Otomotiv Sektörü
Mercedes-Benz Vito, 25 yıldır Türkiye’de
Mercedes-Benz Vito, Türkiye yollarına çıktığı 1997 yılından günümüze, yaklaşık 40.000 adetlik satışa ulaşarak, yolcu ve yük taşımacılığının prestijli modeli olarak güvenlik ve konfor standartlarını belirliyor.
Mercedes-Benz’in Türkiye’deki yolculuğundaki en istikrarlı modellerinden Vito, 2022 itibarıyla ülkemizdeki 25. yılını kutluyor. 1996 yılında dünya lansmanı yapılan Mercedes-Benz Vito, 1997 itibarıyla Türkiye’de satılmaya başlanmıştı. 1997’den günümüze geçen 25 yılda, 3 farklı nesilde satılan Mercedes-Benz Vito, minibüs segmentinde her zaman konforun, güvenliğin ve yakıt tüketiminin yıldızı oldu. 25 yıllık bu serüvende sadece “Minibüs” olarak değil, yük taşımacılığına yönelik “Panelvan” ve yarı koltuk-yarı yük alanı sunabilen “Mixto” tipleriyle de Mercedes-Benz Vito, ticari araç dünyasına yön verdi. Mercedes-Benz Vito, 1997 yılından günümüze kadar 40.000 adedi aşan satış rakamına ulaştı.

Mercedes-Benz Otomotiv Hafif Ticari Araçlar Ürün Grubu İcra Kurulu Üyesi Tufan Akdeniz; “Mercedes-Benz Vito ile 1997’den günümüze orta boy minibüs segmentindeki en iyi teklifleri sunuyoruz. 3 farklı nesliyle Vito, her zaman Mercedes-Benz konforunu, güvenliğini ve uygun işletme maliyetlerini müşterilerimize sunmamızı sağladı. Sadece, günümüzde Vito Tourer olarak adlandırdığımız minibüs modelimiz ile değil, panelvan ve mixto tiplerimizle de farklı alanlardaki istekleri karşıladık. Günümüzde Vito Tourer, 136 ile 237 HP aralığındaki güç seviyelerinde, dört tekerlekten çekiş opsiyonuna da sahip olan, geniş kullanıcı kitlesine hitap edebildiğimiz bir yıldız konumuna geldi. Vito Tourer’ın bu başarısı, yıllardır 9 kişilik araç kategorisinin en fazla satılan aracı olmasıyla taçlanıyor. Pandeminin etkilerinin azalmasını tahmin ettiğimiz 2022’de, canlanan turizm sektörünün en etkin destek araçlarından birinin bir kez daha Mercedes-Benz Vito Tourer olacağına inancımız tam. 25 yıldır hem satın alırken hem de kullanırken müşterilerimize avantaj sağlayan Mercedes-Benz Vito için en iyi hizmet ve kampanyalarımızı aralıksız sürdüreceğiz” dedi.
Vito, 9 kişilik araçlarda 7 yıldır lider
Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar; 2021 yılında toplam 6.125 adetlik satış gerçekleştirerek, 2020’deki 5.175 adetlik satış rakamını yüzde 18,36 oranında arttırdı. Mercedes-Benz Vito, 2019’da 1.558 adet, 2020’de 1.579 adet ve 2021’de de 2.003 adetlik satış rakamlarına ulaşarak 9 kişilik araç kategorisinin en fazla satılan aracı unvanını yıllardır elinde tutuyor. Vito Tourer, 7 yıldır bu segmentteki liderliğini sürdürüyor.
Üçüncü nesil 2014’te satışa sunuldu
İspanya’da üretilen Vito’nun üçüncü nesli, 2014 yılının sonbaharında satışa sunuldu. Mercedes-Benz Vito, çok yönlü kullanım özellikleriyle gerek farklı ölçeklerde işletmelerin en iyi mesai arkadaşı, gerekse de geniş ailelerin en iyi yol arkadaşı oldu. Vito Tourer Base, Base Plus ve Vito Mixto, Kombi, Panelvan araçlarında 111 CDI motor tipi standart olarak sunulmaya başlandı. 114 HP (84 kW)’lik Vito 111 CDI, önden çekişli, 1.6 lt motora sahip araçlarında 6 ileri manuel şanzımanı standart olarak sunuyordu. Vito Tourer Pro ve Pro Base aracında 114 CDI (100 kW/136 HP), Pro Plus aracında 116 CDI (120 kW/163 HP) ve Vito Select ve Select Plus aracında 119 CDI (140 kW/190 HP) motor tiplerini standart olarak sunuyordu. Ayrıca arkadan itişli, 4 silindirli 2.143 cc hacimli motorlu araçlar ise, 136, 163 ve 190 HP olmak üzere 3 farklı güç kademesi ile sunuluyordu.
Güncel görünüme 2020’de kavuştu
Mart 2020’de güncel görünümüne kavuşan ve Ağustos 2020’de “Her Açıdan Güzel” sloganıyla Türkiye’de satılmaya başlanan Mercedes-Benz Vito’da, güvenlik ve sürüş yardım sistemlerinin sayısı 10 adetten 12 adede çıktı. Tasarımı yenilenen Vito Tourer’da sunulan birbirine bakabilen koltuklar, panoramik cam tavan ve daha kaliteli iç mekân ile sürüş konforu desteklendi. Yenilenen motor seçeneklerinin sağladığı yakıt tüketim avantajı, bir önceki motor seçeneklerine göre yüzde 13’e varan ekonomi sunmaya başladı. İlk aşamada sunulan 4 farklı motor seçeneğinin 3’ü OM 654 kodlu dört silindirli 2.0 litrelik turbo dizellerden oluşuyordu. Önden çekişli OM 622 DE kodlu 4 silindirli 1.8 litrelik turbo dizel motor ile 136 HP (100 kW) güç sunulurken; arkadan itişli OM 654 kodlu dört silindirli 2.0 litrelik turbo dizelde, 136 HP (100 kW), 163 HP (120 kW) ve 190 HP (140 kW) seçenekleri sunuldu.

Mercedes-Benz Vito
237 HP’ye ulaşan motor seçenekleri
Mercedes-Benz Vito Tourer, Mayıs 2021’de 237 HP güç üreten yeni motoruna kavuştu. Ayrıca tüm motor seçeneklerinde yeniliklere gidildi. Yeni dört silindirli turbo dizel motor ailesinden OM 654, yüksek verimlilik seviyesiyle performansı ve yakıt ekonomisini bir arada sunan Mercedes-Benz Vito Tourer’da hem Select hem de Select Plus donanımlı araçlarda yeni motor güç üniteleri sunulmaya başlandı. Yeni motor için ayrıca Uzun ve Ekstra Uzun seçenekleri de sunulmaya başlandı. Haziran 2021 itibarıyla; 116 CDI (163 HP) olarak sunulan Pro donanımlı araçlar 119 CDI (190 HP) olarak, 119 CDI (190 HP) olarak sunulan Select donanımlı araçlar ise 124 CDI (237 HP) olarak satışa sunulmaya başlandı. Tümü arkadan itişli Vito Tourer versiyonlarında 9G-TRONIC otomatik şanzıman standart olarak sunulmaya başlandı. Yüksek verimlilik seviyesine sahip tork konvertörlü otomatik şanzıman, 7G-TRONIC’in yerini aldı.

Mercedes-Benz Vito Tourer
Yeni Vito, Aktif Fren Asistanı ve DISTRONIC özelliklerinin eklenmesiyle sınıfının en güvenli aracı olma geleneğini sürdürüyor. Vito’nun kapalı kasa versiyonu, hava yastıkları ve sürücü ve ön yolcu için emniyet kemeri uyarısını standart olarak sunuyor. Vito ayrıca Yan Rüzgar Savrulma Asistanı ve Yorgunluk Asistanı ATTENTION ASSIST’i bundan altı yıl önce sunarak sınıfının güvenlik standartlarını yeniden tanımlamıştı.
Otomotiv Sektörü
Oto Ekspertiz Sektöründe Taşlar Yerinden Oynuyor: Yeni Döneme Hazır mısınız?
Ticaret Bakanlığı, oto ekspertiz merkezlerini daha denetlenebilir ve sürdürülebilir kılmak amacıyla mesleki yeterlilik ve sigorta zorunluluğu içeren yeni yönetmeliği yayınladı.
Türkiye’de ikinci el araç ticaretinde güven, şeffaflık ve standartlaşmayı hedefleyen “Motorlu Kara Taşıtı Ekspertiz Hizmetleri Hakkında Yönetmelik Taslağı”, Ticaret Bakanlığı tarafından yayımlanarak kamuoyu görüşüne açıldı.
Geçtiğimiz yıl Mayıs ayından bu yana sektör paydaşları, ilgili kurumlar ve dernek üyeleriyle birlikte yürütülen yoğun çalışmaların ardından hazırlanan Yönetmelik Taslağı , otomotiv ekspertiz sektöründe kapsamlı bir dönüşümün kapısını aralıyor.
Sektörün Ortak Akıl Süreci Sonuç Verdi
Yönetmelik Taslağı; ekspertiz hizmetlerinde kalite, şeffaflık ve güvenilirliğin artırılması, haksız rekabetin önlenmesi ve tüketicinin korunmasını temel hedef olarak ortaya koyuyor.
Bu süreçte Tüm Otomotiv Ekspertizcileri Derneği (TOED) ve Türkiye Araç Satış Sonrası Hizmetler Federasyonu (TOBFED) koordinasyonunda yürütülen çalışmalar, sektörün sahadaki deneyimini doğrudan mevzuat sürecine taşıdı. Teknik komiteler, saha geri bildirimleri ve çok paydaşlı toplantılarla şekillenen Yönetmelik Taslağı metin, sektörün ortak aklını yansıtıyor.
Dijital Sistem ve Standart Raporlama Dönemi
Yönetmelik Taslağı ile birlikte sektörde önemli yapısal değişiklikler öngörülüyor. Bunların başında:
- Ekspertiz raporlarının merkezi bir Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi üzerinden oluşturulması
- Tüm raporların kayıt altına alınarak izlenebilir hale gelmesi
- Standart raporlama dili ve içerik yapısının oluşturulması
- QR kodlu ve doğrulanabilir ekspertiz raporları
geliyor.
Bu düzenlemelerle birlikte ikinci el araç alım-satım süreçlerinde bilgi kirliliğinin önüne geçilmesi ve tüketici güveninin kalıcı olarak artırılması hedefleniyor.
Yetki Belgesi ve Kurumsallaşma Zorunlu Hale Geliyor
Yeni düzenleme kapsamında, ekspertiz hizmeti sunan işletmeler için yetki belgesi zorunluluğu getiriliyor. Belgesiz faaliyetlerin önüne geçilmesiyle birlikte sektörün daha kurumsal, denetlenebilir ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşması amaçlanıyor.
Ayrıca; mesleki yeterlilik, sigorta zorunluluğu ve teknik standartlara uyum gibi kriterler de işletmeler için temel şartlar arasında yer alacak.
Görüş Süreci Başladı: Katılımcı Yaklaşım Devam Ediyor
Ticaret Bakanlığı, Yönetmelik Taslağı için sektör paydaşları ve ilgili kurumların görüşlerini talep etti.
Bu süreç, düzenlemenin sahaya en doğru şekilde yansıması açısından kritik önem taşıyor. TOED ve TOBFED, üyeleri başta olmak üzere tüm sektör temsilcilerini taslak metni incelemeye ve görüş bildirmeye davet ediyor.
“Bu Yönetmelik Sektörün Geleceğini Belirleyecek”
TOED Başkanı Ozan Ayözger, sürece ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:
“Yaklaşık bir yıldır TOBFED koordinasyonunda, sektörümüzün tüm paydaşlarıyla birlikte çok yoğun bir çalışma yürüttük. Bugün gelinen noktada, sektörümüz adına son derece kritik bir eşiği geride bıraktık.
Yayımlanan taslak, sadece bir mevzuat düzenlemesi değil; aynı zamanda sektörün geleceğini şekillendirecek bir dönüşüm planıdır. Şimdi en önemli aşamalardan biri olan görüş sürecindeyiz. Tüm paydaşların katkısıyla çok daha güçlü ve uygulanabilir bir yönetmelik ortaya çıkacağına inanıyoruz.”
“Sektörde Güven ve Standartlaşma Kalıcı Hale Gelecek”
TOBFED Başkanı Serkan Bakırtaş ise sürecin önemine ilişkin şunları söyledi:
“Araç satış sonrası hizmetler sektöründe uzun süredir ihtiyaç duyulan yapısal dönüşüm bu yönetmelikle birlikte somut bir zemine kavuşuyor. TOBFED olarak, bağlı derneklerimiz ve sektör temsilcileriyle birlikte bu sürecin en başından itibaren aktif rol üstlendik. Yeni düzenlemeyle birlikte hem hizmet kalitesi yükselecek hem de tüketici güveni kalıcı şekilde güçlenecek. Bu süreci sektörümüz adına tarihi bir adım olarak değerlendiriyoruz.”
Yeni Dönem: Daha Güvenli, Daha Şeffaf Bir Pazar
Yönetmeliğin yürürlüğe girmesiyle birlikte:
- Ekspertiz hizmetlerinde kalite standardizasyonu sağlanacak
- Tüketici mağduriyetleri önemli ölçüde azalacak
- Kayıt dışı ve standart dışı uygulamalar ortadan kalkacak
- Sektörde güven temelli bir yapı güçlenecek
Böylece ikinci el araç ticaretinde ekspertiz, sistemin en kritik güven unsurlarından biri haline gelecek.
Otomotiv Sektörü
Hyundai Motor Türkiye, Çocukların Hayallerini Gerçeğe Dönüştürdü
Hyundai Motor Türkiye’nin çocukların hayal gücünü desteklemek ve sürdürülebilir bir geleceğe dair farkındalık oluşturmak amacıyla hayata geçirdiği “Hyundai Resim Yarışması: Dünyayı İyileştiren Araçlar” projesinin ödül töreni gerçekleştirildi. Türkiye genelinden yoğun ilgi gören yarışma, çocukların dünyayı daha iyi bir yer haline getirme hayallerini sanatla ifade etmelerine olanak tanıdı.
Bu yıl ikinci kez düzenlenen yarışma, ilk yılında Kocaeli özelinde başlatıldı ve kısa sürede ülke geneline yayıldı. 60 farklı ilden başvuru alan proje kapsamında, çocukların sürdürülebilirlik, teknoloji ve toplumsal fayda odağında geliştirdiği yaratıcı fikirler dikkat çekti. Yarışmada çocuklar, Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları doğrultusunda dünyayı iyileştirecek araç fikirlerini özgün çizimlerle ortaya koydu ve kendi kelimeleriyle hikayeye dönüştürdü. Yüzlerce başvuru arasında yer alan kazanan eserler; sürdürülebilir bir dünya, teknolojiyle iyileştirilmiş yaşamlar ve umut dolu gelecek vizyonlarıyla öne çıktı.
Hyundai Motor Türkiye, küresel sosyal sorumluluk projelerini “Hyundai Continue” çatısı altında; doğa, mobilite ve umut odak alanlarıyla sürdürüyor. Resim Yarışması projesi de bu kapsamda, çocukların hayal gücünü destekleyen ve geleceğe dair umutlarını görünür kılan önemli bir platform sunarken gelecek neslin dünyadaki sorunları fark etmesi ve harekete geçerek bu sorunlara çözümler bulması yönünde farkındalık yaratma amacı taşıyor.
Ahmet Aydemir, Ayça Çizer, İdil Türkmenoğlu, Seydi Murat Koç ve Yalvaç Ural’ın katılımıyla kurulan bağımsız jüri tarafından yapılan değerlendirmeler sonucunda finale kalan eserler arasından seçilen çalışmalar, yaratıcılık, tema uygunluğu ve sanatsal ifade gücü kriterlerine göre belirlendi. Yarışma kapsamında ödüle layık görülen eserler ve sahipleri tören sırasında açıklanırken, seçilen 10 çalışma Hyundai Motor Türkiye tarafından 3 boyutlu maket araç olarak gerçeğe dönüştürüldü.
İzmir’den yarışmaya katılan Kerem Karaoğlan Hyundai Özel Ödülü’ne sahip olurken; Turna Nur Benk (Erzurum), Aylin Mercan Akpulat (Kastamonu), Efe Dükenmez (Zonguldak) birinciler arasında yer aldı.
3 ayrı kategoride değerlendirmeye giren çocuklar arasından ikincilik ödülünü kazanan Cemre Erkan (Manisa), Tuana Karakaş (Manisa), Çınar Öztaş (Kocaeli) ve üçüncülük ödülünü kazanan Eylül Asya Çetinkaya (İstanbul), Nehir Coşkun (Antalya), Ensar Düzenli (Kocaeli) oldu.
Hyundai Motor Türkiye CEO’su Alex Kim yarışmayla ilgili “Hyundai olarak, sadece otomobil üretmiyor, geliştirdiğimiz teknolojiyle geleceği şekillendirmeyi de hedefliyoruz. Geleceğe dair tüm çalışmalarımızda çocukların hayal gücünden ilham alıyoruz. Hyundai Resim Yarışması ise tam da bu nedenle bizim için çok değerli bir proje. Bize ulaşan yüzlerce resimle bize geleceğin ne kadar renkli ve yaşamaya değer olduğunu gösteren tüm çocuklara sonsuz minnetlerimizi iletiyorum.” dedi.
Hyundai Motor Türkiye, bu proje ile çocukların yalnızca sanatsal gelişimlerine katkı sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda sürdürülebilir kalkınma bilincini yaygınlaştırmayı ve geleceğe umutla bakan nesillerin yetişmesine destek olmayı hedefliyor.
Otomotiv Sektörü
KURALLARI YIKAN YENİ DACIA MODELİNİN İSMİ AÇIKLANDI: STRIKER
Dacia, kuralları yeniden yazmaya hazırlanan yeni crossover modelinin adını STRIKER olarak açıkladı.
Güçlü, net ve ayırt edici bir isim olan STRIKER, sonundaki “ER” takısıyla ilk anda bir Dacia modeli olduğunu hissettiriyor.
STRIKER ismi, 1980’lerin enerjisinden ilham alıyor ve bowlingde tüm lobutları devirerek oyunun seyrini değiştiren güçlü vuruşu çağrıştırıyor.
Dacia Jogger ve Dacia Bigster gibi, sonundaki “ER” takısı STRIKER’ı doğrudan Dacia ailesinin bir parçası haline getiriyor.
“Tam isabet” fikrinden ilham alan STRIKER, meydan okuyan bir karakteri temsil ediyor ve markanın iddiasını ortaya koyuyor. Cesur, net ve etkili bir duruş sergiliyor. Çok yönlü yapısı, sağlamlığı ve her yolculukta güven veren bir yol arkadaşı olma iddiasını yansıtıyor.
10 Mart Salı günü tanıtılacak tasarımıyla uyumlu olarak, STRIKER da sade, pozitif ve herkesin beğenisini kazanacak bir enerji taşıyor.
