’e kadar 80 bin adedin üzerinde azaltıldı ve 30 Kasım 2024’te daha önce belirtilen 100 bin adetlik azaltma hedefine ulaşma yolunda ilerliyor.
Stellantis markaları, ABD’de şarj edilebilir hibrit kategorisindeki hakimiyetini sürdürüyor. Jeep Wrangler 4xe, Jeep Grand Cherokee 4xe, Chrysler Pacifica Hybrid ve Dodge Hornet R/T, en çok satan şarj edilebilir hibrit araçlarda ilk beş sıradan dördünü elinde tutuyor. Bu, ağustos 2024’e kadar PHEV’de pazar payının yüzde 45’ini temsil ediyor.
Stellantis Pro One, 2024 yılının ilk 3 çeyreğinde yüzde 29 payla Avrupa’da hafif ticari araç lideri olup, Fransa, İtalya, İspanya ve Portekiz pazarlarında lider konumda. Ayrıca Güney Amerika pazarında da yüzde 32 pazar payı ile lider pozisyonunu koruyor. Pro One, Avrupa BEV pazarında yüzde 32,8 ile ilk sırada yer alıyor.
Avrupa’daki Jeep satışları, bu yıl eylül ayına kadar yüzde 3,5’lik bir artışla 100 bin adedin üzerine çıktı. 3’üncü çeyrekte, Wagoneer satışları yıllık bazda yüzde 79 arttı. Avenger, İtalya’da en çok satan SUV (yüzde 4,5 pay) olup ağustos ayından bu yana Fransa ve Hollanda’da üçüncü sırada yer alıyor.
Fiat 500e, yüzde 45 pazar payı ile A segmenti BEV pazarında Avrupa lideri olup, Peugeot E-208, Avrupa’daki B segmenti BEV pazarında lider konumunda yer alıyor.
Fiat Panda, 2024 yılında 100 bin adedi aşan satış performansıyla Avrupa’da A segmentinde en çok satan otomobil oldu.
Jeep Commander, 2021 yılından bu yana Brezilya’da en çok satan yedi kişilik SUV olarak öne çıkıyor. Ülkede üretilen Jeep Renegade, Jeep Compass ve Jeep Commander modellerinin satışları ise 1 milyona ulaştı.

Benzer İçerikler

Chery TIGGO 7, 1 Milyon Adede Ulaşan İhracat Rakamıyla Yeni Bir Dönüm Noktasına Ulaştı!

İstanbul’da “Park Et Şarj Et” dönemi başlıyor

Tıkla Yorum Yap

Blog

FORD TRUCKS YENİ F-MAX İLE TÜRKİYE TURUNA ÇIKIYOR

Ford Trucks, ağır ticari araç pazarındaki referans modeli F-MAX’in yeni yüzü ile 20 Ekim-17 Kasım 2025 tarihleri arasında gerçekleşecek Türkiye turuna çıkıyor.

Ford Trucks, ağır ticari araç segmentindeki öne çıkan modeli F-MAX’in yeni yüzünü, 20 Ekim–17 Kasım 2025 tarihleri arasında düzenleyeceği Türkiye turu kapsamında kullanıcılarla buluşturacak. 12 ili kapsayan etkinlik boyunca lojistik ve ağır ticari araç sektörünün temsilcileri ile sürücüler Yeni F-MAX ürün sunumuna katılarak, aracı yakından inceleyip test etme imkânına sahip olacak. Katılımcılar turun her durağında düzenlenecek bilgi yarışmaları, oyunlar ve eğlenceli etkinliklerde çeşitli hediyeler kazanma şansı yakalayacak.

25 Eylül 2025’te Ford Otosan Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nde gerçekleştirilen lansmanla tanıtılan Yeni F-MAX, iç ve dış tasarımıyla dikkat çekerken, yüksek verimlilik sunan Ecotorq GEN2 motoru ile öne çıkıyor. Yüzde 11,3’e varan yakıt tasarrufu sağlayan bu yeni motorunun yanı sıra, Yeni F-MAX’in üstün performansı, konfor ve dayanıklılığı uzun yol taşımacılığında standartları bir kez daha yükseltiyor.

Modern tasarım ve teknolojik donanımlarıyla dikkat çeken Yeni F-MAX’in dikkat çeken yenilikleri arasında Dijital Ayna Sistemi, siyah çerçeveli ön farlar, kişiselleştirilebilir 12” dijital gösterge paneli ve 12.4” multimedya ekranı, kablosuz şarj, elektronik park freni ve anahtarsız çalıştırma gibi özellikler bulunuyor. Güvenlik Kilidi ile ek güvenlik sunan Yeni Ford F-MAX, ayrıca 13 dil destekli Sesli Asistan ve yatak yanındaki dokunmatik kontrol ünitesi gibi özellikleriyle sınıfında öne çıkıyor.

Yeni F-MAX Türkiye Turu Programı

20 Ekim-17 Kasım 2025 tarihleri arasında gerçekleştirilecek Türkiye turunun durakları şöyle sıralanıyor:

20 Ekim 2025: İstanbul Avrupa Yakası, Erdem TIR Parkı
21 Ekim 2025: İstanbul Anadolu Yakası, Bi Mola Reşadiye
22 Ekim 2025: Kocaeli, Gebze Marmara Nakliyeciler Sitesi
23 Ekim 2025: Düzce, Türsan Dinlenme Tesisi
24 Ekim 2025: Ankara, Yurt İçi Lojistik Üssü
27 Ekim 2025: Artvin, Hopa Esenkıyı Köyü
30 Ekim 2025: Mardin, Kızıltepe Bozanlar TIR Parkı
3 Kasım 2025: Gaziantep, Nakliyeciler Sitesi
5 Kasım 2025: Mersin, Hasan Şeker TIR Garajı
7 Kasım 2025: Kayseri, Ambar Nakliyeciler Sitesi
11 Kasım 2025: Konya, Kamyon Garajı
13 Kasım 2025: İzmir, Işıkkent
17 Kasım 2025: Bursa, Karacabey Kooperatifi

Blog

Hyundai, IONIQ Ormanı Projesi ile 1 Milyon Ağaç Dikti

Hyundai Motor Grubu, IONIQ Ormanı girişiminin 10. yıl dönümünü ve dünya genelinde dikilen 1 milyon ağaç kilometre taşını kutluyor. Bu önemli gelişmeleri taçlandırmak için ağaçlara bir “ses” vererek orman koruma ve iklim eylemi çağrısı yapan Hyundai, yapay zekâ destekli marka kampanyası Ağaç Muhabileri’ni (Tree Correspondents) de tanıttı.

Hyundai IONIQ lansmanını kutlamak amacıyla 2016 yılında başlatılan IONIQ Ormanı, gelecek nesiller için daha iyi bir dünya yaratmayı amaçlayan ağaç dikme projesi ve 2021’de IONIQ 5’in tanıtımıyla birlikte küresel ölçekte genişlemeye başlayan proje, bu ay itibarıyla 13 ülkede toplam 1 milyon ağaç dikimiyle önemli bir başarıya ulaştı. Ağaç Muhabirleri kampanyası, çevresel verilerden elde edilen bilgileri özel olarak geliştirilen büyük dil modeli (LLM) aracılığıyla anlatıya dönüştüren ve ağaçların “birinci ağızdan” hikâyelerini aktaran bir yapay zekâ kampanyası. Hyundai’nin bu alandaki çabalarının 1 milyon eşiğini aşarak kararlılıkla süreceğini ortaya koyuyor.

IONIQ Ormanı bugün ABD, Meksika, Kanada, Brezilya, Vietnam, Hindistan, Kore, Almanya, Suudi Arabistan, Çekya, Türkiye, Filipinler ve Çin olmak üzere toplam 13 ülkede sürdürülüyor. Küresel ağaçlandırma çalışmalarına katkı sunmanın yanı sıra, iklim değişikliğiyle mücadele, ekosistemlerin onarımı ve biyolojik çeşitliliğin korunmasına da destek sağlıyor.

Kampanya kapsamında Brezilya, Çekya ve Kore’deki IONIQ Ormanı ağaçlarına yerleştirilen izleyiciler aracılığıyla ağaçların ve çevrelerinin anlık ekolojik verileri toplandı. Bu veriler, The Weather Company gibi uzman kuruluşların dış kaynak verileriyle birlikte analiz edilerek büyük dil modeli sayesinde doğal dile çevrildi. Böylece çevresel ölçümler, ağaçların “ağzından” anlatılan etkileyici hikâyelere dönüştürüldü. Ağaç Muhabirleri tarafından “yazılan” bu makaleler, iklim değişikliği, orman kaybı ve ekosistemlerin bozulması gibi kritik konulara ışık tutuyor.

IONIQ Ormanı projesine dair daha fazla bilgi edinmek için Ağaç Muhabirleri’nin makalelerini TreeCorrespondents.com adresinden okuyabilirsiniz. Kampanyanın perde arkasını gösteren resmi film, Hyundai Motor Türkiye Youtube kanalından izlenebilir.

21 Mart Uluslararası Orman Günü’nde ön tanıtımı yapılan Ağaç Muhabirleri kampanyası, yakın zamanda düzenlenen 2025 Cannes Lions Uluslararası Yaratıcılık Festivali’nde Dijital El Sanatları kategorisinde iki Altın Aslan ve bir Gümüş Aslan kazanarak küresel çapta takdir topladı.

Blog

Genesis Magma Racing’den GMR – 001 Hypercar: İlk Ateşleme Gerçekleşti

Hyundai’nin lüks markası Genesis’in yarış departmanı Genesis Magma Racing, GMR-001 Hypercar projesinde önemli bir eşiği daha geçti. Takımın 2026 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’na (WEC) girişini temsil edecek bu özel aracın ilk testleri, geçtiğimiz haftalarda Le Castellet’de başarıyla tamamlandı. Bu özel test, yalnızca projenin genel süreci için değil, aynı zamanda aracın üretimi açısından da büyük önem taşıyor.

GMR-001: Yeni Bir Dönemin Başlangıcı

Le Mans 24 Saat yarışının hemen ardından başlanan GMR-001’in üretimi, Genesis Magma Racing’in yarış üssüne ve Paul Ricard Pisti’ne yakın konumdaki Oreca tesislerinde başladı. İlk montaj çalışmaları, Oreca’nın deneyimli teknisyenleri tarafından yürütüldü ve Genesis Magma Racing mühendisleri de sürecin kilit aşamalarına doğrudan katıldı. Bu aşamalardan biri de V8 çift turbo motorun montajı ve ilk testlerinin yapılmasıydı.

Takım Direktörü Cyril Abiteboul konuyla ilgili şu açıklamada bulundu:

“Bu tür projelerde takviminizde kırmızı kalemle işaretlediğiniz özel tarihler olur. İşte bu da onlardan biriydi. İlk kez marşa basılması, GMR-001’in hayata geçtiği andı. Genesis Magma Racing için büyük bir adım” dedi.

Motor geliştirme çalışmaları, Hyundai Motor Grubu bünyesinde faaliyet gösteren Hyundai Motorsport’un Güç Aktarma Organları Departmanı tarafından Haziran 2024’te başlatılmıştı. Temeli, markanın FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda şampiyonluk kazanan motor teknolojisine dayanıyor. İlk prototip, Şubat ayında başarıyla çalıştırıldı. O tarihten bu yana mühendisler, motor ve şanzıman kombinasyonunu farklı dinamometre testlerinde simülasyon verileriyle karşılaştırarak performans ve verimlilik testlerine tabi tuttu. Şimdi motorun şasiye başarıyla entegre edilmesi, test ve geliştirme çalışmalarının bir sonraki aşamasının önünü açıyor. İlk pist testleri ise Ağustos ayı sonunda gerçekleştirilecek.

Aracın Üretimi, Farklı Departmanlar ve Ortakların Uzmanlıklarını Bir Araya Getiriyor

Genesis Magma Racing ile şasi ortağı Oreca arasındaki yakın iş birliği, aracın üretim ve ilk çalıştırma süreci boyunca oldukça kritik rol oynadı. Her iki ekip, GMR-001’in yoğun geliştirme takvimine uygun şekilde birlikte çalışarak belirlenen hedeflere başarıyla ulaştı. Araç üzerindeki son montaj işlemleri devam ederken, Oreca ve Genesis Magma Racing ekipleri ilk aracın testlere hazır hale getirilmesine odaklanıyor. Ardından diğer şasilerin üretimine geçilerek GMR-001’in homologasyon süreci öncesinde geliştirme çalışmaları hızlandırılacak.

Teknik detayları önümüzdeki aylarda açıklanacak olan otomobil, Hyundai Motorsport’un gelişmesine ve diğer dallardaki yarış otomobillerine de ilham kaynağı olacak.