Merhaba Değerli okurlarımız , genellikle evlerimizde geçirdiğimiz bir ilkbaharın ardından normalleşme süreci öncesi belki de son kez ama tarihte ilk kez ülkece bir bayramı evlerimizde geçirdik. Her şeyin başı tabii ki sağlık ve ne yapmak gerekiyorsa bu önlem ve tedbirleri mutlaka almamız gerekiyor.
Korkutan ilk kriz Renault’tan
Normalleşme süreci dünyada ve otomotivde de başladı, başlıyor. Otomotiv sektörü için bu dönem bir hayli zor geçecek gibi bu anlamda hafta sonu ilk bombalarda gelmeye başladı. Ajanslara düşen ilk haber Fransız otomotiv devi ve dünyanın en büyük markalarından olan RENAULT’dandı. Fransa Ekonomi Bakanı Lemaire ülkesinde yayınlanan bir radyo programında markanın çok ciddi bir krizle karşı karşıya olduğunu ve kapanma riskinin bile bulunduğunu açıkladı. Tabii bu haber anında Dünya otomotivinde şok etkisi yarattı. Fransa Ekonomi Bakanı Le Figaro gazetesindeki demecinde de markanın krizden çıkmak için devletten acilen 5 Milyar Euro istediğini ancak bunun henüz onaylanmadığını açıkladı.
İkinci tehlike sesi Japonya’dan
Elbette Fransa, ülkesinin ekonomik gücünün simgelerinden bir markayı kapattırmayacağını düşünüyorum. Kaynak bir şekilde karşılanır ancak çok acı bir reçetenin ortaya çıkacağı ve bunun neredeyse tamamını da çalışanların ödeyeceği kesin. Öyle ki markanın dünyadaki ortaklarından ve çoğunluk hissesininde sahibi olduğu Japon Nissan markası da aynı dönemde 20 bin çalışanı ile yollarını ayırmak zorunda olduğunu duyurdu. Markanın İngiltere ‘deki fabrikası üretime devam edecek.Bu fabrikada Renault ‘da SUV üretimini buraya taşıyacak. Bu durumda Fransız markanın ilk etapta geçici yada kalıcı olarak dünyadaki bazı merkezlerini kapatma ihtimalini akıllara getiriyor. Bu durumdan Türkiye’deki tesislerin etkileneceğini düşünmüyorum. Çünkü buradaki tesisler hem marka için büyük önem arz ediyor. Türk otomotiv ihracatı içinde çok değerli bir konuma sahip. Marka daha küçük ölçekteki Balkanlar , Ortadoğu ve asyadaki bazı üretim tesislerinde tasarrufa gidebilir bekleyip göreceğiz.
Bir bomba da Atlantik’ in diğer yakası ABD ‘den geldi!
Tam bu gelişmeler gündemde yer alırken bir bombada Atlantik’in diğer yakası ABD ‘den geldi. Koronavirüsü en çok hisseden ve 100 bine yakın vatandaşını kaybeden ABD’de oto kiralama devi HERTZ, Konkordato başvurusunda bulunduğunu açıkladı. Açıklamada salgının seyahat sektöründe açtığı derin yara yüzünden şirketinde mali planlarında ve gelirlerinde önemli kayıplar olduğu açıkladı. Harcamaları kısmak ve kaynaklarını korumak adına böyle bir karar alındığı, şirketin şu an için operasyonlarını sürdüreceği de kayıt edildi. Hali hazırdaki bu başvurusu grubun sadece ABD ve Kanada operasyonları için alındı.Avrupa ve deniz aşırı operasyonlar şu an için bu kapsamda değil.
Elbetteki bu sektörel gelişmeler çoğu kişi için sürpriz olmadı ! Gelecekte yaşanacak gelişmelerde sürpriz olmayacaktır. Bu dönemde satışları ve karlılıkları düşen hatta zarar hattına yaklaşan markalar radikal kararlar almak zorunda kalacaklar. Bundan da en çok üretim ve satış operasyonlarındaki insan gücü yani çalışanların etkilenmesi bekleniyor çünkü her olumsuz gelişmede olduğu gibi en kolay ve efektif düze çıkma yolu çalışanı göndermek oluyor.
Otomotiv sektörünü daha neler bekliyor?
Hal böyle olunca da peki bundan sonra Otomotivi neler bekliyor soruları kafaları meşgul ediyor. Zaten son dönemde artan maliyetlerden ötürü Paris, Cenevre, Frankfurt gibi Global otomotiv fuarları daralmış ve az katılımcıyla kapılarını açmıştı. Yakın gelecekte Fuarların tamamen dijitalleşeceğini söyleyebiliriz. Bu hem artan maliyetleri ve insan gücünü azaltmak hem de yeni dünya düzenine adapte olmakla alakalı.
Tabii Gelişmiş ülkeler bu süreci daha başta yaşayacak ama bizim gibi gelişmekte olan ekonomilerde bu süreç daha sancılı ve sıkıntılı olacak gibi.
Neticede hep söylenen YENİ NORMAL DÜNYA DÜZENİNDE HİÇBİR ŞEY ESKİSİ GİBİ OLMAYACAK !!! BU OTOMOTİV SEKTÖRÜ İÇİNDE GEÇERLİ.
Kalın sağlıcakla..
Korhan ÖNDER
