Merhaba ezberlerin bozulduğu salgın süreci ve yeni normal kavramlarına alışırken otomotiv gazetecileri olarak keyifli bir etkinliği tamamlamanın mutluluğunu yaşıyoruz. OGD (Otomotiv Gazetecileri Derneği) tarafından bu yıl 5.kez düzenlenen ve otomotiv sektörünün en prestijli ödülleri arasında yer alan TÜRKİYEDE YILIN OTOMOBİLİ ÖDÜLÜ SAHİBİNİ BULDU.
7 Finalist arasından sıyrılarak “ANKARA VE ANADOLU’DA Kİ TEK OTOMOTİV GAZETECİSİ OLARAK” Ben Korhan Önder ve Sayın Oktay Erginoğlu’nun da aralarında olduğu 75 uzman otomotiv gazetecisi oylarını kullandı.
5000 puanla birinciliği TÜRKİYE’DE ÜRETİLEREK DÜNYAYA İHRAÇ EDİLEN RENAULT CLIO kazandı.
İstanbulpark pistinin bu sefer covid 19 önemleri ile farklı bir konsepte ev sahipliği yaptığı ödül gecesinde sosyal mesafe kurallarına uyularak güzel bir etkinlik yapıldı. Yarışmanın ilk etabında; 17 aday otomobil arasından jüri üyelerinin oylarıyla en fazla puan alan 7 otomobil finalde yer almaya hak kazandı. Finale kalan modeller “Tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı” kriterler açısından önemli bir sınavdan geçirildi. “Yılın Otomobilini” belirleyen ikinci etapta ise; BMW 3 Serisi, Citroen C5 Aircross, Mercedes-Benz A Serisi Sedan, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 2008 ve Renault Clio finale kalmaya hak kazandı. Birinci seçilen Renault Clio “Yılın Otomobili” logosunu bir yıl boyunca basın bülteni ve reklamlarında kullanabilecek.
Otomotiv gazetecilerinin verdiği oylarla Türkiye’nin “Otomobil Oscarı” olarak adlandırılan Türkiye Yılın Otomobili ödülüne layık görülen Renault Clio’nun açıklandığı İstanbul Park’tan online olarak düzenlenen törende bir konuşma yapan OGD Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık, Türkiye’de Yılın Otomobili yarışmasının tüketiciler için yol gösterici özelliğinin bulunduğuna bir kez daha dikkat çekti. Sandık, finalist otomobiller arasında büyük bir rekabetin yaşandığını da belirterek “COVID-19’un oluşturduğu ortamdan dolayı bu yıl araç tanıtımları ağırlıklı olarak online toplantılar ile gerçekleşti. Bizler de objektif bir seçim gerçekleştirdik. Aday otomobilleri değerlendirirken fiyat-donanım, tasarım, inovasyon, motor, yol tutuş gibi konuları göz önünde bulundurduk. Tüketicilerin otomobil satın alırken, yılın otomobili yarışmasını referans olarak görmesi bizler için çok önemli. Bu yıl da tüm otomobiller arasında zorlu bir rekabet yaşandı. Ve sonuçta bir otomobil ilk sırada yer aldı” dedi.
Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş otomotiv gazetecilerinin verdiği bu karardan büyük mutluluk yaşadıklarını söyledi. Renault Clio ile gelen birincilikten sonra sözlerine şöyle devam etti; “Öncelikle Otomotiv Gazetecileri Derneği’ne çok teşekkür ediyorum. bizim için büyük önem arz eden otomotiv gazetecilerinden ilk ödülümüzü Megane Sedan ile almıştık. Şimdi de ikinci kez bu ödülü alıyoruz. Bu ödülün arkasında Türkiye’de yapılmış milyonlarca dolarlık yatırım, Türk mühendislerinin ve işçisinin emeği, bilgi birikimi ve özverisi var. Bu ödülü Oyak-Renault Fabrikaları’nda bu aracı üreten çok değerli mühendis ve işçileri adına alıyorum.” Dedi.
Öte yandan artık gelenekselleşen ve Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin Türkiye otomotiv sektörüne katkısı olan şirket, proje ve kişilere verdiği özel ödülü bu yıl Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu – TOGG aldı. Programa video mesaj yollayan ve OGD Özel Ödülü’nün kabul ettikleri ilk ödül olduğunu ifade eden TOGG Yönetim Kurulu Başkanı M. Rifat Hisarcıklıoğlu, e gurur duyduklarını ifade etti.
“Türkiye’de Yılın Otomobili 2020” Hassan Tekstil ana sponsorluğunda, Bridgestone, Intercity ve Shell Helix Motor Yağları co-sponsorluğunda gerçekleşti.
Hangi otomobil kaç puan aldı?
Renault Clio 5.000 puan
Peugeot 2008 3.590 puan
Opel Corsa 2.540 puan
Citroen C5 Aircross 2.120 puan
BMW 3 Serisi 1.890 puan
Mercedes-Benz A Serisi Sedan 1.850 puan
Nissan Micra 1.510 puan
Korhan ÖNDER
