Egea ailesinin “asi çocuğu” Cross, çıktığı günden beri sokakların tozunu attırıyor. Ancak bugün elimizdeki anahtar, standart bir Cross’un ötesinde, içinde küçük bir macera canavarı saklayan Traction+ versiyonuna ait. Bakalım bu “yükseltilmiş hatchback”, sadece bir moda ikonu mu yoksa gerçekten sınırları zorlayabiliyor mu?
Tasarım: Kaslı ve Özgüvenli
Egea Cross’a dışarıdan baktığınızda, standart bir Egea’dan 7 santimetre daha yüksekte durduğunu hemen fark ediyorsunuz. Çamurluklardaki plastik korumalar, gümüş renkli tavan rayları ve o heybetli ön ızgara, otomobile “Ben sadece markete gitmem, hafta sonu kamp ateşini de yakarım” havası katıyor. Traction+ logoları ise bu iddiayı tescilliyor.
Sürüş Dinamikleri: “Traction+” Sihri Nedir?
Asfalt üzerinde Egea Cross, bildiğimiz konforlu ve tanıdık sürüşünü koruyor. Ancak asıl eğlence, vites konsolunun yanındaki o sihirli tuşa bastığınızda başlıyor.
Traction+ (Çekiş Kontrol Sistemi), 30 km/s hıza kadar aktifleşen akıllı bir elektronik diferansiyel kilidi gibi çalışıyor. Çamurlu bir yokuşta veya ıslak çimlerde kaldığınızda; sistem, patinaja düşen tekerleği frenleyip torku tutunan tekerleğe aktarıyor.
-
Sonuç: “Buradan çıkamaz mıyız acaba?” dediğiniz o toprak yollarda, Cross’un burnunu özgüvenle ileriye dikmesi oldukça tatmin edici.
İç Mekan ve Teknoloji
Kabine girdiğinizde sizi karşılayan 10 inçlik tablet ekran, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteğiyle teknoloji meraklılarını üzmüyor. Koltuklardaki Cross’a özel dikişler ve yüksek oturma pozisyonu, yola daha hakim hissetmenizi sağlıyor. Bagaj hacmi ise bir ailenin tüm kamp ekipmanlarını yutacak kadar cömert.
Editörün Notu: Neden Almalı?
Egea Cross Traction+, her gün 4×4 ağır arazi aracına ihtiyaç duymayan ama “Yol biterse ben devam ederim” lüksünü de elinde tutmak isteyenler için biçilmiş kaftan. Hem ekonomik hem de stil sahibi bir seçenek olarak segmentindeki rakiplerine ter döküyor.
Karar: Şehrin karmaşasından kaçmak için bir bahaneniz olsun istiyorsanız, Traction+ sizin en sadık suç ortağınız olabilir.