Blog

Opel SUV Grandland Türkiye Yollarında

Opel’in SUV’daki Amiral Gemisi yeni Grandland, Türkiye’de satışa sunuldu. Opel Türkiye, global pazardaki her 100 araçtan 4.2’sini satarak dünya sıralamasında 5. sırada yer aldı.

Yenilenen Crossland ile başlayan, geçtiğimiz yıl satışa sunulan Mokka ile devam eden cesur ve yalın tasarım dili, yeni Grandland’de de kendine yer buluyor. Dışta Opel Vizör, içte ise dijital Pure Panel kokpit ile donatılan yeni Grandland, sınıfında standartları belirliyor. Edition, Elegance ve Ultimate olmak üzere üç farklı donanım seçeneği, 130 HP gücündeki 1.2 litrelik turbo benzinli ve 1.5 litrelik dizel motor seçenekleriyle tercih edilebilen yeni Grandland, tüm motor seçeneklerinde AT8 tam otomatik şanzımanı standart olarak sunuyor. Yeni Opel Grandland, 809.900 TL’den başlayan fiyatlarla Opel showroom’larında yeni sahiplerini bekliyor.

“Yenilenen Opel SUV Ailesi, Artık Çok Daha İddialı”

Yeni Grandland’in Türkiye’de satışa sunulmasıyla Opel SUV Ailesi’nin tamamen yenilendiğini ve segmentinde çok daha iddialı hale geldiğini dile getiren Opel Türkiye Genel Müdürü Alpagut Girgin, “Yenilenen Crossland ve Mokka ile SUV segmentinde başlayan yükselişimiz, yeni Grandland’in aileye katılmasıyla devam edecek. Markamızın SUV’daki Amiral Gemisi Grandland, Opel’in güncel tasarım dilini yansıtırken, sunduğu geniş yaşam alanı, güncel teknolojileri ve üstün güvenlik özellikleriyle ailelerin tüm ihtiyaçlarını karşılayabilen bir model. Verimli motor seçenekleri ve Opel’in genlerinden gelen sürüş keyfiyle yeni Grandland, SUV segmentindeki iddiamızı daha da güçlendirecek. 2022 yılının ilk 4 ayında Opel SUV modellerimizle SUV segmentinde %8.3’lük bir pazar payı elde ederek ilk 4 marka arasında yer aldık. B-SUV’da ise %12.2 pazar payı ile 4’üncü olduk. Yeni Grandland ile SUV segmentinde yakalamış olduğumuz pazar payımızı daha da artırmayı hedefliyoruz. Bu yıl üç güçlü modelimizle Opel’i SUV pazarında ilk 5 içinde tutacağımıza inanıyor ve çalışmalarımızı bu hedef doğrultusunda gerçekleştiriyoruz” değerlendirmesinde bulundu.

OPEL TÜRKİYE DÜNYA BEŞİNCİSİ

Opel’in ürettiği her 100 araçtan 8.5’inin elektrikli olduğunu ifade eden Girgin, Bu yıl rakamın 15’e çıkacağını ifade etti. Dünya genelinde satılan her 100 Opel’in 4.2’sini Opel Türkiye’nin sattığını vurgulayan Alpagut Girgin, bu rakamla birlikte Opel’in globaldeki sıralamasında dünya 5’inciliğine yerleştiklerini söyledi. Yenilenen Astra’nın da eylül ayında Türkiye’de olacağının müjdesini veren Opel Türkiye Genel Müdürü Girgin, Almanya’da bizzat test ettiği aracın iç ferahlığı, yenilenen kokpit, yol tutuşu ve sessizliğiyle tüm dikkatleri üzerine çekeceğini dile getirdi.

Kendinden Emin Görünüm

Yeni Opel Grandland’in modern tasarımı, cesur ve yalın çizgilerle ilk bakışta kendini gösteriyor. İlk etapta markanın yeni tasarım ögelerinden biri olan ‘Opel Vizör’ ön cephede dikkatleri çekiyor. Grandland ismi ve şimşek logosu ise diğer SUV modellerinde olduğu gibi bagaj kapağının ortasında konumlanıyor. Gövde renginde tamponlar, çamurluklar ve kapı korumaları, genel tasarımı tamamlayıcı özellikler olarak dikkatleri çekiyor. Alp Beyaz, Kuvars Gri, Elmas Siyah, Vertigo Mavi ve Yakut Kırmızı olarak 5 farklı gövde rengi seçeneğine sahip yeni Grandland’de ayrıca, çift renkli tavan seçeneği de sunuluyor.

Verimli 130 HP’lik Benzinli Ve Dizel Motorlar

Yeni Grandland, hem turbo benzinli hem de dizel motor seçenekleriyle tüketicilere farklı alternatifler sunuyor. Yüksek verimliliğiyle sınıfında fark yaratan 1.2 litrelik turbo benzinli motor, ürettiği 130 HP güç ve alt devirlerden itibaren sunduğu 230 Nm tork ile hem performans hem de verimliliğiyle öne çıkıyor. Turbo benzinli ünite Grandland’i, 0’dan 100 km/s hıza 10,3 saniyede çıkartırken; 100 kilometrede ortalama 6,4 – 6,6 lt yakıt tüketip, 144 – 149 g/km CO² emisyon değerine ulaşıyor (WLTP¹).

Dizel tarafında ise verimliliği ve yüksek torkuyla ön plana çıkan 1.5 litrelik motor, tüketicilere sunuluyor. 130 HP güç ve 300 Nm tork değerlerine sahip motor, Grandland’i 0’dan 100 km/s hıza 11,5 saniyede ulaştırırken, 100 kilometrede ortalama 5,1 – 5,2 lt yakıt tüketip, 133 – 138 g/km CO² emisyon değerine ulaşıyor (WLTP¹).

Yeni nesil motorlar, aracın hafif yapısı ile günlük kullanımda akıcı ve rahat bir sürüş sağlıyor. Bu motorlara, uyarlanabilir vites programları ve Quickshift teknolojisine sahip AT8 otomatik şanzıman eşlik ediyor. Sürücü isterse direksiyondaki vites değiştirme kulakçıkları ile manuel olarak da vites değiştirebiliyor.

Opel Türkiye Pazarlama Müdürü Emre Özocak, Opel SUV Yeni Grandland’ın özelliklerini basın mensuplarıyla paylaştı.

Net, Sezgisel Ve Vizyoner: Yeni Opel Pure Panel Kokpit

Yeni Opel Grandland’in kokpiti yenilikçi olmasının yanında, temel ihtiyaçlara da odaklanıyor. İki geniş ekran bir ünitede toplanarak Opel Pure Panel’i oluşturuyor. Tüm donanımlarda standart olan tamamen dijital, sürücü odaklı kokpit sezgisel bir kullanım sunarken, sürücüyü karmaşık bir deneyimden de uzaklaştırmış oluyor. Edition donanımında her iki ekran da 7 inç olarak sunulurken, Elegance ve Ultimate donanımlarında yer alan 12 inçlik sürücü bilgi ekranı, sınıfında referans noktasını oluşturuyor. 10 inçlik merkezi dokunmatik ekran ise sürücüye dönük tasarımıyla sürüşe odaklı, daha güvenli bir yolculuğa olanak sağlıyor.

Yeni model, bilgi-eğlence sistemi ve gelişmiş bağlanabilirlik özellikleriyle de dikkat çekiyor. Yolcular, hem Apple CarPlay hem de Android Auto uyumlu sistem ile mükemmel bağlantı ve eğlencenin keyfini çıkarabiliyor. Kablosuz şarj özelliği, uyumlu akıllı telefonlar için kablo karmaşası olmadan düzenli şarj imkanı sağlıyor.

Hem sürücü bilgi ekranı hem de merkezi renkli dokunmatik ekran, her zamankinden daha fazla kişiselleştirme olanağı sunuyor. Sürücü bilgi ekranında; sürücü yorgunluk uyarısı, yağ sıcaklığı, multimedya bilgisi ve yol bilgisayarı verilerine ek olarak yeni gece görüş sistemi ve navigasyon da görüntülenebiliyor. Böylece sürücü dikkatini yoldan ayırmadan istediği tüm bilgilere güvenle erişebiliyor.

Yeni Grandland’in kabinindeki bir diğer önemli yenilik ise vites seçici olurken, yeni tasarımla artık çok daha ergonomik kullanım ve şık bir görünüm sağlanıyor.

Yeni Teknolojiler, Yeni Grandland İle Standart

Yeni Opel Grandland, SUV’un Amiral Gemisi tanımlamasını hak edecek şekilde çok sayıda yeni teknolojiyi kullanıcılarla buluşturuyor. Uyarlanabilir IntelliLux LED® Pixel Farlar, gece görüş sistemi ve yarı otonom sürüş özelliği de yeni Grandland’de ilk kez sunuluyor. Sınıfının referans noktası olan uyarlanabilir IntelliLux LED® Pixel Farlar, far başına 84 adet olmak üzere 168 LED hücre ile ışık huzmesini trafikteki diğer paydaşların gözlerinde parlama yapmadan sürüş koşullarına ve çevreye kusursuz bir şekilde uyarlıyor. Yeni Grandland’de ayrıca giriş seviyesi donanımdan itibaren full LED farlar standart olarak yer alıyor.

Yeni Grandland, özellikle geceleri karanlık kırsal yollarda seyir halindeki tüm kullanıcıların ve diğer canlıların güvenliğini gece görüş sistemi teknolojisi ile sağlıyor. Sistemin kızılötesi kamerası, çevredeki sıcaklık farkına bağlı olarak Grandland’in sürüş yönünde 100 metre ileriye kadar insanları ve hayvanları algılıyor. Gece görüş sistemi, sürücüyü sesli olarak uyarıyor ve yeni Pure Panel’deki dijital sürücü bilgi ekranında konumlarını gösteriyor. Aracın önündeki yaya veya hayvan, çevreden net bir şekilde ayırt edilecek şekilde renkli olarak vurgulanıyor.

Yeni Grandland, sürüş güvenliğini ve sürüş konforunu arttıran yeni nesil sürüş destek sistemiyle donatılıyor. Bu sistemlerin birçoğu yeni Grandland’de standart olarak yer alıyor. Standart olarak sunulan teknolojiler arasında; yaya algılama özellikli aktif acil frenleme sistemi, gelişmiş ön çarpışma ikazı, 360 derece çevre görüş kamerası ve gelişmiş trafik işareti tespit sistemi bulunuyor. Dur-kalk özellikli adaptif hız sabitleme sistemi ve şerit ortalama özellikli aktif şerit takip sistemi ile yarı otonom sürüş fonksiyonu da yeni Grandland’de sürücülere sunuluyor.

Yeni Opel Grandland ayrıca çok sayıda sürüş destek sistemini de kullanıcısına sunuyor. Ön ve arka kamera manevra yapmayı kolaylaştırıyor. Bilgi-eğlence ekranında aracın çevresindeki alan kuş bakışı olarak gösteriliyor. Araç manevra yaparken öne doğru hareket ettiğinde, ön kamera görüntüsü de otomatik olarak etkinleştiriliyor.

AGR Onaylı Ergonomik Koltuklar

Yeni Opel Grandland, sadece destek sistemleriyle değil, ergonomik özellikleriyle de en yüksek standartları karşılıyor. AGR sertifikalı (Alman Sağlıklı Sırtlar Kampanyası) ergonomik aktif sürücü ve ön yolcu koltukları, sürüş konforunu destekliyor. Ödüllü koltuklar Grandland’in sınıfında benzersiz olup, elektrikli eğim ayarından elektro-pnömatik bel desteğine kadar birçok ayar seçeneği sunuyor. Koltuk ısıtma özelliği dışında deri döşeme seçeneği ile birlikte havalandırma işlevi de yer alıyor. Ayrıca isteğe bağlı olarak deri koltuklar da sunuluyor.

Her Grandland versiyonunda standart olarak yer alan çift bölgeli otomatik klima, iç mekan konforuna katkı sağlıyor. AC Max işlevi ile yaz aylarında güneş altında park edilen araçta iç mekan çok sıcaksa, bilgi-eğlence ekranında yer alan klima menüsündeki düğmeye dokunularak maksimum soğutma kapasitesi ayarlanabiliyor. Isıtmalı ön cam da soğuk kış aylarında konforu artıran bir diğer özellik olarak dikkat çekiyor.

Konfor, anahtarsız giriş ve çalıştırma ile arka tamponun altında ayak hareketi yapılarak otomatik açılıp-kapanabilen sensörlü, elektrikli bagaj kapağı ile daha da artıyor.

Ultimate donanımında yer alan özelliklerle birlikte opsiyonel Premium Pack paketinde ise deri koltuk, AGR onaylı 8 yönlü sürücü ile 6 yönlü ön yolcu koltuğu, havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar ve gece görüş sistemi sunuluyor.

¹ Yakıt tüketimine ve CO₂ emisyonuna ilişkin olarak belirtilen değerler, Küresel Uyumlu Binek Araçlar Test Prosedürü (WLTP) ile belirlenmiştir. Hesaplanan bu değerler, sürüş tarzı ve teknik olmayan koşullara (yol, trafik ve çevre faktörleri) bağlı olarak değişebilmektedir.

Benzer İçerikler

Şehrin Yakışıklısı Ford Fiesta Yenilendi

Prometeon Tyre Group’un MEA Bölgesi Finans Direktörlüğü’nde Bir Türk

Tıkla Yorum Yap

Blog

Hyundai’den Robotik Atılımı: MobED ile Mobiliteye Yatırım ve Yeni Seri Üretim Dönemi

Hyundai Motor Grubu, geleceğin mobilite ve otomasyon teknolojilerine yaptığı yatırımların somut bir çıktısı olarak, ilk seri üretim mobilite robot platformu MobED’i (Mobile Eccentric Droid) tanıttı. Robotik LAB tarafından geliştirilen bu yenilikçi platform, Japonya’nın Tokyo kentinde düzenlenen International Robot Exhibition (iREX) 2025’te sergileniyor.

İlk kez CES 2022’de konsept olarak gösterildikten sonra, yapay zekâ (AI) ile güçlendirilen MobED, farklı endüstrilere ölçeklenebilir bir çözüm sunmak üzere seri üretime hazır hale getirildi. MobED, 3–6 Aralık tarihleri boyunca iREX 2025’te yatırımcıların ve sektör profesyonellerinin ilgisine sunuluyor.

Hyundai Motor Group Robotics LAB Başkanı, MobED’in stratejik önemini şu sözlerle vurguladı: “MobED, basit bir mobilite platformunun ötesinde, farklı endüstrilere ve günlük yaşama uyarlanabilir yeni nesil bir çözüm sunuyor. Küresel robotik pazarında yeni standartlar belirleyecek ve insanların ve robotların bir arada yaşadığı geleceğe ivme kazandıracak.”

📈 MobED: Ticari Uygulamalara Odaklanan Temel Özellikler

MobED’in ticari verimlilik ve uygulanabilirlik açısından öne çıkan üç temel işlevi bulunuyor: Adaptif Mobilite, Sezgisel Otonomi ve Sınırsız Yolculuk.

1. Adaptif Mobilite: Operasyonel Esneklik

Gelişmiş kontrol mekanizması ve Hyundai’nin otomotiv mühendisliği uzmanlığı sayesinde MobED, zorlu saha koşullarına bile adapte olabiliyor:

Üstün Kontrol: Eğimli ve engebeli yüzeylerde dahi duruşu ve yüksekliği dinamik olarak ayarlayarak stabiliteyi koruyor.
Maliyet Verimliliği: Tek bir platformla dar iç mekânlardan zorlu açık hava koşullarına kadar farklı ortamlara sorunsuz adapte olabilmesi, ortama özel robot tasarım ihtiyacını ortadan kaldırıyor.
DnL Yapısı: Sürüş, yönlendirme ve duruş kontrol motorlarını birleştiren özel Drive-and-Lift (DnL) yapısı, MobED’in mekanik sağlamlığının temelini oluşturuyor.

2. Sezgisel Otonomi: Kolay Filo Yönetimi

Yapay zekâ ile desteklenen otonom navigasyon, teknik uzmanlık gerektirmeden kolay kullanım ve güvenli operasyon sağlıyor:

Güvenilir Sensörler: LiDAR ve kameraları birleştiren sensörler ile engelleri algılama ve kaçınma.
Erişilebilir Kontrol: Geniş dokunmatik ekran kontrol cihazı ve sezgisel 3D UI/UX tasarımı, filo yönetimini kolaylaştırıyor.

3. Sınırsız Yolculuk: Modüler ve Ölçeklenebilir Yapı

Modüler bir platform olarak tasarlanan MobED, lojistikten (teslimat, yükleme/boşaltma) kamu hizmetlerine kadar geniş bir kullanım yelpazesine sahip:

Özelleştirme: Evrensel montaj rayları ve API desteği, farklı endüstrilerin değişen ihtiyaçlarına göre hızla uyarlanabilmesini sağlıyor.
Dayanıklılık: Geleceğe hazır, uzun vadeli dayanıklılık ve sürekli genişletilebilir bir yapı sunuyor.

🏭 Modeller ve Pazara Çıkış

Hyundai, ticari ve dış mekân operasyonları için gelişmiş otonomiye sahip MobED Pro modelini ve araştırma-geliştirme odaklı MobED Basic modelini sunuyor.

MobED’in seri üretimine 2026’nın ilk yarısında başlanması planlanmaktadır. Ürün detayları ve satın alma bilgileri Hyundai Motor Group Robotics LAB web sitesinde yer alacaktır.

Blog

Avis Türkiye Yarım Asırlık Serüvenini 50. Yıl Kutlamalarıyla Taçlandırdı: 16 Yıl Üst Üste Dünya Liderliği

Türkiye’nin ilk kurumsal araç kiralama markası Avis Türkiye, Otokoç Otomotiv çatısı altında 50. yılını gururla kutluyor. 1974 yılında 9 araçlık bir filoyla başlayan yolculuk, bugün ülkenin en yaygın ağına ve en geniş araç filosuna sahip markası olma konumuna ulaştı.

Türkiye’nin lider mobilite şirketi Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Avis Türkiye, yarım asırlık tarihinde sektörün gelişimine öncülük ederken, vizyonerliğin ve dönüşümün simgesi olmayı sürdürüyor. Marka, müşteri odaklı yaklaşımı ve hizmet kalitesiyle uluslararası alanda da öne çıkıyor. Bugüne kadar 4 kez “Yılın Lisansiyesi” ödülünü kazanan Avis Türkiye, tam 16 yıldır üst üste “Avis Budget Group NPS Müşteri Deneyimi” ölçümünde 1. lig kategorisinde dünya birinciliğini koruyarak kırılması güç bir rekora imza attı.

Küresel Konferansa Ev Sahipliği

Avis Türkiye, 50. yılını, yıl boyunca gerçekleştirdiği kapsamlı çalışmalarla kutluyor. Bu kutlamaların zirvesi, Avis Budget Group’un iki yılda bir düzenlediği Küresel Lisansiyeler Konferansı‘nın 2025 yılında Avis Türkiye’nin ev sahipliğinde gerçekleşmesi oldu.

Konferans kapsamında düzenlenen Avis Türkiye 50. yıl gecesi, İstanbul Divan Kuruçeşme’de gerçekleşen bir organizasyonla yarım asırlık serüveni fiziksel bir deneyimle taçlandırdı. Etkinlikte:

180’e yakın ülkeden gelen Avis Budget Group Ailesi üyeleri ağırlandı.
Katılımcılara, Türk kültürünü ve İstanbul’u tanıtan özel bir kit sunuldu.
“Drive Your Story” mottosuyla başarı hikayeleri ve birlik olma kavramı vurgulandı.
Sahne tasarımı, zaman tüneli alanı, teknoloji odaklı tanıtım filmi, marka hafızasını yaşatan görsel anlatımlar ve geceye özel gösteriler öne çıktı.
Bu yolculuğa tanıklık etmiş isimlerin katkılarıyla hazırlanan belgesel film ile Avis Türkiye’nin 50 yıllık hikâyesi etkileyici bir şekilde aktarıldı.

Yöneticilerden Yarım Asırlık Vizyon Mesajı

Avis Türkiye’nin 50. yılının, geleceğe yönelik yepyeni bir başlangıcın da habercisi olma özelliği taşıdığını belirten Otokoç Otomotiv Şirket Lideri İnan Ekici, konuyla ilgili şunları dile getirdi:

“1974 yılında mütevazı bir başlangıçla yola çıkan Avis Türkiye, bugün ülkemizde araç kiralama sektörünün lideri konumunda. 2005 yılında Avis Türkiye’nin Otokoç Otomotiv bünyesine katılması, sektörel sinerjiyi önemli ölçüde artıran bir dönüm noktası oldu. Otokoç Otomotiv araç kiralama yapılanması bugün; uluslararası yaygın ofis ağı, yaklaşık 120 bin araçlık modern filosu, yüzlerce profesyonel çalışanı ve 45 milyarı Türkiye’de olmak üzere toplamda 80 milyar TL’lik bir değere sahip. Avrupa’da ise ilk 15 büyük filo içindeyiz. Tam 16 yıldır aralıksız müşteri tavsiye skorunda lider olmamız da hedeflerimizi gerçekleştirdiğimizin somut bir kanıtı. Bugün Türkiye dahil 9 ülkede bu büyük filoyu yönetirken aynı zamanda Avis Budget Group’un en büyük lisansiyesi ve yatırım ortağıyız. Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün ve diğer kıymetli Koç Holding üst düzey yöneticilerinin de onurlandırdığı gecemizde paydaşlarımızla bir arada olmanın mutluluğunu tecrübe ettik.”

Avis Türkiye’nin 50 yıllık serüveninin ‘kendini sürekli yenileyen gerçek bir başarı hikayesi’ olduğunu belirten Otokoç Otomotiv Kiralama ve 2. El İş Birimi Lideri Mert Atılgan ise görüşlerini şu sözlerle dile getirdi:

“Ellinci yıl dönümümüzü taçlandıran anlamlı gelişmelerden biri de Avis Türkiye olarak bu yıl Avis Budget Group Küresel Konferansı’na ev sahipliği yapmamız oldu. İstanbul’da gerçekleşen bu tarihi organizasyon, Avis Türkiye’nin uluslararası arenadaki gücünü ve Otokoç Otomotiv’in dinamizmini bir kez daha gözler önüne serdi. Bu başarı; Avis Türkiye Ailesi’nin ortak çalışmasının, yüksek adanmışlığının ve güçlü ekip ruhunun net bir sonucu. Bugüne kadar olduğu gibi önümüzdeki dönemde de sektörümüze öncülük etmeyi kararlılıkla sürdüreceğiz.”

Müşterilerle Kutlama Kampanyası ve Yapay Zeka Filmi

Avis Türkiye, yarım asırlık yol arkadaşlığını müşterileri ile kutlamak adına özel bir kampanyaya imza attı:

Özel Kampanya: Online rezervasyonlarda 19-26 Ağustos tarihleri arasında 4 gün ve üzeri kiralama satın alarak 50. yıla özel %50 indirim fırsatı sunuldu. Elde edilen bu ayrıcalık yıl sonuna kadar değerlendirilebilecek.
İmaj Filmi: “Yarım Asırdır Buradayız, Yarına Hep Hazırız” mesajıyla yola devam eden Avis Türkiye, %100 yapay zeka teknolojisiyle hazırlanan özel imaj filmi aracılığıyla geçmişten bugüne taşıdığı değerleri sosyal medya hesaplarında izleyicilerle buluşturdu.

Avis Türkiye’nin Kilometre Taşları (1974 – 2025)

Yıl	Gelişme Detayı
1974	Türkiye’nin ilk araç kiralama şirketi Avis, 9 araçlık filoyla kuruldu.
1977	Şirketin adı “Setur Oto Kiralama A.Ş.” oldu.
1980	İlk filo kiralama teslimatı, 100 araçla Profilo Holding’e yapıldı ve Avis Filo’nun temelleri atıldı.
1985	Limuzin tipi otomobillerle şoförlü kiralama hizmetleri başladı.
1988	Avis Türkiye, ilk kez EMEA Bölgesi Yılın Lisansiyesi seçildi.
1992	İlk Avis bayiliği Kayseri’de açıldı.
1993	“Wizard System” ile uluslararası online ve gerçek zamanlı rezervasyon imkanı sağlandı.
1997	İlk yurt dışı yatırımı Azerbaycan’da gerçekleştirildi.
2005	Birmot, Otokoç ve Avis, Otokoç Otomotiv çatısı altında bir araya geldi.
2007	İkinci araç kiralama markası Budget, Otokoç Otomotiv bünyesine katıldı.
2014	Avis ile Kazakistan yurt dışı yatırımı gerçekleşti. Avis Türkiye, 40. yılını kutladı.
2018	Avis Budget Group ortaklığı ile Yunanistan’da yatırım yapıldı. Böylece 9 ülkede faaliyet gösterilmeye başlandı. Fenerbahçe Futbol Takımı ile Avis Forma Göğüs Sponsorluğu anlaşması imzalandı. Avis Türkiye, “Avis Budget Group NPS Müşteri Deneyimi” alanındaki liderliğinin 10. yılını kutladı.
2019	Avis Caravan markası ile karavan kiralama hizmetine başlandı. Avis Türkiye, dördüncü kez EMEA Bölgesi Yılın Lisansiyesi seçildi.
2022	Filo yönetimi hizmeti Otokoç Otomotiv çatısı altında yerini aldı.
2024	“Avis Budget Group NPS Müşteri Deneyimi” ölçümünde 16 yıldır üst üste dünya lideri olundu.
2025	Otokoç Otomotiv araç kiralama yapılanması 50 yılın sonunda, Türkiye dahil 9 ülkede 210 lokasyonda, 120 bine yakın aracı yöneterek Avis Budget Group’un en büyük lisansiyesi konumuna geldi.

Blog

KIA EV3: Tasarımda Zıtlıkların Birleşimi

Dış Tasarım ve Felsefesi

Kia EV3’ün dış tasarımında, aracın sportif duruşunu destekleyen dinamik çizgiler ön plana çıkıyor. Model, zıtlıkların uyumunu temel alan tasarım diliyle dikkat çekiyor.

Jantlar: Aracın sportif kimliği, modelin versiyonuna göre 17 inç veya alışılmışın dışında tasarlanmış 19 inç alüminyum alaşımlı jantlarla tamamlanıyor.
Diğer Detaylar: Panoramik cam tavan ve elektrikli kapı kolları gibi özellikler, modern tasarımı güçlendiren önemli dış detaylar arasında yer alıyor.

İç Mekan: Konfor, İşlevsellik ve Sürdürülebilirlik

İç mekanda ise EV3, pratiklik ve konforu bir arada sunan işlevsel detaylara odaklanıyor:

Sürgülü Orta Konsol: Konforu artırmak amacıyla tasarlanmış, ayarlanabilir ve kaydırılabilir ön konsol (ön kol dayama ve saklama gözü içeren) ile iç mekan kullanımını üst düzeye çıkarıyor.
Sürdürülebilir Malzemeler: Daha çevreci bir tasarım anlayışıyla sürdürülebilir malzemeler kullanılarak üretildi.
Geniş Yaşam Alanı: Kompakt SUV sınıfında olmasına rağmen sunduğu geniş iç mekan ve ferah yaşam alanı, öne çıkan özellikleri arasında bulunuyor. 460 litrelik arka bagaj hacmi, koltuklar yatırıldığında 1251 litreye ulaşıyor ve 25 litrelik bir ön bagaj (frunk) kapasitesi de sunuluyor.

İleri Teknoloji ve Sürücü Odaklı Kokpit

EV3’ün teknoloji ve kokpit tasarımı, araç içi deneyimi sürükleyici kılmayı amaçlıyor:

Ultra Geniş Panoramik Ekran: Sürücü ve yolcu için üst düzey bir deneyim sunan 30 inç genişliğindeki ultra geniş panoramik ekran, (12,3 inç gösterge paneli, 5,3 inç klima paneli ve 12,3 inç multimedya ekranının birleşimi) ile dikkat çekiyor.
i-Pedal 3.0: Enerji verimliliğini en üst düzeye çıkarmak ve sürüş yorgunluğunu azaltmak için rejeneratif frenleme seviyesini ayarlayan tek pedal sürüş sistemi (i-Pedal 3.0) teknolojisine sahip.
V2L Teknolojisi: Araçtan Cihaza Şarj (V2L) özelliği sayesinde EV3’ün bataryasındaki enerji, diğer elektronik cihazları çalıştırmak veya şarj etmek için kullanılabiliyor.
Güvenlik ve Performans: Adaptif hız sabitleyici (SCC), şerit takip ve şeritte kalma asistanı (LFA&LKA), kör nokta çarpışma önleme asistanı (BCA) ve otomatik acil frenleme gibi gelişmiş sürücü destek sistemleriyle donatılmıştır.

Tasarım Alanındaki Önemli Başarısı

Kia EV3’ün bu dikkat çekici tasarımı, Türkiye’de de önemli bir takdir gördü. Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından düzenlenen ve sektörde prestijli kabul edilen “Türkiye’de Yılın Otomobili” yarışmasında “Yılın Tasarımı” ödülünü kazandı. Ayrıca araç, Euro NCAP çarpışma testlerinde standart donanımıyla dört yıldız alırken, opsiyonel güvenlik paketiyle donatıldığında beş yıldız alarak güvenlik konusundaki iddiasını da ortaya koymuştur.